Aerodünaamiliste takistuste arvutamine

Pärast lõigu läbimõõtu või mõõtmete valimist on määratud õhkkiirus:, m / s, kus ff - tegelik ristlõikepindala, m 2. Ümmarguste kanalite jaoks ruutjuhtmete jaoks ristkülikukujuline m 2. Lisaks sellele arvutatakse ristkülikukujuliste kanalite jaoks võrdväärne läbimõõt mm. Ruudukujuline ruudukujuline läbimõõt on võrdne ruudu küljega.

Veelgi enam, vf ja d (või dekviv) määratakse hõõrdumise R, Pa / m erikaalu rõhukadu. Seda saab teha vastavalt tabelile 22.15 [1] või vastavalt järgmisele nomogrammile (vahepealsed läbimõõdud ei ole allkirjastatud):

Võib kasutada ka ligikaudset valemit

Selle viga ei ületa 3-5%, mis on insener-arvutuste jaoks piisav. Kogu ristlõike Rl, Pa hõõrdumise kogurisk on saadud korrutades konkreetse kahjumi R sektsiooni l pikkusega. Kui kasutate teiste materjalide õhukanaleid või kanaleid, peate sisestama kareduse parandusew. See sõltub õhukanali materjali K absoluutsest samaväärsest kareduseste ja kogused vf.

Kanali materjali absoluutne samaväärne karedus [1]:

Krohv võrgul

Korrektsiooni väärtused [1]

Terase ja viniplasti õhukanalite jaoksw = 1. Täpsemad väärtused onw võib leida tabelis 22.12 [1]. Selle korrektsiooniga määratakse kindlaks hõõrdumise Rlv rõhukaduw, Pa, saadakse, korrutades Rl kogusega inw.

Seejärel määratakse kindlaks dünaamiline rõhk jaotises Pa. Siin koosaastal - veetava õhu tihedus, kg / m 3. Tavaliselt võetakse koosaastal = 1,2 kg / m 3.

Veebisaidil määratakse kindlaks kohalik vastupanu, määratakse nende koefitsiendid (CMR) ja arvutatakse selle jaotise (Y0) CMC summa.

Veerg "kohalik vastupanu" salvestab vastupidavuse nimed (kraan, tee, rist, küünarnukk, võre, plafoon, katus, jne), mis on saadaval käesolevas jaotises. Lisaks on märgitud nende arv ja omadused, mille jaoks nende elementide jaoks määratakse MMR-i väärtused. Näiteks ümarale heakskiidu pöördenurga ja suhtena pöörderaadius läbimõõdu suhe r / d kanalis, ristkülikukujulise väljalaskeava - pöördenurga ja mõõtmed juha külgedega a ja b. Suhe külgne avad juha või vahendada (nt paigalduskohas imemise kaitsevõre) - suhe ava pindala ristlõikest juha fotv/ fo. Trasside ja ristade korral läbib läbikäigupiirkonna ja pagasiruumi fn/ fkoos ja tühjendamine filiaalis ja silindris Lo/ Lkoos, filiaalide tibude ja ristide puhul - filiaali sektsiooni ja trumli f suhen/ fkoos ja uuesti kogus Lo/ Lkoos. Tuleb meeles pidada, et iga tee või rist ühendab kaks kõrvuti asetsevat sektsiooni, kuid nad kuuluvad ühte nendest osadest, kus õhuvoolu kiirus L on väiksem. Erinevus teede ja ristmete vahel läbisõidul ja harus on seotud sellega, kuidas arvutatud suund kulgeb. See on näidatud järgmisel joonisel.

Siin on arvutatud suund kujutatud paksu joonega ja õhuvoolu suunab õhuke nooled. Lisaks sellele on allkirjastatud, kus täpselt iga variandi puhul on figuuri õige valiku jaoks paigutatud tüve pagasiruumi, läbipääsu ja harun/ fkoos, fo/ fkoos ja Lo/ Lkoos. Pidage meeles, et tarneõhu süsteemides toimub arvutus tavaliselt õhu liikumise ja heitgaasi - sellel liikumisel. Sektsioonid, mille külge vaadeldavad teevad, on märgistatud märgistustega. Sama kehtib ristide kohta. Tavaliselt, kuid see ei ole alati, tees ja ristid koridori ilmuvad arvutamisel peasuuna ja filiaali tekkida aerodünaamiline viimine väiksemaid osasid (cm. Allpool). Sellisel juhul saab samu tee põhisuunda lugeda läbisõidu teele ja teisese koefitsientiga haru teisejärguliseks.

Allpool on toodud sagedasti esinevate takistuste ligikaudsed väärtused [1]. Latteid ja plafone võetakse arvesse ainult lõpusosades. Ristade koefitsiendid võetakse samade mõõtmetega nagu vastavate sõrmede puhul.

Mõne kohaliku vastuse tähendus.

Õhukanalite aerodünaamiline arvutus

Õhukanalite aerodünaamiline arvutus - üks ventilatsioonisüsteemi projekteerimise etappidest, tk. see võimaldab teil arvutada kanali ristlõike (läbimõõt - ümmargune ja ristkülikukujuline laius).

Toru ristlõikepindala valitakse vastavalt selle ümbrise soovitatavale kiirusele (sõltub õhuhulgast ja arvutatud lõigu asukohast).

F = G / (p · v), m²

kus G - õhukulu kanali arvutatud osas, kg / s
ρ - õhu tihedus, kg / m³
v - Soovitatav õhkkiirus, m / s (vt tabel 1)

Tabel 1. Soovitatava õhkkiiruse kindlaksmääramine mehaanilise ventilatsioonisüsteemi puhul.

Loodusliku ventilatsioonisüsteemiga eeldatakse, et õhu kiirus on 0,2-1 m / s. Mõnel juhul võib kiirus ulatuda 2 m / s-ni.

Vedeliku katiku arvutamise valem, kui õhku läbi kanali viiakse:

ΔP = ΔPtr + ΔPm.s. = λ · (l / d) · (v² / 2) · ρ + Σξ · (v² / 2) · p, [Pa]

Lihtsustatud kujul on torustiku õhurõhu kadu valem välja järgmine:

ΔP = Rl + Z, [Pa]

Hõõrdumisrõhu erikadu võib arvutada järgmise valemi abil:
R = λ · (l / d) · (v² / 2) · p, [Pa / M]

l - kanali pikkus, m
Z - rõhukadu kohalikes takistustes, Pa
Z = Σξ · (v² / 2) · ρ, [Pa]

Hõõrdumise R spetsiifilist rõhukadu saab määrata ka tabeli abil. Piisavalt on vaja teada õhuvoolu piirkonnas ja kanali läbimõõtu.

Tabel rõhkude erikaotuse kohta hõõrdel kanalis.

Tabeli ülaosas on õhuvool ja alumine arv on hõõrdumise (R) spetsiifiline rõhukadu.
Kui kanal on ristkülikukujuline, otsitakse tabelis olevaid väärtusi samaväärse läbimõõduga. Samaväärne läbimõõt saab määrata järgmise valemi abil:

d eq = 2ab / (a ​​+ b)

kus a ja b - kanali laius ja kõrgus.

Selles tabelis on näidatud spetsiifiline rõhukadu samaväärse kareduse koefitsiendiga 0,1 mm (terastorude koefitsient). Kui kanal on valmistatud mõnest muust materjalist, siis tuleb tabeli väärtusi korrigeerida vastavalt järgmisele valemile:

ΔP = R1 + + Z, [Pa]

kus R - spetsiifiline hõõrdekõrvaldusrõhk
l - kanali pikkus, m
Z - Survekaod kohalikes takistustes, Pa
β - korrektsioonitegur, võttes arvesse kanali karedust. Selle väärtust saab võtta allolevast tabelist.

Samuti tuleb arvestada kohaliku vastupanuvõime vähenemisega. Kohalike takistuste koefitsiente ja survekadude arvutamise meetodit võib võtta artiklis "Ventilatsioonisüsteemi lokaalse takistuse rõhukadude arvutamine" tabelis. Kohaliku takistuse koefitsiendid. "Dünaamiline rõhk määratakse kindlaksmääratud hõõrdekindluse tabelist (tabel 1).

Õhukanalite mõõtmete määramine at looduslik eelnõu, kasutatakse olemasoleva rõhu väärtust. Ühekordne surve - see on rõhk, mis tekib tarnimise ja heitõhu temperatuuride erinevuse tõttu, teisisõnu - Gravitatsiooniline surve.

Loodusliku ventilatsioonisüsteemi õhukanalite mõõtmed määratakse kindlaks võrrandiga:

kus ΔPlahustumine - olemasolev rõhk, Pa
0,9 - võimsuse reservi suurendav tegur
n on arvutatud haru kanaliosade arv

Mehaanilise õhu motivatsiooniga ventilatsioonisüsteemiga valitakse õhukanalid soovitatud kiirusel. Peale selle arvutatakse rõhukadu arvutatud harujoonele ja ventilaator valitakse vastavalt valmisandmetele (õhuvool ja rõhukaotus).

Õhukanalite aerodünaamilise arvutamise meetod

Selle materjaliga jätkab ajakiri WORLD CLIMATE toimetuskogu raamatute "Ventilatsiooni- ja kliimaseadmed: soovitused tööstuslikele ja ühiskondlikele ehitisele mõeldud projekteerimiseks" peatükkide kohta. Autor Krasnov Yu.S.

Aerodünaamiline arvutus kanalis algab joonise aksonomeetrine diagrammid (1: 100), kinnitusviis portsjonite arvu saadetised L (m3 / h) ja pikkusega I (m). Määrake aerodünaamilise arvutuse suund - kõige kaugemast ja koormatud alast ventilaatorile. Suuna määramise kahtluse korral arvutatakse kõik võimalikud variandid.

Arvutamine algab kaugel asuvast asukohast: ristküliku ristlõike läbimõõdu D (m) või ruudu F (m 2) määramine:

Soovitatav kiirus on järgmine:

Fänniga lähenedes kiirus suureneb.

[30] lisa H kohaselt võetakse järgmised standardväärtused: DCT või (a x b)art. (m).

Tegelik kiirus (m / s):

Ristkülikukujuliste torude hüdrauliline raadius (m):

kus on kanaliosa kohalike takistuste koefitsientide summa.

Kohalikku vastupanuvõimalust kahe ala piiril (teed, ristmed) nimetatakse väiksema voolukiirusega alale.

Kohalike takistuste koefitsiendid on toodud lisades.

3-korruselise büroohoone teenindava ventilatsioonisüsteemi skeem

Arvutuslik näide
Esialgsed andmed:

Õhukanalid on valmistatud galvaniseeritud lehtterasest, mille paksus ja suurus vastavad u. H alates [30]. Õhu sissevõtu võlli materjal on telliskivi. Õhu jaoturite kasutamisel on võrkud reguleeritava PP-ga ja võimalikud sektsioonid: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ja 600 x 200 mm, varjunditegur 0,8 ja maksimaalne õhuvoolu kiirus kuni 3 m / s.

Vastuvõttev soojendusklapp täielikult lahti olevate teradega 10 Pa. Õhuniiskuse hüdraulikakindlus on 100 Pa (vastavalt eraldi arvutusele). Resistentsusfilter G-4 250 Pa. Summuti hüdrauliline vastupidavus 36 Pa (vastavalt akustilisele arvutusele). Arhitektuurinõuete alusel on kujundatud ristkülikukujuline sektsioonid.

Tellitud kanalite sektsioonid on võetud tabelist. 22,7 [32].

Kohalike takistuste koefitsiendid

1. jagu. Võre PP PP väljundsektsioonis 200 × 400 mm (arvutatakse eraldi):

Õhukanalite aerodünaamiline arvutus

Tubades viibimise mugavate tingimuste loomine on võimatu ilma õhukanalite aerodünaamilise arvutuseta. Saadud andmete alusel määratakse torude ristlõike läbimõõt, ventilaatori võimsus, harude arv ja omadused. Lisaks saab arvutada õhuküttesüsteemide võimsuse, sisse- ja väljalaskeavade parameetrite arvu. Sõltuvalt ruumide konkreetsest eesmärgist võetakse arvesse maksimaalset lubatud müra, õhuvahetuse sagedust, ruumi voolu suunda ja kiirust.

Ventilatsioonisüsteemide tänapäevased nõuded on ette nähtud eeskirja SP 60.13330.2012 koodis. Normaliseeritud parameetrid mikrokliima parameetrite erinevates ruumides on esitatud IEC 30494, SanPiN 2.1.3.2630, SanPiN 2.4.1.1249 ja SanPiN 2.1.2.2645. Ventilatsioonisüsteemide näitajate arvutamisel tuleb kõiki sätteid arvestamata jätta.

Õhujuhtmete aerodünaamiline arvutus - toimingute algoritm

Teoste hulka kuuluvad mitu järjestikust etappi, millest igaüks lahendab kohalikke probleeme. Vastuvõetud andmed vormistatakse tabelina, nende põhjal koostatakse põhiskeemid ja ajakavad. Teosed on jagatud järgmisteks etappideks:

  1. Õhujaotuse aksonomeetrilise süsteemi väljatöötamine kogu süsteemi ulatuses. Kava alusel arvutatakse konkreetne arvutusmeetod, võttes arvesse ventilatsioonisüsteemi omadusi ja ülesandeid.
  2. Õhukanalite aerodünaamiline arvutus viiakse läbi nii põhimaanteede kui ka kõikide harude piki.
  3. Saadud andmete põhjal valitakse õhukanalite geomeetriline kuju ja ristlõikepind ning määratakse ventilaatorite ja kütteväärtuste tehnilised parameetrid. Lisaks võetakse arvesse tulekustutusandurite paigaldamise võimalust, suitsu leviku tõkestamist, võimalust automaatselt reguleerida ventilatsioonivõimsust, võttes arvesse kasutaja loodud programmi.

Ventilatsioonisüsteemi skeemi väljatöötamine

Sõltuvalt circuit valitud parameetritest lineaarsesse skaalasse diagrammil näitab nende ruumiline paigutus juha, kinnituskohaga täiendavaid tehnilisi vahendeid, olemasolevate filiaal, sööda- punkti ja õhu sisselaskeava.

Diagramm näitab põhimaanteed, selle asukohta ja parameetreid, ühenduspunkte ja filiaalide tehnilisi omadusi. Kanalite paigutuse iseärasused arvestavad ruumide ja hoone arhitektuuriliste omadustega tervikuna. Toimiskava koostamise ajal algab arvutusmeetod ventilaatorist kaugemal asuvast punktist või ruumist, mille jaoks on vajalik tagada õhuvahetuse maksimaalne sagedus. Väljatõmbeventilatsiooni koostamisel on põhikriteeriumiks õhuvoolu suurimad väärtused. Kokku eraldusjoont arvutused on jagatud mitmeks osaks portsjonitena igal osal peaks olema samad kanalid, sisselaskeõhu on stabiilne, samal valmistamise materjalid ja geomeetria torudesse.

Segmendid on nummerdatud järjest vähemalt madalaima vooluga lõikest ja suurima ja suurima osa vahel. Seejärel määratakse kindlaks iga üksiku osa tegelik pikkus, summeeritakse üksikud sektsioonid ja määratakse ventilatsioonisüsteemi kogupikkus.

Ventilatsioonikavade planeerimisel saab neid sellistele ruumidele aktsepteerida nii tavalistena:

  • ükskõik millises kombinatsioonis elamu või avalik;
  • tootmine, kui need kuuluvad tulekahju kategooriasse, kuuluvad rühmale A või B ja asuvad mitte rohkem kui kolmel korrusel;
  • üks B1-B4 kategooria tootmishoonete kategooriatest;
  • Tööstushoonete kategooria B1 m B2 on lubatud ühendada ühe ventilatsioonisüsteemiga mis tahes kombinatsioonis.

Kui ventilatsioonisüsteemides ei ole looduslikku ventilatsiooni, peaks kava nägema ette avariivarustuse kohustusliku ühendamise. Lisafunktsioonide võimsus ja paigalduskoht arvutatakse vastavalt üldistele eeskirjadele. Püsivalt avatud või avauste jaoks vajalike ruumide korral saab ahelat koostada, ilma et oleks võimalik varukoopiaga seotud ühendust.

Saastunud õhu sissejuhtimissüsteemidel tuleb otse tehnoloogilistest või tööpiirkondadest üks varukoopia ventilaator, seadet saab automaatselt või käsitsi sisse lülitada. Nõuded puudutavad 1. ja 2. ohuklassi tööpiirkondi. Varupuhasti ventilaatorite paigaldamise skeem ei ole lubatud ainult järgmistel juhtudel:

  1. Kahjulike tööstusprotsesside sünkroonne peatamine ventilatsioonisüsteemi funktsionaalsuse rikkumise korral.
  2. Tootmisruumides on oma õhukanalitega eraldi ventilatsioon. Sellise ventilatsiooni parameetrid peaksid eemaldama vähemalt 10% statsionaarsete süsteemide pakutavast õhust.

Ventilatsioonikava peaks ette nägema eraldi võimaluse, et õhu saastatus suureneb töökohal. Kõik skeemid ja ühenduspunktid on skeemil näidatud ja sisalduvad üldises arvutusalgoritmis.

Äratusrajatised, mis asuvad lähemal kui kaheksa meetri kaugusel horisontaaljoonest, on keelatud asetada prügimägedest, parkimiskohtadest, liiklusega teedest, väljalasketorudest ja korstnadest. Õhu seadmete vastuvõtmist tuleb kaitsta spetsiaalsete seadmete abil tuule pool. Üldise ventilatsioonisüsteemi aerodünaamilistes arvutustes võetakse arvesse kaitseseadmete takistuse näitajaid.
Õhuvoolurõhukadude arvutamine Õhukadude õhukanalite aerodünaamiline arvutus õhu kadude jaoks on tehtud ristlõigete õigeks valimiseks, et tagada süsteemi tehnilised nõuded ja ventilaatori võimsuse valik. Kahjud määratakse kindlaks valemiga:

Ryd - spetsiifilise survekadu väärtus kõigil kanalite sektsioonidel;

Pgr - gravitatsiooniline õhurõhk vertikaalsetes kanalites;

Σl - ventilatsioonisüsteemi üksikute osade summa.

Surukadedus saadakse Pa, lõigu pikkus määratakse meetrites. Kui õhuvoolu liikumine ventilatsioonisüsteemides on tingitud looduslikust rõhkude erinevusest, siis arvutatud rõhulangus Σ = (Rln + Z) iga eraldi sektsiooni kohta. Gravitatsiooni pea arvutamiseks peame kasutama valemit:

Pgr - gravitatsioonijuht, Pa;

h on õhukolvi kõrgus, m;

ρHr - õhu tihedus väljaspool ruumi, kg / m 3;

ρaastal - õhu tihedus ruumis, kg / m 3.

Looduslike ventilatsioonisüsteemide täiendavad arvutused tehakse valemitega:

Ristlõikepindala määratakse valemiga:

FP - õhukanali ristlõikepindala;

LP - tegelik õhuvool ventilatsioonisüsteemi arvutatud osas;

VT - õhuvoolu kiirus, et tagada vajaliku hulga õhuvahetuse õige kogus.

Võttes arvesse saadud tulemusi, määratakse survekadu, kui õhumassid liiguvad õhuvoolikusse jõuga.

Õhukanalite valmistamiseks kasutatud materjalide puhul rakendatakse korrektsioonitegureid sõltuvalt pinna karedusest ja õhuvoolu kiirusest. Et hõlbustada õhukanalite aerodünaamilisi arvutusi, saab kasutada tabeleid.

Tabel. №1. Ringikujulise profiiliga metallkanalite arvutamine.

Tabel nr 2. Parandustegurite väärtused, võttes arvesse õhukanalisatsiooni materjali ja õhu kiirust.

Iga materjali arvutamiseks kasutatud kareduse koefitsiendid sõltuvad mitte ainult selle füüsilistest omadustest, vaid ka õhuvoolu kiirusest. Mida kiiremini õhk liigub, seda rohkem on see vastupidavus. Seda funktsiooni tuleb arvesse võtta konkreetse koefitsiendi valimisel.

Lennuvoogude aerodünaamiline arvutus ruut- ja ringkanalites näitab erinevat voolukiiruse määra sama tingimusjoone läbilõikepindalaga. Selle põhjuseks on erinevad keerdetüübid, nende tähtsus ja võime liikumiskindlusele vastu seista.

Arvutuste peamine tingimus - õhu liikumise kiirus kasvab pidevalt, kuna sait läheneb ventilaatorile. Sellest lähtuvalt on kanali läbimõõdule kehtestatud nõuded. Samal ajal võetakse tingimata arvesse õhuruumi parameetreid ruumides. Voogude sissevoolu ja väljavoolu asukohad valitakse selliselt, et siseruumides inimesed ei tunne möödujaid. Kui otsene ristlõige ei saavuta reguleeritud tulemust, kanalidesse kantakse läbivate avadega diafragma. Aukude läbimõõdu muutumise tõttu saavutatakse õhuvoolu optimaalne reguleerimine. Diafragma takistus arvutatakse valemiga:

Ventilatsioonisüsteemide üldarvutus peab arvestama:

  1. Dünaamiline õhuvoolu rõhk liikumise ajal. Andmed vastavad tehnilisele spetsifikatsioonile ja on peamine kriteerium konkreetse ventilaatori valimisel, selle asukoht ja tööpõhimõte. Kui ventilatsioonisüsteemi kavandatud töörežiime ühe osaga ei ole võimalik pakkuda, on ette nähtud mitu seadet. Paigaldamise täpne asukoht sõltub kanalite skeemide omadustest ja lubatud parameetritest.
  2. Liikuvate õhumasside maht (voolukiirus) iga haru ja ruumi osas ajaühiku kohta. Esialgsed andmed - sanitaarasutuse nõuded ruumide puhtusele ja tööstusettevõtete tehnoloogilise protsessi tunnustele.
  3. Vältimatu rõhukadu, mis tekib pöörde nähtuste tõttu erinevatel kiirustel õhuvoolu liikumisel. Lisaks sellele parameetrile võetakse arvesse kanali tegelik osa ja selle geomeetriline kuju.
  4. Õhu liikumise optimaalne kiirus põhikanalis ja iga haru eraldi. Näitaja mõjutab ventilaatori võimsuse valikut ja paigalduskohta.

Praktilised nõuanded arvutuste tegemiseks

Arvutuste koostamise hõlbustamiseks on lubatud kasutada lihtsustatud skeemi, seda kohaldatakse kõigile ruumidele mittekriitiliste nõuetega. Vajalike parameetrite tagamiseks tehakse ventilaatorite valimine elektrienergia ja koguse jaoks kuni 15% ulatuses. Ventilatsioonisüsteemide lihtsustatud aerodünaamiline arvutus toimub vastavalt järgmisele algoritmile:

  1. Kanali ristlõikepinna kindlaksmääramine olenevalt õhuvoolu optimaalsest kiirusest.
  2. Arvutatud standardse ristlõikega ligikaudse kanali valimine. Spetsiifilisi näitajaid tuleks alati üles tõsta. Õhukanalitel võib olla suurenenud tehnilisi näitajaid ja nende võimalusi ei tohi vähendada. Kui standardsete kanalite valimine tehnilistes tingimustes pole võimalik, tehakse need vastavalt konkreetsetele visanditele.
  3. Õhukiiruse näitajate kontrollimine, võttes arvesse põhikanali tingimusliku sektsiooni tegelikke väärtusi ja kõiki filiaale.

Õhukanalite aerodünaamilise arvutuse ülesandeks on planeerida ruumide ventilatsiooni näitajad koos minimaalsete rahaliste vahendite kadudega. Samal ajal on vaja samaaegselt vähendada ehitus- ja paigaldustööde tööjõumahtu ja metallitarbimist, tagada paigaldatud seadmete usaldusväärsus eri transpordiliikide puhul.

Spetsiaalsed seadmed tuleb paigaldada juurdepääsetavates kohtades, see on kergesti juurdepääsetav tavapäraste tehniliste ülevaatuste ja muude tööde tegemiseks, et süsteemi töökorras hoida.

Vastavalt GOST R EN 13779-2007 sätetele ventilatsiooni efektiivsuse arvutamiseks ε v peate kasutama valemit:

koosENA - kahjulike ühendite ja vedelate ainete kontsentratsiooni indikaatorid eemaldatavas õhkkonnas;

koos IDA - kahjulike keemiliste ühendite ja hõljuvate ainete kontsentratsioon ruumis või tööpiirkonnas;

c sup - sissetuleva õhu saastumise näitajad.

Ventilatsioonisüsteemide tõhusus sõltub mitte ainult ühendatud väljalaske- või pumpamisseadmete võimsusest, vaid ka õhusaaste allikate asukohast. Aerodünaamilise arvutuse ajal tuleks arvesse võtta süsteemi toimimise efektiivsuse miinimumnäitajaid.

Erijõud (lk Sfp > W ∙ s / m 3) arvutatakse järgmise valemi abil:

de P - ventilaatorile paigaldatud elektrimootori võimsus; W;

q v - optimaalseks kasutamiseks tarnitavate ventilaatorite õhuvoolu kiirus, m 3 / s;

Δp - rõhu langus indeks ventilaatori õhu sisse- ja väljalaskeava juures;

η kokku - elektrimootori, õhuventilaatori ja õhukanalite üldine tõhusus.

Arvutuste käigus viidatakse diagrammide nummerdamisele järgmisi õhuvooge:

Diagramm 1. Ventilatsioonisüsteemi õhuvoogude tüübid.

  1. Väline siseneb ruumi kliimaseadmetest väliskeskkonnast.
  2. Toiteõhk. Pärast õhu ettevalmistamist (küte või puhastamine) kanalisüsteemisse voolab õhuvool.
  3. Ruumis õhk.
  4. Voolavad õhuvoolud. Õhk läbib ühest ruumist teise.
  5. Väljavõtja. Õhust väljutatav ruum väljastpoolt või süsteemi.
  6. Ringlussevõtt. Sisemise temperatuuri säilitamiseks ettenähtud väärtuste juures tagastatakse süsteemile tagasivoolu osa.
  7. Eemaldatud Õhtu, mis väljub ruumidest, on tagasivõtmatu.
  8. Sekundaarne õhk. Pärast puhastamist, kütmist, jahutamist jms läheb tagasi ruumi
  9. Õhu kaotus. Võimalik leke, mis on tingitud torustike lekkest.
  10. Infiltratsioon. Õhu sisenemise protsess loomulikul viisil.
  11. Exfiltration. Looduslik leke õhust ruumist.
  12. Õhu segu. Mitme niiti samaaegne mahasurumine.

Iga õhuliigi puhul on olemas riiklikud standardid. Kõik ventilatsioonisüsteemide arvutused peavad neid arvesse võtma.

  • Pakkumine
  • Hind
  • Telli kohe
  • Kontrollige hindu
    • Hinnast saate tasuta numbril
      8 (800) 555-17-56

Zdravsvuyte. Minu nimi on Sergei, ma olen ekspert saidi halduses.

Õhukanalite aerodünaamiline arvutus

Töölehed

Töö sisu

ÕHUKUUDE AERODÜNAMILINE ARVUTAMINE

Valime lukustatud võre.

Määrata õhuvool. L = 3600 m 3 / h valige kaamera 2PKT10

1. Valime võre STD 302 mõõtmetega 150x580 koos Fzh.s. = 0.038 m 2, Ļ = 1.2

Nõustame kiirusvõrgus V = 4 m / s. Etenduse vajalik osa

FZ.p. = L / V = ​​3600 / (3600 * 4) = 0,25 m 2

Suletud restide arv

N = Fg.r./F.c = 6,57, ümardatakse suurema külje poole: n = 8

Leiame restide elastse ristlõike kogupinda

Leiame tegelikku kiirust resti ristlõikes

Rehvi aerodünaamiline vastupanu sooja perioodi jooksul:

ΔР = 1,2 * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 7,79 Pa

Külma perioodi jooksul: L = 1800, V = 1800 / (3600 * 0.304) = 1,64, ΔP = 1,2 * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,94 Pa

Külma osas on järsk laienemine. Sooja perioodi jooksul ΔP = 0,64 * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 4,16 Pa

Külma perioodi jooksul ΔP = 0,64 * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,03 Pa

on terav laenud 2 korda. Sooja perioodi jooksul ΔP = (0,4 + 0,5) * 3,29 2 * 1,2 / 2 = 5,84 Pa

Külma perioodi jooksul ΔΡ = (0,4 + 0,5) * 1,64 2 * 1,2 / 2 = 1,45 Pa

2. Isoleeritud ventiil: DP = 15 Pa

3. Vastuvõtte sektsioon. F = 1,75, V = 3600 / (3600 * 1,75) = 0,57 m / s, ΔP = 20 * 0,57 2 * 1,2 / 2 = 3,89 Pa

4. Filter. ΔР = 300 Pa

5. Kütteseadmed, t. meile ei anta piirkonna ehitust, siis ei saa me soojendada kerist. Võtame ΔР = 100 Pa

6. Ühendusdetail. F = 1,75, V = 0,57 m / s, ΔP = 13 * 0,57 2 * 1,2 / 2 = 2,53 Pa

8.1 Hinnatava ruumi toitesüsteemi õhukanalite P1 aerodünaamiline arvutus

Vastavalt ventilatsioonisüsteemi aksonomeetrilisele skeemile valitakse ja jagatakse arvutuslikeks osadeks peamine (arvutatud) maanteel, kõige kaugel või kõige aktiivsem. Disainilahendus on sama voolu ja ristlõikega toru otsene osa. Esiteks eeldatakse, et arvutatud maanteel on rõhukadu, siis loetakse ventilatsioonisüsteemi järelejäänud osades rõhukadu. Arvutamine toimub tabelina. Pärast arvutamist kontrollitakse paralleelseid jooni rõhukadude jaoks. Kui erinevus ületab 10%, siis on diafragma seotud.

Kohalike vastupanuvõimaluste asukohad:

põlved teravate servadega ()

põlved teravate servadega ()

tee läbilaske kohta (x = 0,5)

tee läbilaske kohta (x = 0,3)

3 põlvi teravate servadega ()

Ventilaator BP-85-77 nr 3-15 on eelnevalt vastu võetud, seejärel F0 = 216х216 = 0,046 m 2;

Kasutatakse püramiidi difuusorit. Ventilaatori väljalaskeava hüdrauliline diameeter määratakse kindlaks järgmise valemi abil:

Terad on painutatud tagasi L-suunasvali x = 0,3

põlved teravate servadega ()

T-haru haru (x = 1,5)

põlved teravate servadega ()

T-haru haru (x = 2,25)

terav laen (x = 0,5)

terav laen (x = 0,2)

3 põlve teravate servadega ()

Survekadude kogus imemis- ja väljalaskeavades:

Ventilaatori maht: L = 3600 m 3 / h

Firma "Tyra" kataloogist valime ventilaatori BP85-77 № 3.15 (versioon-

1) kiirusega 1000 pööret minutis

Võtame aktsiategureid voolukiiruse K abilL= 1,1 vastavalt rõhule KP= 1,1, siis: P = 914,3 * 1,1 = 1005,73 Pa, L = 3600 * 1,1 = 3960 m 3 / h

Vajalik mootori võimsus:

Valime mootori ADM80A2, võimsus N = 1,5 kW.

Kohaliku vastupanuvõime koefitsiendid

Kohaliku vastupanuvõime koefitsientide tabel

Tabel näitab väärtused ja arvutamist järgmise kohaliku resistentsuse koefitsiendi (või hüdrauliline takistus) kohaliku resistentsuse sissepääsu juures olevast avast teravate servadega, väljund kanalikoefitsendi kohaliku resistentsuse torujuhtme sileda pööramist 90, 30-180 kraadi ringi ja ruudu kanalid ristkülikukujulise kanali terav pöörlemine ilma ümardamiseta, kanali äkiline kitsendamine, takistuse koefitsient kanali äkilise laienemisega, osaliselt avatud värava või summuti lokaalne vastupanu.

Krundi kohaliku vastupanuvõime koefitsiendid

Põlemine väärtusi kohaliku resistentsuse järgnevates osades koefitsientide gaasipedaali, äge diafragma kohaliku resistentsuse koefitsiendi sissepääsu juures kanali süsteemi ruuduga, ümarad ja ristkülikulise ristlõikega, klapi resistentsus klapi ümberpaigutamiseks nišš olevasse kanalisse ringikujulise ristlõikega põlve (sile vaheldumise kuni 90 kraadi), tee-risti takistustegur (voolude liitmine).

Õhukanalite lokaalse takistuse koefitsientide tabel

Tabel näitab kohaliku õhu kanalis vastupanu koefitsientide liitumiskoht kahe joad nurga 180 ja pöörlemine 90 kraadi, vastupanu edasimüüja tee, siis tee kogumise ja uuendades otsadetailile.

Õhukanalite aerodünaamiline arvutus

Kanalite aerodünaamilise arvutuse eesmärk:

Õhukanalite ristlõike mõõtmete kindlaksmääramine;

Rõhu kadude kindlaksmääramine võrgust takistuse ületamiseks;

rõhu kadude korrelatsioon süsteemi harudes.

Kanali õhu liikumise kiirus on valitud soovitusest:

Standardpõranda ja projekteeritud ventilatsiooni skeemi paigutus on esitatud lisas.

Arvutamisel võetakse aluseks tabel.

Järgmisena jätkame filiaalide ühendamist.

Seostamise eesmärk on rõhkkadude võrdlemine harukontorites, kus survekadu on mööda põhiruumi lõigud sõlmpunktides. Korrektselt koordineeritud ühendamise tulemusena on kulude jaotus maanteel ja kõrvalsuhtlustes projektiga kooskõlas.

Alapunkt A.

?Рмаг =? Р18 = 3,924 Pa

?Rott =? Р17 = 3 804 Pa

Vastutus ei ületa 10%, seega on filiaal iseseisev.

Alapunkt B.

?Rott =? Р19 = 4,586 Pa

Vastutus ei ületa 10%, seega on filiaal iseseisev.

Alapunkt B.

?Rott =? Р20 = 3 834 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 20 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja kohalik tõmbetegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 75 mm.

G. südamepunkt

?Rott =? Р21 = 4,430 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks sektsiooni nr 21 õhukanali mõõtmed, mille diafragma ja lokaalne tõmbetegur määratakse vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 75 mm.

Alapunkt D.

?Рмаг =? Р4 = 13.553 Pa

Vastutus ei ületa 10%, seega on filiaal iseseisev.

E. südamepunkt

?Рмаг =? Р5 = 17 146 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 168 mm.

G. südamepunkt

?Рмаг =? Р6. kohal = 22 185 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks sektsiooni nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 158 mm.

Alumine punkt H.

?Рмаг =? РSeitsmes = 29 067 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 147 mm.

I jagu

?Рмаг =? Р8. koht = 34 044 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani suurus on 140 mm.

K. sõlmpunkt

?Рмаг =? Р9. kohal = 39 415 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 135 mm.

Looduse punkt

?Рмаг =? Р10 = 44 786 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 131 mm.

M. südamepunkt

?Рмаг =? Р11. kohal = 49 096 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani suurus 130 mm.

Alumine punkt H.

?Рмаг =? Р12 = 54,280 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani mõõtmed on 127 mm.

Nodal punkt O.

?Рмаг =? Р13. sajand = 60,409 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Teades mõõtmed toruossa №4 ", millele on paigaldatud diafragmaga ja kohaliku resistentsuse koefitsient tabl.22.49 [7] määratleda võresammuga 122 mm.

Punktipunkt P

?Рмаг =? Р14. kohal = 67717 Pa

Kuna lahknevus on üle 10%, on vaja täiendavat kohalikku takistust diafragma kujul.

Me teeme kindlaks lõigu nr 4 õhukanali mõõtmed, mille alusel määratakse diafragma ja lokaalne takistustegur vastavalt tabelile 22.49 [7], membraani suurus on 120 mm.

Punktipunkt P

?Рмаг =? Р15. koht = 114.148 Pa

?Rott =? Р15 " = 107,662 Pa

Vastutus ei ületa 10%, seega on filiaal iseseisev.

Sarnaselt on süsteemi B1 harud ühendatud. Koordineerimiseks kasutame gaasihoovastikke.

9. Soojuse taaskasutamise seadme soojusefektiivsuse määramine

1. Heitõhu temperatuuri kindlaksmääramine:

kus KL = Qt r.z. / Qt tavaline- õhujaotuse efektiivsuse näitaja (MI Grimitlin)

Eluruumide puhul võib soojuse vabanemise suhet võtta:

Q.t r.z./ Qt tavaline = 0,35, siis KL = 2,5; (19)

ty1 = 2,5 (22 ± 18) + 18 = 28 ° C

2. Voolava õhu soojendamine väljalaskeõhu kasutatud kuumusega temperatuurile tn2:

Soojuse olemasolul ruumides (VQtv > VQm = 6889W> 3790W) tehti ettepanek Kokorin O.Ya. talvel soojendatakse õhuküttekehas PVK välisõhku värske õhu ainult temperatuurile tpr. n = 8,6 0 С

3. Soojuse säästmine, mis tuleneb ringlussevõtu tehase kasutamisest ventilatsioonikavas, on:

4. Välisõhu tarneõhu soojendamine tnl ilma ringlussevõtuga:

5. Välise varustuse õhu soojendamine tn2-ga soojuse kogus kõrvaldamise ajal:

6. Valemi (3) abil Lp. = 5208 m3 / h, saame:

Õhukanalite aerodünaamilise arvutuse alused. Fännide valimine

Ventilatsiooni- ja õhuküttesüsteemide kanalid kipuvad tavaliselt lühema ristlõikega ristlõike. Ventilatsiooni- ja õhuküttesüsteemid peavad olema varustatud seadmetega, mis reguleerivad transporditava õhu (väravad, õhupuhastajad jne) mehhaanilist ja käsitsi juhtimist. Loomade ja lindude ruumides on soovitatav ette näha õhurõhu loomine külmas ja mööduva aja jooksul, ületades 15-20% ulatuses värske õhu väljastamist heitõhu kohal.

Õhukanalisüsteemi aerodünaamilise arvutuse ülesandes on kindlaks määrata ristlõike mõõtmed ja rõhukadu kanalisüsteemi teatud osades, samuti rõhukadu kogu kanalisüsteemis.

Võttes valinud ruumi ventilatsioonivõrgu kava, pühkige see eraldi ruumi koos püsiva õhuvooluga. Nende sektsioonide piirid on tavaliselt teesid või riste.

Arvuta aksonomeetriline skeem (vt joonis 3.1); tähistavad pidevalt õhuvooluga ristlõikega sektsioonide numbreid; Lugeja ringjoone paremal pool näitab koha õhuvoolu kiirust (m 3 / h), nimetaja - jao pikkus (m). Valige põhiline pagasiruumi disaini suund, mida iseloomustab kõige rohkem (joonised 3.1, lõigud 1, 2, 5 või 6).

Joon. 3.1 Õhukanalite projekteerimisskeem.

Valige torustiku ristlõike kuju (ümmargune, ristkülikukujuline), arvutage õhukanalite ristlõikepindala (Fi) jaotises vastavalt valemile

(3.18)

kus Li - õhurõhk selles osas, m 3 / h; - õhu kiirus, m / s

Tehisventilatsioonisüsteemide elementide soovitatud õhkkiirus: lukustatud restidest - 4... 6 m / s; tarnekaevandustes - 3... 6 m / s; vertikaalsetes kanalites ja kanalites - 5... 8 m / s; horisontaalsetes põhikanalites 10... 15 m / s; oksad - 6... 9 m / s; Õhujuhtme väljalaskeavade väljund - 4... 8 m / s.

Voolava õhu ühtlane jaotumine püsitava ristlõikega torujuhtme kaudu ventileeritavasse ruumi pikkusesse on tagatud piirkonna erinevate õhuväljalaskeavadega. Esmalt määrake õhuava auku viimane ala, m 2

kus - õhuhulk läbi arvutatud kanali, m 3 / h; m - müügikohtade arv (loomakasvatushoonetes, avad tarne kanalis tehakse iga 1,5... 2 m); - õhu liikumise kiirus augudest (4... 8 m / s) väljumisel.

Ala i-õhu väljalaskeava

Koefitsient leitakse valemist

kus on voolukordaja; Saastal - torustiku ristlõike pindala, m 2.

Kanalis olevate aukude arv peab vastama ebavõrdsusele

3 / h, selle ruumi jaoks võetakse arvestuslik tunniõhu vahetus L võttes arvesse õhu imemist õhukanalites

kus kn - Õhukanalites õhu imemise parandustegur (kuni 50 m pikkuste teras-, plastik- ja asbesttsemendikanalite jaoks kn = 1,1, muudel juhtudel kn = 1,15); t - ventilaatorit läbiva õhu temperatuur, о С; taastal - õhu temperatuur ruumi tööpiirkonnas, o C.

Ventilaatori väljatöötatava kogurõhu kindlaksmääramiseks määrake peamised projekteerimisliinidel (joonised 3.1, lõigud 1, 2, 5 või 6) rõhukadu lineaarsed ja kohalikud takistused. Peale selle tuleks arvesse võtta ka õhuvoolu dünaamilist rõhku kanalites, küttekollete, filtrite jms vastupidavust. Nõutav puhurirõhk (Pa) määratakse kindlaks valemiga

kus 1,1 - rõhk reservi ootamatu vastupanu; - hõõrdumise ja kohaliku vastupanuvõimega survet kauakestev ventilatsioonivõrgu haru Pa; R - spetsiifiline hõõrdumise rõhu kadu, Pa / m; l - kanaliosa pikkus, m; õhukanali kohaliku takistuse rõhu langus Pa; kohaliku vastupanuvõime koefitsientide summa saidil (tabel 3.7); rd = υ 2 ρ / 2 - õhuvoolu dünaamiline rõhk, Pa; υ - õhu liikumise kiirus kanalis (põhiliinidel 10... 15 m / s, oksad 6... 9 m / s); ρ - õhu tihedus kanalis, kg / m 3; ρof - dünaamiline rõhk võrgu väljalaskeava juures; Pa; Pet - õhukanalite resistentsus, Pa.

Õhukanalite kohaliku takistuse koefitsiendid

Kanali aerodünaamilise takistuse määramise meetod

Leiutis käsitleb kaevandustööstust ja m. Seda kasutatakse kaevanduste ventilatsiooniga kaevanduste ja ventilatsioonitorustike resistentsuse kindlaksmääramiseks. Leiutise eesmärk on suurendada torustiku aerodünaamilise tõmbe (ADF) määramise täpsust, võttes arvesse selle ADS-leket. Selleks mõõdab õhukulu kanali alguses ja lõpus ja kanali keskmine ristlõikepindala. Määratle õhukanal ja hõõrdetakistus (CT), lokaalne takistus (MS) ja tõmbejõud (L C). Arvutage CT, MS ja L C. summa. Seejärel arvutage valemi abil õhu lekke DSA. Kui süstitakse, lahutatakse ADi lekke kogus CT, MS ja LS summast ning pööratakse tagasi, st imeda, lisatakse ADS lekk CT, MS ja LS summale.

VABARIIK (51) 5 E 21 F 1/00

INVENTEERIMINE JA AVATAMINE

h = Wanak AUTORI SERTIFIKAADI (21) 4673850/03 (22) 03.04.89 (46) 23.03.92. Bul. M 11 (71) Krasnojarski MI Kalinini nimeline mitteraudmetallide instituut (72) V.N.Satarov ja A.V.Satarov (53) 622.452 (088.8) (56) Ushakov KZ Mineventilatsioon, M.:

Nedra, 1988, lk 65 - 102.

Ushakov K.Z. Kaevandusettevõtete aeroloogia. M; Nedra, 1987, lk.94 - 112, (54) ÕHUKESE AERODINAMILISE VASTUPIDAVUSE MÄÄRAMISE MEETOD (57) Leiutis käsitleb kaevandustööstust ja m. mida kasutatakse kaevanduste vastupidavuse kindlakstegemiseks ja

Leiutis käsitleb kaevandustööstust ning seda saab kasutada kaevanduste ventilatsioonis kaevanduste ja ventilatsioonitorustike resistentsuse määramiseks.

Tuntud meetodid hõõrdumise, lokaalse ja eesmise takistuse määramiseks. Aerodünaamilise takistuse jõud on esitatud kahe komponendiga - hõõrdejõuga ja survejõuga. Surve jõud kulutatakse kiiruse ümberjaotamisele rotatsioonide, kitsenduste, toru ristlõikel olevate erinevate objektide juuresolekul.

Hõõrdejõud sõltub kanali karedusest, selle ristlõike ja pikkusest, " I " 1721258 A1 ventilatsioonikanalid kaevanduste ventileerimiseks. Leiutise eesmärk on suurendada torustiku aerodünaamilise tõmbe (ADF) määramise täpsust, võttes arvesse selle ADS-leket. Selleks mõõdab õhukulu kanali alguses ja lõpus ja kanali keskmine ristlõikepindala. Määratakse õhutihedus kanalis ja hõõrdekindlus (CT), lokaalne vastupanu (MS) ja lohistamine (LS). Arvutage ST, MS ja LS kogus. Seejärel arvutamiseks kasutage valemit

ADS lekkimine. Kui pumpamine toimub, lahutatakse ADi lekke kogus CT, MS ja LS summast ning kui pööratakse ümber, st kui imendub, lisatakse CT, MS ja LS summa

See tõukejõu esitus kehtib tihedate õhukanalite jaoks, mineraalid ja ventilatsioonikanalid on enamasti lahtised õhukanalid. On teada, et õhukanali rõhu kadu määratakse tootmisõhu alguses ja lõpus erineva õhuvoolu kiirusega vastavalt valemile, kus R = a LP / S - väljundresistentsus; ja - hõõrdekoefitsient;

L - kaevanduse pikkus;

P u S - kaevu ümbermõõt ja ristlõikepindala;

QH - õhuvool tootmise alguses;

Q "- õhuvool toodangu lõpus. läbilaskvate seintega kanalid ja energiakaitse seadus.

Kui voolab tahke poole 50

55 läbilaskvate seintega õhukanalitega, õhu lekkimine tekib või lekib see väljapoole, sõltuvalt toru rõhust kanalis ja kaugemal.

Õhu Pritechki häiri laminaarse piirkihist kanalis otse seintele registreeri turbulentse piirkihist voolu vahel südamikust ja piirkihist millel doOdnako ekspressiooni (1) annab erineva arvväärtusi takistuse väärtus tingimustes sama põlvkonnas erinevaid meetodeid tekib surve 10 Nia. Näiteks valdkonnas ventilatsioonisüsteemi triivi pikkus 100 m, fikseeriti ankru tüse mõõdetud rõhukadu oli 40 Pa normaalsel kaevanduse ventileerimisrežiimis imivahendid 15. Sektsiooni alguses oli õhuvool 21 m / s ja lõpus 35 m / s. Pärast vastupidiseks fänn Põhiventilatsioon süstimiseks õhku võlli ja pidev sõidurežiimi vaimus WHO-20 rõhukadu samas piirkonnas oli 15 Pa ja õhuvoolu liikumise suunas joa ā € "25 kuni 17,5 m / s võrra. Seega, vastavalt valemiga (1), mida väljendatakse resistentsus osa 25 puhul Botko vaakumiga ventilatsiooni meetod on võrdne 0,054 Pa / m, samas

2 6 ventilatsiooni puhumisrežiim on 0,034 Pa s / m. Tegelikult. g 6 ste, mille mõlemas suunas on sama pinna karedus 30 pinda mõlemas suunas, peaks igasuguse õhuvoolu puhul olema sama tugevus.

Leiutise eesmärk on suurendada torustiku aerodünaamilise vastupidavuse määramise täpsust, võttes arvesse lekke aerodünaamilist vastupidavust mitmesuguste rõhu tekitamise meetodite abil.

Eesmärgiks on saavutada vyyavle- 40 Niemi uus komponent tõmbejõu, omadusi leiutusprotsessist olemasolu tõttu nimetatud tunnuse, võrrelduna tuntud seadmete põhineb üldistatud kujutis voolu 45 aasta aeromehaanika ā € "h dx, P (> I) 2

S 2 (2) kus P1, Pr - rõhk kanali alguses ja lõpus Pa;

P - torustiku ristlõike perimeetrit, m;

S - torustiku ristlõikepindala, mg;

P - hõõrdetegur, sõltuvalt seinte karedusest; p õhu tihedus, kg / m; h

V on õhu liikumise keskmine kiirus kanalis kaugusele x selle päritolust, m / s;

V1, V2 on õhu liikumise keskmine kiirus toru alguses ja lõpus m / s. hõõrdejõud. Surve jõud kulgeb turbulentse kihi sisselülitamisel mööda voolusuunda.

Voolukiiruse tekitab vaakumi rõhu kanalites seintes juha, suurendades rõhuvahe nii seest kui väljast juha, suurendades seeläbi õhu pritechki on turbulentse kihi paksus suureneb.

Juhul kui rõhk juha on suurem kui välisele survele hetkel kiire kanalid seintes rõhu vahe väheneb vastavalt vähenemas ja õhuleket. Laminaarne piirikiht ja külgneva turbulentne kiht osaliselt väljuvad kanalist seintega kanalite kaudu. Hõõrdejõud voolu ja piirikihi südamiku vahel väheneb.

Õhuhulga vähendamine ja turbulentse voolu südamiku laiendamine vähendavad survet.

Seega vastupanu jõud kui õhk voolab lekkiv toru koosneb kahest osast â € "hõõrdejõud ja survejõud ja jõud aerodünaamilise hõõrdumist, mis sõltub suhteline suurus ja suund õhuleke, avastamise komponent takistava jõu esindavad summa survejõud ja aerodünaamiline hõõrdumise, edaspidi nimetame õhu lekke aerodünaamilist takistust.

Kui õhk liigub lekkekanalisse ja rõhk selles on väiksem kui välimine, siis me saame

(7) Tööjaotises on õhukanali konstantse ristlõikepinna kõige tõenäolisem õhukiiruse väärtus võrdne

Pärast muutujate muutumist on väljendite (2) integreerimine ja suhte 11/22 = r tähistamine 11 × g ja vastavate muundumiste jaoks saadud

h = (a P (+) Q2 (6) 3 2 2

Seega määratlevad võrrand lohistamise õhuleke on vormistatud kus € "suhte väiksemad õhuvoolu tööpiirkonda juha suuremasse, võrranditest (5) ja (6) järeldub, et resistentsus vaba kanal koosneb kahest osast ā €" hõõrdetakistus, sõltuvalt karedus seintele juha ja parameetrid ning drag lekke sõltuvalt suhteline määr leket õhutihedus ja ristlõikepindala põlvkonda. Tiheda kanali korral, millal

sy = 1, aerodünaamiline tõmme

55 lekke on null. Aerodünaamilise lekkekindluse mõju kanali üldisele vastupanuvõimele oleneb sellest, kas õhk siseneb kanalisse või väljub sellest lekke kujul vastupidiseks. Õhu lekke korral suureneb hõõrdetakistus vastupanuvõimelise aerodünaamilise takistuse suurenemisega ning õhu kadu läbi lekke vähendab ka suhteline õhu lekkimine.

Uudne meetod on iseloomustatud avaldise (7) suhte füüsikaliste suuruste sposobavЂ "õhuvoolud, selle tihedust ja ristlõikepindala juha, meetod on järgmine, tavalise meetodiga mõõdetud õhu voolukiirust alguses ja lõpus kanali osas, selle pikkus on ristlõikepindala ja ümbermõõt, rõhu ja õhu temperatuur.

Mõõdetud parameetrite määramiseks õhutihedus, seda väiksem on suhe õhuvoolu suuremal aerodünaamilise takistuse leket hõõrdetakistus, lokaalne ja lohistada. Kokku aerodünaamilist takistust air määratakse lahutatakse summa hõõrdumist, lokaalne ja drag Tõmbejõu õhuleke, kui õhuvool alguses sektsioonis suuremat voolu selle otsas, lugedes suunas õhuvoolu või lisades kõik väärtused resistentsuse kui õhuvoolu algusosa väiksem õhuvoo ego.kontse, näiteks ventilatsiooni- portsjoni triivi pikkus 100 m, ristlõige 7,2 m, 10,8 m perimeeter voolu

2 õhk, kui imemisega ventilaator oli alguses 21 m / s ja sektsiooni lõpus 35 m / s. Auru atmosfäärirõhk oli 98450 Pa, õhutemperatuur 286 K.

Pärast ventilaatori ümberpööramist õhuvoolu juhtimiseks sõidusuunas oli põrandaküte vastavalt 25 ja 17,5 m / s.

Selle triivi puhul on hõõrdel põhinev aerodünaamiline tõmbetegur 0,0152 Pa s / m.

Mõõdetud andmete kohaselt leiame aerodünaamilise hõõrdekindluse Rm = 0,044 fla s / m

Tehred M. Morgental korrektor O. Tsiple

Toimetaja L. Gratillo

Telli 937 ringlusse märkimine

NSVL teadus- ja tehnoloogiakomitee riikliku teadus- ja tehnoloogiakomitee riikliku leiutiste ja avastuste komisjoni VNIIPI

113035, Moskva, Zh-35, Raushskaya Nab., ​​4/5

Tootmis- ja kirjastuskompleks "Patent", Uzhgorod, Gagarin st., 101

Õhu ja takistuse nõutavad parameetrid on: õhu imemisega (normaalne õhuringlus) õhutihedus p = 1,2 kg / m; h, õhuvoolu suhe = 21/35 =

= 0,6; lekete aerodünaamiline tõmme Kut = 0,0123 Pa.s / m;

2 6. kogu aerodünaamiline tõmme R<- 0,0563 Па с /м;

2 6. õhu süstimisel (pärast ventilaatori ümberpööramist) õhutihedus = 1,2 kg / m; h õhuvoolu suhe =

= 17,5 / 25 = 0,7; Lekke aerodünaamiline takistus Ry = 0,0084 Pa s / m; kogu aerodünaamiline takistus Ro = 0,0356 Pa s / m.

Nendest näidetest on selge, et lehe Vaadeldava meetodi parandab täpsust takistust määravat väljundi ja vajalikku rõhku edendada soovitud õhuvoolu, prototüübi disain rõhul $ 19 vähem vaakumfiltrile ja 28d suuremat võrreldes süstimisega pakutud meetod.

Määramismeetod aerodünaamiline juha resistentsus sisaldab õhuvoolu mõõtmine kanalis, keskmine pindala selle ristlõige, et määrata kindlaks õhu tiheduse ja summa hõõrdetakistus, paikseks SO5 allumatus ja pidurdama lehetäid ja h ja w shiysya selles, et suurendada määramise täpsus õhukanalite aerodünaamiline vastupidavus aerodünaamilise takistuse tõttu

10 lekke selles, mõõdab õhuvoolu kanali alguses ja lõpus ning määrab kanalis õhu lekke aerodünaamilist takistust järgmisest matemaatilisest väljendist

15 kus: - õhu tihedus, kg / m; h c on madalama õhuvoolu ja suuremate suhete suhe;

S a € "keskmine ristlõikepindala juha, m, samas kui loote rõhuvahe süsti resistentsus aerodünaamiline lekkeid Saadud väärtus lahutatakse summa hõõrdetakistus ja kohaliku tõmmet ja vahe tekitamiseks

30, lisatakse nimetatud summale aerodünaamilise lekkekindluse summa