Automaatse konditsioneerimise ja koduse split-süsteemi desinfitseerimine oma kätega

Jaemüüja soojusvaheti, mis töötab eramajas või autos, hoiab tolmu ja mitmesuguseid baktereid, mis aktiivselt kasvavad niiskes keskkonnas. Selleks, et vältida ebameeldiva lõhna väljanägemist ja mitte hingata hallitust, viiakse läbi auto konditsioneeride ja koduse split-süsteemi iga-aastane antibakteriaalne puhastus. Teenuse kaptenilt või autoteenistusest osavõtuks ei ole vaja helistada - parem on kliimaseade desinfitseerida oma kätega.

Valige desinfektsioonivahend

Turg pakub kodumaiste ja mootorsõidukite kliimaseadmete teenindamiseks mõeldud mitmesuguseid vedelaid ja pihustit:

  • leelisel põhinevad vedelad reaktiivid, käsnpihustusega purkides ja plastpudelites müüdavad vedelad reaktiivid;
  • aerosoolpiimahutite puhastusvahendid;
  • sageli kasutavad leibkonna käsitöölised majanduse eesmärgil mitmesuguseid meditsiinilisi antiseptikume, näiteks kloorheksidiini lahust.
Aktiivsed aerosoolid, mis põhinevad leelismudelil

Kõik need tooted on desinfitseerivad, kuid erinevad hinna ja eesmärgi poolest. Kui on vaja puhastada liigse süsteemi liiga määrdunud soojusvaheti, mida ei ole mitme aasta jooksul hooldatud, on soovitatav põhjalikul loputamisel kasutada leelispatareid.

Kuidas mõlemat kliimaseadet puhastada iseseisvalt, loe üksikasjalikku juhendit.

Tuleb mõista, et kliimaseadme aastane desinfektsioon korteris või autos on ennetav meede. Hooldus hõlmab seadme osalist lahtilukustamist ja seadme vähest saastumist. Seega on mitmeid näpunäiteid desinfitseerimisvahendi valimiseks:

  1. Kui aurusti ja turbiini (tiiviku) ventilaatori on kaetud kiht mustust enne desinfitseerimist puhasta elemendid tugev koostis tüüpi Tingimus puhtamaks, Top Maja või Carlyclean.
  2. Optimaalne võimalus on aerosoolmahutis läbitungiv vahupreparaat. Tootjate kinnituste kohaselt jätab reagent pärast pesemist mikrolainete uimedele antibakteriaalset filmi, mis kestab mitu kuud.
  3. Konditsioneeride puhastamine meditsiinilise antiseptikuga on vastuvõetav, kuid mitte liiga mugav. Vastupidiselt vahule levib vedelik nõrgalt raskesti ligipääsetavate õhukanaliteni. See on autoklaatorite töötlemise oluline puudus.

Abi. Vahustamisvahendite desinfektsioonivahendeid toodavad paljud tootjad, neid pole võimalik loetleda. Populaarsed kaubamärgid on Liqui Moly ja Step Up.

Aerosoolivahud desinfitseerivad eramute ja autode kliimaseadmeid ühtlaselt. Üks tingimus: masina teenindamiseks peaksite ostma spetsiaalse düüsi pika painduva toruga, mis pannakse silindrisse (sageli komplektis).

Töötlemisjuhised

Sõltumata õhukonditsioneeride konstruktsioonist ja tüübist, puhastatakse antibakteriaalne vaht alati ühes ja samas järjekorras:

  1. Ühendage jahutusseade vooluvõrgust lahti. Autos piisab mootori summutamisest ja süüte väljalülitamisest.
  2. Avage siseseadme kate, eemaldage filtrid. Autos on vaja elemendi filtreerimisruumi õhku välja tõmmata.
  3. Loksutatakse korralikult, aurutaja uimedele ja võimaluse korral ventilaatori tiiviku (turbiini) suhtes korralikult. Ärge salvestage ega jätke osa vedelikust välja "hiljem", 1 pakend on ette nähtud üheks raviks.
  4. Oodake 5-15 minutit, täpne ajaintervall registreeritakse balloonil.
  5. Lülitage seade ventilatsiooni sisse, ventilaatori kiirus on maksimaalne. Juhul, kui reagendi tootja viitab juhistele, pane õhukonditsioneer kütte / jahutuse režiimis.
  6. Eemaldage filtrid põhjalikult, kasutades pehmet pintslit ja köögi parandavat vahendit. Pärast kuivamist asetage elemendid uuesti välja ja sulgege kaas.

Märkus: Pärast jahuti desinfitseerimist ja käivitamist satub vahtvedelik kanalisse ja läheb läbi äravoolu läbi tänava.

Vahtmaterjali rakendamine aurusti uimede külge

Meie loendis pole tähtsat tööetappi - seadme osaline lahtivõtmine. Pakume kaaluda seda iga kliimaseadme tüübi jaoks eraldi.

Bakterite eemaldamine jaotussüsteemist

Sisemooduli desinfitseerimise kõige lihtsam viis ei vaja täiendavat kirjeldust - eemaldage ülemine kaas ja järgige ülaltoodud juhiseid. Kuid on nüanss: sellisel viisil ei ole võimalik turbiinidest baktereid eemaldada ja pärast käivitamist jäävad need kurjad vaimud uuesti aurustisse.

Soovitame veeta 20-30 minutit ja jõuate fännini, juhindudes järkjärgulisest juhistest:

  1. Eemaldage filtrid ja katke. Plastikust hoolikalt paindes keskel eemaldage pööratavad rulood. Otsad lahkuvad pesadest ilma probleemideta.
  2. Otsige ja keerake kruvid, mis hoiavad sisepaketi esipaneeli. Mõned kinnitusdetailid on kapoti all, paksuskruvid asetsevad kambri kaane all elektrilise pistikuga (pildil ülaltoodud pildil).
  3. Avage plastist sulgurid ja eemaldage paneel täielikult. Tavaliselt asuvad riivid seadme ülaosas ja külgedes.

Blokeeri elektrikud paremini niiskuse eraldamiseks

Mõned "jagatud" mudelid on varustatud LCD paneeliga, mis on sisse ehitatud esipaneelile. Enne eemaldamist asetage ekraanipistik, ühendage see pistikupesast lahti.

Enne desinfitseerimisvahendi kasutamist eraldage elektriseade polüetüleenkilega (saate seda pakendada). Seejärel hoolikalt zapente aurusti ja turbiini. Enne split-süsteemi sisselülitamist paigaldage ruum vastupidises järjekorras. Kodu konditsioneeride käsitsi eemaldamise ja töötlemise üksikasjad, vaadake videot:

Akna ja mobiilsete jahutite puhastamine

Monoblokide disain võimaldab teil filtrite ja aurusti esiosa suhteliselt lihtsalt jõuda - lihtsalt eemaldage kaas ja tõmmake võrgu elementi välja. Võimalik on teha soojusvaheti väljaspool ja asuda selle peale, kuid kõigepealt mõelge sellele, mis toimub seadmes.

Kliimaseadme pindaktiivne antibakteriaalne ravi ei anna 100% tulemust, sest aksiaalventilaator, paneel ja soojusvaheti tiivik - kondensaator jääb mustuseks. Mis on tehtud seoses akna monoblokiga:

  1. Tõmmake masin välja ja tõmmake see paigaldusavast välja. Teine võimalus välise korpuse eemaldamiseks pole võimalik.
  2. Asetage seade suurele lauale ja keerake korpuse külgede kruvid lahti. Eemaldage kate.
  3. Eemaldage esikaas (või kogu paneel) ja tõmmake filtrid välja.
  4. Pintsli, harja ja puhastusvahendi puhastamiseks puhastage seadme sisemus - mõlemad soojusvahetid mõlemal küljel, kondensaadisalv ja tiivik.
  5. Aurusti ja sisemiste elementide töötlemine desinfitseeriva keemiaga, mis katab elektrilised kontaktid ja kompressor koos kilega. Edasine töö vastavalt juhistele.

Vajadusel saab sisemist radiaatorit lahti keerata ja ettevaatlikult suruda, nii et freooni vasktorud lubavad. Pärast filtride pesemist / kuivatamist ühendage aknavarustus ja asetage see avausse, seejärel lülitage see sisse ja kontrollige töökindlust.

Aurusti puhastatakse mehaaniliselt, siis rakendatakse pesuaine

Mobiilse ruumi konditsioneer saab kergemini lahti võtta - seadet ei pea aknast välja tõmmata, vaid õhukanali lahtiühendamiseks. Seejärel eemaldage külgpaneelid, katted, filtrid ja tehke sama puhastus.

Jahutuse tagajärjel jahutuse tagajärjel tunnete kindlasti tulemust - kaunikas lõhn kaob ja töö efektiivsus paraneb. Akna monobloki demonteerimise protsess on näidatud järgmises videos:

Autohooldus

Erinevalt majapidamisest "split", on väga raske autosse aurustiga jõuda. Koos salongküttekeha radiaatoriga on soojusvaheti peidetud keskpinge taga torpeedi sügavuses. Fännile ligipääs sõltub auto markist - mõnel mudelil saab turbiini näha filtri mootoriruumis, teistes on vaja kinda kasti lahti keerata.

Nendel põhjustel tehakse autonoentide antibakteriaalne puhastus ilma lahtivõtmiseta järgmises järjekorras:

  1. Eemaldage salongifilter. Element pärast desinfitseerimist on parem muuta.
  2. Otsige äravoolutoru, mis väljub aurustist. Enamikes autodest asub see kesklinna konsooli paremal küljel, esikülje poole. Toru on kaetud dekoratiivse plastikust korpusega.

Paneel eemaldatakse reisijapoolsest küljest

  • Eemaldage dekoratiivpaneel või tõmmake see kõrvale, eraldage toru drenaažühendusest.
  • Kinnitage pihusti ballooniga pikk toru. Lükake toru ots pistikupessa, kuni see peatub. Olge ettevaatlik, et mitte painutada soojusvaheti alumiiniumnurki.
  • Loputa vaht aurustisse, eemaldades vooliku järk-järgult liitmest. Lõpuks asetage voolik tagasi, nii et vaht ei põranda katmist.
  • Jätke kanalis olevat vedelikku ülejäänud tänava küljelt. Oodake vajalikku aega, käivitage mootor ja lülitage ventilatsioon sisse.
  • Oluline nüanss. Mõnes autos, näiteks krosssidega Kia Sportage III, asetatakse drenaaži asemel aurusti temperatuuriandur. See ei ole probleem - tõmmake seade pistikupesast välja ja sisestage voolik auku, nagu näidatud videolindis.

    Õhukanalisse asetatud õhupalli toru sukeldades hermeetige kinnitusvahendi lukud rätikuga, vastasel juhul satub vaht sisemusse. Kuivatusajal avage masina esiuksed täielikult, nii et keemiline aur aurustub väljapoole.

    Järeldus

    Nagu näitab praktika, on kliimaseadmete antibakteriaalse puhastamise peamine probleem paljude kasutajate vastumeelsus seda teha. Operatsioon jääb keeruliseks, kuni aurusti on kaetud paksu halli kihiga ja hakkab "lõhnama". Seejärel salongist vaht ei salvesta - peate masina lahti võtma ja puhastama kõik detailid.

    Auto-konditsioneeride antibakteriaalne ravi

    Auto kliimaseade on mistahes tänapäevase auto kohustuslik atribuut ja soojas hooajal muutub see kuumusele tõeliseks päästmiseks. Kuid kasutamise käigus vähe tea, et see seade on võimeline kahjustama tervist nõuetekohase hoolduse puudumise korral. Kuidas see juhtub?

    Aurusti külmade pindade töö käigus muutub soe välisõhk, mis on alati niiskuse küllastunud. Jahutamisel niiskus kondenseerub, moodustades veepiisad. Lisaks sisaldab välisõhk alati tolmuosakesi, baktereid, taimede ja muude taimede õietolmu, mis on hoitud aurusti märgpinnal. Püsiv niiskus ja valguse puudumine loovad soodsa keskkonna patogeense mikrofloora väljaarendamiseks, mis ventilaatori kasutamisel paratamatult langeb salongi ja seejärel inimese kopse. Ilmneb ebameeldiv lõhn, mis tekib siis, kui kliimaseade on sisse lülitatud. Kuid see ei ole kõige ohtlikum manifestatsioon, lisaks sellele esineb haigus nimega legionelloos ("Legionnaire'i haigus") - selline spetsiifiline bakteriaalse kopsupõletiku vorm. Just see kohtub inimestega, kes veedavad palju aega autoga, kus töötab kliimaseade. Eririski rühmas on allergiaga inimesed. Ja tegelikult on enamus autotootjaid väga rahulise sõbra puhtusest hoolimata, üldse mitte kahtlustades, et süütu konditsioneer võib saada murede tekitajaks.

    Desinfektsioonimeetodid

    Autokeemia turul on tihti võimalik desinfitseerimisprotseduuri iseseisvaks teostamiseks aerosoolpakendites ette valmistada valmistisi. Illusioonide toitmine pole vajalik, sest sellised vahendid on peamiselt suunatud ennetamisele. Seega, kui bakterid on juba kindlalt ennast süsteemi sügavikus sisse seadnud, siis on parem minna muul viisil.

    Sõltuvalt saasteastmest on olemas järgmised meetodid:

    • auto antibakteriaalne puhastamine viimase eemaldamisega;
    • autoklaasi puhastamine vahuga desinfitseerijaga;
    • auto kliimaseadme desinfitseerimine ultraheli meetodil.

    Esimene meetod on kõige tõhusam, kuid töömahukas, kuna see on seotud sõitjateruumi esiosa demonteerimisega ja kütteseadme eemaldamisega. Samal ajal loputatakse kõiki õhukanaleid, deflektoreid ja voolujuhtimise klapisid. Selleks kasutatakse erinevaid puhastus- ja desinfitseerivaid ühendeid. See nõuab palju aega, kapteni kõrget oskust ja spetsiaalsete tööriistade olemasolu, nii et seda kasutatakse tavaliselt suhteliselt vanades autodes või süsteemi tõsise saastumise korral, kui muud meetodid ei aita.

    Autokliisaparaadi antibakteriaalne töötlemine ilma demonteerimiseta viiakse läbi vahtu desinfitseerivate ühendite kasutamisega. Ravim viiakse läbi seadmesse drenaaziliitmike ja kabiini õhujuhtimisosad kasutades pritsi ja täidab õõnsuse kuni õhukanalid. Suurepärane vaht võib pikka aega hoida ja neutraliseerida bakterite elutähtsat toimet. Lisaks sellele on see puhastusomadusi. Järk-järgult seiskub kompositsioon läbi drenaažiava, mis viivad mustuse ja kahjuliku mikrofloora. Töötlemine toimub 2-3 korda, pärast seda hakkab kliimaseade 20-30 minuti jooksul sisse lülitama õhu ringluse režiimis. See võimaldab kompositsiooni osakestel oma tööd teha ka kõige eraldiseisvate süsteemi nurgas. Protsessi lõpus tuleb autosalong ventilatsiooniga keemiliste jääkide aurustamiseks.

    Ultraheliraviga auto õhus - kõige ajakohane meetod integreeritud CIP desinfitseerimine efektiivsus mis mõnikord ei saada esimese meetodi. Auto-konditsioneeride antibakteriaalne ravi viiakse läbi vastavalt järgmisele tehnoloogiale. Sõitjateruumis pannakse spetsiaalne üksus, mis abil ultrahelilaineteks hajub puhastus kompositsiooni, moodustades mingi udu väikesteks osakesteks vahenditega. Auto kliimaseade töötab maksimaalsetel pööretel retsirkulatsiooni režiimis. Kogu menetlus kestab umbes 15-20 minutit. Segu antibakteriaalne kompositsioonide mitu korda läbi kõik torujuhtmed, mis võimaldab selgelt kahjulike mikroorganismide mitte ainult kogu kütte- ja kliimaseadme, vaid ka tappa bakterid auto salongis. Lisaks võivad kasutatud keemilised kompositsioonid moodustada aurusti metallosade kaitsva kattekihi, mis takistab nende taasarendamist. Protsessi on mõnikord kaasatud osaline demonteerimine - deflektorite ja nende amortisaatorite eemaldamine. Pärast seda ravi, sõitjateruumi muutub põlised värskuse ja omanik, kes on harjunud halvad lõhnad, kohe märgata erinevust.

    Auto kliimaseadme antibakteriaalne ravi - salongis ei esine ebameeldivaid lõhnu!

    Iga autojuht kontrollib korrapäraselt tema rauast hobuse tehniliste vedelike taset, jälgib mootori ja teiste süsteemide töökindlust. Sama tähelepanu tuleks pöörata ka auto paigaldatud kliimaseadmele. Perioodiline desinfektsioon kõrvaldab ebameeldivate lõhnade ohu ja pikendab kliimaseadme eluea pikendamist.

    1 Miks kuvatakse õhukonditsioneeri sisse lülitamisel ebameeldiv lõhn?

    Paljud tänapäevased autotootjad varustavad kliimaseadmetega masinaid, püüdes meelitada tarbijat nende toodete tähelepanu. Kliimaseade tagab salongis optimaalse temperatuuri, muudab reisi isegi kõige kuumemal päeval tõesti mugavaks. Sa harjutad end hästi kiiresti. Autode omanikud ei näe enam elu ilma auto-konditsioneerita. Kuid mõne aja pärast, kui see on sõitjateruumis sisse lülitatud, hakkab tundma natuke ebameeldiv lõhn, mis kaob, kui õhukülmik on välja lülitatud. See nähtus näitab, et õhukonditsioneeri antibakteriaalne ravi teie autos on hädavajalik. Saate seda ise teha. Aga enne seda peate tegelema mitmete oluliste küsimustega:

    • selgitada välja, miks salong valutab kliimaseadme käivitamisel;
    • tutvuda kliimaseadmete sõltumatu puhastamise teadaolevate variantidega;
    • uurima desinfektsioonitööde tehnoloogiat;
    • kaaluge meetmeid, mis võiksid pärast õhukonditsioneeri puhastamist välisrõngade taastekke ohtu minimeerida.

    Kõigepealt leiame autos lõhna põhjuse. Asi on selles, et töötades oma kliimaseadme aurusti jääb sisaldava õhu mustuseosakest, teetolmu, putukate väikesteks tükkideks rohu ja lehtede vahel. Sellises segus esineb esialgu erinevaid baktereid. Nad kogunevad autokontserdi sõlmedesse, asuvad õhukanalites.

    Käivitamisel, samuti õhu jahutussüsteemi väljalülitamisel moodustub selle elementide kondensatsioon. See, segades tänavavarudega, on ideaalne keskkond mikroorganismide kasvu jaoks. Nad hakkavad mitmekordistama, mis lõppkokkuvõttes viib salongis ebameeldivate aroomide ilmumiseni. Mida rohkem bakterid on õhukanalites ja auto aurustites, seda tugevam on lõhn. Seepärast tuleks kliimasüsteemi desinfitseerimist käidelda kohe pärast välismaiste lõhnade ilmumist autosse.

    2 Autoklaasi puhastamine - millised on viisid?

    Seadme jahutusruumi õige antibakteriaalne ravi on suunatud mitte ainult lõhna vabanemisele. Samuti võimaldab teil puhastada kõiki komponente autotööstuses õhu seisva mass tolmu, et saastab õhku salongi ja sageli põhjustab juhi ja reisijate erinevate haiguste nakkushaiguste ja allergilised haigused. Meie jaoks huvipakkuva süsteemi puhastamine võib toimuda keemiliselt või mehaaniliselt. Mõlemad tehnoloogiad on ennast desinfitseerinud.

    Mehaaniline puhastamine toimub siis, kui keemiline töötlus pole soovitud tulemusi saavutanud.

    Kõige arusaadav ja üsna lihtne desinfitseerimine tähendab auru konditsioneerimissüsteemi teatud rõhu toitmist. See puhastab kõik osad ja raskesti ligipääsetavad jahutusseadmete kohad. Kuum aur läbib radiaatori, aurusti, õhu sissevõtu ja filtrite karastatud saasteaineid ning hävitab ka kõik bakterid. Kahjuks ei sobi see tehnika kliimaseadmetele, mille elemendid on valmistatud plastikust. Ja peaaegu kõik tänapäevased kliimaseadmed on sellest valmistatud. Kuum auruvoog hävitab plastosad, mis põhjustab auto konditsioneeride lagunemist.

    Masina desinfitseerimise elementide jaoks on täiesti ohutu ultraheli tehnikaga. Selle rakendamiseks peate kasutama spetsiaalset paigutust. See võimaldab spetsiaalse antiseptilise toimeaine pihustamist ja selle üheaegset kokkupuudet ultraheli abil. See tehnoloogia kergelt ja samal ajal kvalitatiivselt puhastab ja desinfitseerib kliimaseadmeid. Kuid ultraheli antibakteriaalse ravi maksumus on väga kõrge. Mitte kõik autojuhid ei ole valmis sellise protseduuriga palju kulutama.

    Kui soovite puhastada õhu jahutussüsteemi mustusest ja vabaneda lõhnast autosisest, kulutamata liigseid rahalisi vahendeid, on mõistlik kasutada spetsiaalseid vahusid või aerosoole. Nad töötavad sarnaselt auto keemiaga, mida tuntakse kõigile juhtidele, mootorite ja muude sõidukikomponentide puhastamiseks. Ja mis kõige tähtsam, vaht- ja aerosoolpreparaatide abil saab auto-konditsioneeride hooldust teostada igal ajal ilma spetsialistide abita ja lisavarustuse vajaduseta.

    3 Keemiline desinfitseerimine oma kätega - kooli ülesanne

    Õhu konditsioneeris lahendatud bakterite vabanemiseks võib aerosool kasutada mis tahes autojuhti. See protseduur ei ole keerulisem kui antifriisi asendamine. Tööde järjekord on järgmine:

    1. Ostame toodet, mis teile antibakteriaalseks raviks meeldis. Uurime tootja soovitusi selle kasutamiseks. Juhised näitavad ravimi tarbimist ja mitmeid muid olulisi nüansse.
    2. Käivitame meie rauasaari mootori.
    3. Käivitame auto-konditsioneer, määrates maksimaalse võimaliku õhu ringlussevõtu.
    4. Paigaldame õhupalli aerosooliga düüsi lähedal, mis tagab õhu sisselaskmise. Spetsime antibakteriaalse puhastamise ettevalmistust.
    5. Me sulgeme auto uksed ja aknad. Me ootame agentit tegutsema. Nagu eespool märgitud, määrab vajaliku desinfektsiooniaja puhastuskompositsiooni tootja, lugedes hoolikalt juhiseid.
    6. Lülitage kliimaseade välja, õhutage salongi.

    Kui pärast aerosoolpreparaadi kasutamist ilmub uuesti automaatse konditsioneerimise alustamisel ebameeldiv lõhn, siis viime läbi süsteemi puhastamise vahuga. Me peame leidma salongi filtri tagakülje taga (veidi üle ahju) ja demonteerima. Siis paneme konteinerisse vahuühendusega pikendustoru ja selle kaudu puhastamismüra täidetakse aurusti ja õhukanalitega. Pöörake tähelepanu! Mõned vahutüübid sisestatakse süsteemi kaudu drenaažiavast. Selle teabe leiate puhastusvahendite kasutamise juhendist. Pärast vahu paigaldamist sulgevad aknad ja uksed, käivitatakse mootor, käivitatakse kliimaseade, juhitakse konditsioneer 5-15 minuti jooksul erinevates töörežiimides. Seejärel lülitage süsteem ja mootor välja, õhutage masinat hästi. Antibakteriaalne ravi on lõpetatud. Autos ei ole enam võõrast lõhna.

    Kemikaalid kliima desinfitseerimiseks ei ole odavad. Kui soovite nende asemel raha säästa, saate kasutada erinevaid improviseeritud kompositsioone. Kodu käsitöölised kasutavad sageli Lisoformin 3000 ja kloramüni B pulbrilisel kujul, samuti klorokeksidiini vedelat lahust. Aurusti puhastamiseks pulbrist valmistatakse antibakteriaalne kompositsioon, mis on elementaarne. Lahjendage liiter puhast vett lüsofiini või kloramiini supilusikatäiega. Lahus lahust segatakse põhjalikult ja täidetakse see mis tahes pihustiga varustatud konteineri all. Vedelik klorokeksidiin lahjendatakse alkoholiga üks kuni üks.

    Selle kava kohaselt kasutatakse koduseid ravimeid. Avame uksi ja aknaid, demonteerime õhufiltri, alustame ventilaatorit ja konditsioneerit. Nüüd pihustame kogu valmistatud lahuse eemaldatud filterelemendi avasse ja lülitame välja kõik eelnevalt töötavad seadmed. Salongi jookseb mitu tundi.

    4 Kliima mehaaniline töötlemine on töömahukas, kuid tõhus

    Kui keemiline desinfitseerimine ei ole aidanud, rakendame mehhaanilise puhastuse tehnoloogiat. Aeg ja töö selle operatsiooni jaoks peavad kulutama palju. Puhastamine toimub selle põhimõtte järgi:

    1. Me demonteerime instrumendipaneeli. Peame jõudma autokonverteri aurusti juurde.
    2. Kogu külmutusagens eemaldame kliimasüsteemist.
    3. Lammutage ahi, et tagada juurdepääs aurusti pihustitele.
    4. Me eemaldame soojusvaheti radiaatori, kattes eelnevalt kõik torud ja andurid sellest.
    5. Me teeme rahulise lahenduse ja töötleme selle demonteeritud radiaatoriga. Töö ei ole lihtne. Vana mustus jätab radiaatori väga vastumeelselt.
    6. Anname kõik üksikasjad tagasi. Sellisel juhul soovitatakse spetsialistidel asendada vanad seibid ja tihendid uutega.

    Loomulikult on mehaaniline töötlemine töömahukam kui keemiline töötlus. Kuid selle mõju on oluliselt suurem. Konditsioneeride regulaarselt puhastage oma kvaliteetset tööd.

    Konditsioneeride antibakteriaalne puhastus

    Kui kasutate autot, siis salongi atmosfäär ei muutu järk-järgult värske: saasteainete osakeste, tolmu, bakterite sissetungi, pinnale seiskumise. Kui auto on varustatud õhukonditsioneeriga, toimub see protsess veelgi kiiremini, sest isegi salongi regulaarne puhastamine ei taga õhukonditsioneeri osadele sattunud tolmu ja saasteainete täielikku eemaldamist.

    Tulemuseks on ebameeldiva lõhna välimus, negatiivne mõju sõitja ja reisijate tervisele. Selliste tagajärgede vältimiseks võtke ühendust "Autovalve # 1" spetsialistidega, kes viivad kiiresti ja tõhusalt läbi oma auto konditsioneeride antibakteriaalse puhastamise.

    Teie auto kliimaseadme antibakteriaalne puhastamine Car Wash N1
    TEGEVUS! Teenuse tellimisel "konditsioneeriga tankimine freooniga"
    kliimaseade osoonipuhastuseks lõhnastest ja bakteritest 1 400 rub. aastal KINGITUS!
    Palun!
    Moskva: +7 (499) 390 07 54 | | +7 (985) 445 54 54

    Mis on antibakteriaalse puhastamise põhiolemus ja kuidas seda tehakse?

    Õhu konditsioneeri puhastamiseks on mitu võimalust:

    • osade täiendava mehaanilise puhastamise ja keemiliste ühenditega töötlemise seadme analüüs;
    • osooni puhastamine, mis kõrvaldab reostuse, tapab mikroorganisme.

    Osoonipuhastuse eelised on ilmsed: see ei jäta mingit võimalust bakteritele, mikroobidele, hallitustele või seentele; ei põhjusta allergiat ega kahjusta juhi tervist; Osoon täiuslikult puhastab konditsioneer, mida ei pea lahti võtma. Osoonimine ei tekita ebameeldivat lõhna, puhastab õhku, mikroobid surevad ja välismaised maitsed eemaldatakse. Selline hooldus ei kahjusta kliimaseadet ja võimaldab autosalongis mugavat õhkkonda luua.

    Et veenduda töö kvaliteedis, teeme videokontrollis olevate konditsioneeride antibakteriaalse puhastamise, mis tagab terve tööde komplekti. Protseduur ei võta palju aega: klient saab ootama töö lõpetamist hubases kohvikus mugavas diivanil, jälgides populaarseid videoklippe.

    Kasutame kaasaegseid ja kvaliteetseid seadmeid, mis võimaldab meil tagada kiire, kvaliteetse puhastamise ja pikaajalise tulemuse säilitamise.

    Miks mul vaja auto konditsioneeriga antibakteriaalset ravi?

    Auto salongi õhu konditsioneerimissüsteemiga varustamine muudab reisi mugavamaks. Kuid see on süsteem, mis nõuab ka hooldust.

    Aja jooksul langeb auto kliimaseadme jõudlus külmutusagensi kadu tõttu. Kuid see ei ole tõsine probleem, sest külmutusagensi kadu on võimalik kompenseerida. Tõsisem probleem seisneb selles, et kui kliimaseade on sisse lülitatud, hakkab salongisse sisenema värske, küllalt suitsev õhk. Eriti ebameeldiv on asjaolu, et koos sellise õhuga sisenevad patsiendile patogeensed mikroobid, mis võivad põhjustada tõsiseid hingamisteede haigusi.

    Laua põhjused salongis

    Salongi pealiskaudse lõhna välimuse põhjuseks ei ole õhukonditsioneer ise ja selle teised elemendid, kuna see süsteem on suletud ja hallitus ei saa seeseda. Põhjuseks on õhukonditsioneerimissüsteemi üks osa, nimelt aurusti radiaator.

    Selles elemendis läheb külmutusagens vedelas olekus gaasilisse olekusse. Selle üleminekuga kaasneb soojuse imendumine õhust, mis läbib selle ribisid ja siseneb sisemusse.

    Siiski, kui õhk imendub kuumust, siis sisalduvad selles sisalduvad veedosakesed kondenseeruvad, mis asuvad samadel ribidel. See niiskus hakkab kinni tolmu, erinevate peenosakeste tulemusena aurusti ribisid väliskihi niiskuse näib mis on suurepärane keskmise arendamiseks patogeensete ja seente mikroobid. Konditsioneeri edaspidise kasutamise korral haaratakse nende ribade vahele jääv õhk nende seente, mikroobide ja sööda neid sisemusse. Seega on salongis rasvunud lõhn, mis võib olla ohtlik.

    Auto ebameeldiva lõhna välimus on radiaatori ja aurusti seinte mustus ja niiskus

    Võileiva lõhnaga võitlemiseks kasutatakse auto kliimaseadme antibakteriaalset ravi. See koosneb spetsiaalsete bakteritsiidsete detergentide kasutamisest, mis hävitab hallituse ja pese selle kihi, milles see areneb.

    Parem ei ole oodata, kui kliimaseadmetest tekib hapukas lõhn, ning teostab regulaarselt ennetusmeetmeid. Neid saab läbi viia spetsiaalses teenindusjaamas, samuti müüakse spetsiaalseid vahendeid, mida kasutatakse auto kliimaseadme antibakteriaalseks raviks kodus.

    Auto kliimaseadme töötamise sagedus

    Sellise töötlemise täpne periood ei ole tõenäoliselt piisav üheaastase ravi saamiseks, mõned soovitavad seda teha kaks korda.

    Video: kliimaseadme puhastamine

    Töötlemisperioodi määratlust mõjutab ka kliimaseadme enda kasutamine. Mõned autojuhtid soovitavad õhukonditsioneeri väljalülitamist mitu minutit enne kohale jõudmist ja mootori seiskamist, sel juhul võib see meetod tõsta antibakteriaalsete ravimite perioodi. Ja kõik sellepärast, et kui lülitate konditsioneer välja, peatub see õhu jahutamisel ja ta siseneb salongi soojasse. Samal ajal, kui mööda jahuti külgi, kuivab see niiskuse ja sellele ei moodustuks niiske kiht. Kuid see meetod võib viivitada töötlemisega, seda tuleb veel teha.

    Kliimaseadme antibakteriaalse ravi meetodid, mida kasutatakse SRT-s

    Auto kliimaseadme antibakteriaalne töötlemine spetsialiseeritud teenindusjaamas toimub mitmel viisil, sõltuvalt aurusti pinna saastumisastmest.

    Vähese saasteainega, nii et rääkides ennetamisest, kasutatakse ultraheli puhastust. Selleks kasutavad eksperdid antiseptilist ja spetsiaalset ultraheli-seadet.

    See seade on täidetud antiseptiga ja asetatakse autosalongi. Selle puhastamise korral peab konditsioneer töötama, see tähendab, et puhastamine toimub mootori käivitamisel.

    Seadme käivitamine toimub ultraheli abil antiseptilise aine muutmisega peeneks hajutatud dispergeeritud fraktsiooniks, mis viiakse õhku. See fraktsioon on hõivatud õhuga ja koos sellega käib retsirkulatsioonisüsteem mitu korda kliimaseadme kaudu ja kõrvaldab hallituse ja seeni kambri.

    Raskema saastumise korral peavad spetsialistid auto osaliselt lahti võtma. Sisemised õhukanalid eemaldatakse, sisemise filtri korpust saab eemaldada. See kõik selleks, et anda aurustile maksimaalne juurdepääs. Siis vallandub otse sellele spetsiaalne sondi, mille kaudu pinnale kantakse antibakteriaalne aine.

    Auto kliimaseade iseseisev puhastus

    Garaaži tingimustes on see enamasti võimalik autoklaatori antibakteriaalseks töötlemiseks vahtmaterjalide abil.

    Selle toimingu tegemiseks kasutatakse ära äravoolutoru, millest aurusti pinnalt eemaldatakse niiskus. See on kõige lihtsam viis selle juurde pääseda.

    Erinevates kohtades on see erinevat tüüpi autode jaoks mõeldud torujuhe, mistõttu on parem küsida kõigepealt, kus see aset leida on ja kui lihtne on see juurde pääseda. Mõned automaatsed võimalused saab mootoriruumi tagaseinast ja võib-olla sisemusest, kuid selleks, et seda juurde pääseda, peate eemaldama dekoratiivsed kaaned.

    Video: Automaatsete konditsioneeride aurusti puhastamine oma kätega (kloorheksidiin)

    Materjalide see vajab ainult puhastusvaht kliimaseadmed, silikoon toru läbimõõduga, mis võimaldab seda pista äravoolutoru tihedalt, ja võib-olla kruvikeeraja eemaldada taga.

    Puhastamine toimub järgmiselt: silikoonitoru ühendatakse äravooluühendusega. Teiselt poolt on sellega ühendatud puhastusvahu balloon. Seejärel suunatakse vaht silindrist drenaažitoru kaudu aurustisse. Seda serveeritakse 5-10 sekundit, enam ei vajutata, kuna vahu maht suureneb.

    Pärast vahu sattumist lahutatakse toru. Seejärel hakkab mootor käivituma, sõitjateruumi kliimaseade ja õhu tsirkulatsioonisüsteem käivitatakse, peavad aknad ja uksed olema suletud.

    Ajal pärast täitmist kõigi õõnsuste aurusti vahu Järk muundatakse vedel- ja voolata seina, pestes igasuguse saaste ja antiseptilise hävitada lisaainete vahus ja hallitusseente, siis vedelik märkima äravoolutorusse.

    See meetod ei saa süsteemi täielikult pesta, seetõttu on soovitatav vahetada sõltumatu antibakteriaalne ravi töökojas toimunud raviga.

    Kuidas õhukonditsioneeri bakteriaalset puhastust teostatakse?

    Käesolevas artiklis uurime, kuidas kliimaseadme puhastamine ja antibakteriaalne ravi viiakse läbi ja kuidas seda ise teha.

    Tühjendatud bakterid lõhestussüsteemist

    Esmalt selgitame, kus kodumaistest ja auto kliimaseadmetest on patogeensed mikroorganismid. Tõsiasi on see, et need süsteemid on suures osas rahulik või kuumenevad ruumi või autosalongi õhukeskkonnast, sõites samale soojusvahetile sama siseõhku.

    Kuna iga jahuti on varustatud puhastusfunktsiooniga, arendatakse seda protsessi vastavalt sellele algoritmile:

    • filtrid ja ventilaatorite üksikasjad sadestuvad järk-järgult erinevate seede tolm, allergeenid ja eosed;
    • Kondensaat vabaneb soojusvaheti - aurusti ääristest, voolab vette ja seejärel väljapoole;
    • Soojustatud tolm niisutatakse ja kooriku poolt sisse tõmmatakse, niiskes keskkonnas soodustatakse bakterite paljunemist;
    • seente kontsentratsioon jõuab oma apogeele, on inimestele ebameeldiv lõhn ja kehva tervise tunnused.

    Halb lõhn on viimane reostuse tase, kui kodus või auto konditsioneer tuleb puhastada ja desinfitseerida kiiresti. Ärge andke seadet sellesse olekusse, seda tuleks hooldada vähemalt kord aastas. Filtreid pestakse (auto puhumise korral) üks kord kuus.

    See on tähtis. Mõlemat meedet tuleb läbi viia üheaegselt, ilma eelneva puhastamiseta kliimaseadmete desinfitseerimine ei anna midagi, 2-4 nädala pärast hakkab lõhn tagastama.

    Jagatud süsteemi siseparameetri antibakteriaalseks raviks tuleb see demonteerida ja puhastada. Kliimaseadme esikülge on kergesti eemaldatav ja selle all paiknevad filtrid. Pärast seda avaneb ventilaatori aurusti ja turbiini ligipääs, see võib kõige rohkem ummistuda. Polüetüleenkilega põrandate katmisega töötleme soojusvaheti, turbiini ja muid osi spetsiaalse pesuvahendiga aerosoolikast.

    Nõukogu. Enne desinfitseerimistöid ärge unustage seadet vooluvõrgust lahti ühendama.

    Pesurõelale märgitud ajaintervalli järel vedelikuga peseb mustus veega, kasutades pika pundiga pintslit. Protseduuri mugavuse huvides on turul saadaval olevate kliimaseadmete teenindamiseks soovitatav kasutada suurt kilekotti. See on siseseadme külge kinnitatud ja määrdunud vesi voolab kotti, mitte põrandale.

    Kuigi jahuti elemente kuivatatakse, pesta põhjalikult filtrid jooksva vee ja pesuvahendiga. Seejärel peate siseseadme kokkupanekut, pistikut võrku ühendama ja selle käivitamist. Kliimaseadme kõikide osade antibakteriaalne puhastamine toimub desinfitseeriva sprei pihustamise teel õhu imemise avade lähedale. Nüüd saate polüetüleeni eemaldada ja jagada süsteemi veelgi.

    Märkus: Soojusvahetit ja ventilaatorit võib enne seadme kokkupanekut pritsida.

    Tihti on võimalik kuulda nõu, et saate kiiresti eemaldada saasteaineid jahutist koos võimsa tolmuimejaga ja kohe sooritada ravi. Praktikas pole tolmuimeja palju abi, see on efektiivne ainult tolmuse varajases staadiumis.

    Autoklaasi puhastamine

    Erinevalt kodumajapidamiste splitest süsteemidest tuleb auto kliimaseade puhastada ja desinfitseerida, kui mootor töötab. Bakterite ravi viiakse tavaliselt läbi pesemisega, st sama desinfektsioonivahendiga. Teenuse tellimus on järgmine:

    • juhtpaneelil seada õhuvarustus väljastpoolt, avage kapott ja leidke õhu sisselaskeavad. Kui filterelement on sisendisse paigaldatud, tuleb see eemaldada ja visata;
    • Mootori ja ventilaatori käitamine pihustage toode auku. Nii puhastatakse ventilaatori välimine kanal ja tiivik;
    • Lisage ringlussevõtt ja kliimaseade, seejärel pritsige pesuvahendi sõitjateruumi imemisava. See on esiistme reisija jalgadel;
    • peatage mootor, eemaldage ja tühjendage salongi filter. Pärast aurusti radiaatori jõudmist pöörake seda pihustit või vahtu. Kui sellele ei pääse juurde, võib vahtu läbi drenaažitoru juhtida;
    • oodake 15-25 minutit, kuni toode töötab ja tühjendage pannile. Uute filtreerivate elementide lisamine;
    • Käivitage auto mootor ja lülitage küpsetusahi sisse.

    Vastavalt kasutajate, eriti Fordi autode omanikele, sarnane puhastus- ja desinfitseerimisalgoritm annab pikka aega hea tulemuse. Peamine asi on osta autotööstuses aurusti töötlemiseks hea vedelik või vaht, neid arutatakse edasi.

    Konditsioneeri desinfitseerimiseks ettenähtud vahendid

    Alguses mõni sõna erinevate "imeliste" ja rahvapäraste abinõude kohta. Internetis leiate palju teavet selle kohta, eriti autoklaasi töötlemise kohta kloorheksidiiniga. Teine uus "kiip" - nn suitsukontroll autode sõitjateruumi ja soojusvaheti puhastamiseks ja desinfitseerimiseks. Ei saa öelda, et need meetodid ei tööta, vaid annavad lühiajalise efekti. Paari nädala pärast tuleb tagasi varjuline lõhn.

    Müügil on eri tootjate konditsioneeride töötlemiseks 3 tüüpi vahendeid:

    Aerosoolid on väga mugav, sest neid müüakse surve all õhupallides. Sortimine on väga lai ja kõiki neid ei saa loetleda, kuid on vaja jaotada kemikaalid majapidamiste split-süsteemide ja autode jahutite jaoks. Spray on sama vedelik, mida müüakse ainult plastpudelites. Selle kasutamiseks peate ostma käsitsi pihusti. Noh, desinfitseerivad tabletid pannakse pärast puhastamist kodukonverteri kanalisatsioonivanni.

    Oluline! Konditseerija antibakteriaalne ravi kätega

    Kliimaaparatuur, nagu igasugused kodumasinad, vajab perioodilist hooldust. Kliimaseade tuleb hoolikalt jälgida: puhastada tolmust, loputada filtreid, teha antibakteriaalset, korrosioonivastast hooldust, desinfitseerida. Mõelge täpsemalt, kuidas kliimaseade antibakteriaalset ravi viiakse läbi oma kätega.

    Miks on mul vaja õhukonditsioneeri töödelda?

    Standard eksperdid soovitavad koristada kaks korda aastas: enne suvehooaja, samuti sügisel, et valmistuda kütmiseks. Mida on vaja teha?

    Talvel reeglina enamikku kliimaseadmeid ei kasutata ettenähtud otstarbeks, kuna need on struktuurselt ja funktsionaalselt ette nähtud kasutamiseks minus välistemperatuuride juures. Selle aja jooksul koguneb tolmuseosas olev tolm (ehkki mitte nii intensiivselt kui aktiivse töö ajal). Koos tolmuga jäävad loomulike juuste, õietolmide, hallitusseente spooride, lestade osakesed.

    Õhukonditsioneeri käivitamisel kevadel tuuakse see ruumis koos jahutatud õhuga isegi siis, kui puuduvad ebameeldivad lõhnad. Seejärel muutub ülejäänud tolm, kondenseerumine soojas keskkonnas patogeensete bakterite, mikroorganismide lehestikku.

    Ummistumine teeb ennast tundma:

    1. eriline lõhn õhukonditsioneeri alguses;
    2. töö käigus tekkiv välismüra;
    3. vormi välimus väljastpoolt seadet;
    4. lima väljanägemisega lima;
    5. leke seadmest.

    Kliimaseadme saastumise tagajärjed

    Kui te ei puhasta siseseadet, kogub mustus pidevalt. See ei kahjusta mitte ainult inimeste tervist. Süsteemi enda käitamine on keeruline kuni selle ebaõnnestumiseni. Põhilised probleemid, mis tulenevad saastumisest, seadme ebaühtlasest puhastamisest:

    • Külma õhu liikumise rikkumine.
    • Ventilaatori halvenemine.
    • Ummistunud äravoolusüsteem.
    • Õhufiltrite puhastamise suutmatus, ainult asendamine.
    • Soojusvaheti ümber õhu konvektsiooni halvenemine.
    • Ebaõige töö.
    • Seadmete võimalik rike.

    Puhastussagedus

    Puhastamine, ehkki mitte täielik, tuleks läbi viia rohkem kui kaks korda aastas. Eriti kehtib see ruumides, kus õhk on mingil põhjusel rohkem saastunud (näiteks suurte liiklusega maanteede lähedal elavate hoonete ehitamine, maja sisehoovis ehitamine, suitsetamise pereliikmete jmt). Filtrite saamiseks tuleb kasutada iga 2-3 kuu tagant jämedat õhupuhastust, loputada tolmu käes veekogust, jälgida äravoolutoru seisukorda, ventilaatorit ja seadme sisepindade puhtust.

    Kodumajapidamises kasutatava kliimaseadme puhastusvahendid

    Kliimatööstuse tööstus pakub kliimaseadmete puhastamiseks mitmesuguseid pesuvahendeid.

    Split-süsteemi pindade saastamine ei nõua spetsiaalseid hooldusvahendeid. Tolmu võib pühkida niiske lapiga, mis on niisutatud pehme seebilahusega (vajadusel). Kodumajapidamises kasutatavate kliimaseadmete eest hoolitsemiseks tuleb seadmete siseruumide puhastamiseks kasutada.

    Kui sees split süsteemi saab nikotiini suitsu, auru valmistamise ajal, see on kõige parem kasutada vahendeid, mis aitavad toime tulla reostust, mitte vees lahustuvad (HydroKleen, EasyFoam, EasyClean). Näiteks EasyClean on selektiivse toimega aerosool, mis ei muuda puhastatavaid materjale.

    Huvitav materjal on kuidas konditsioneer ise parandada. Meetmete ja soovituste täielik skeem.

    Kondensaatorid, aurustid vajavad erilist hoolt niiskuse suurenenud mõju eest, temperatuurimuutused. Neile toodetakse näiteks vahutamisagensid (Domo), mis pärast töötlemist on järk-järgult kujundada vedel aine lahustamine mustus soojusvaheti.

    Saastumise taseme alusel kasutatakse pindaktiivseid aineid (Domo), leeliselisi aineid (EnviroSoil või HydroCoil), happega pihusid (SuperClean).

    Pärast puhastamist seadme sisemuse määrdumise ilmtingimata kasutama antibakteriaalne, desinfitseerimisvahendid vältimise pärssimine mikrobioloogilist aktiivsust, hallitus (StayClean, RTU, EasyClean, CONDICLEAN). Mõned neist saab filtrite töötlemiseks (KORTING K19).

    Drenaažipaaki pakutakse bakteritsiidsed tabletid, millel on desinfitseeriv toime (QwikTreat).

    Too ka universaalseid vahendeid, mida ei kasutata mitte ainult majapidamisesüsteemide jaoks, vaid ka siis, kui autoõhukonduris on vaja antibakteriaalset ravi.

    Kuidas konditsioneeride antibakteriaalset ravi oma kätega teha

    Kliimaseadme puhastamiseks kodus ise peate:

    • Eemaldage toiteallikast
    • Avage jaotussüsteemi siseseadme esipaneel.
    • Võrgu puhastusfiltrid tuleks hoolikalt eemaldada, leotada pehmest seepilahust, seejärel loputada voolava veega.
    • Lisaks võite eemaldada ka välise ümbrise võimalikud osad.
    • Võimaluse korral eemaldage tolmust ja mustusest nähtavad elemendid.
    • Kui puhastuspihust kasutatakse, siis kandke see saastumissaitidele.
    • Pärast 15 minutit töödelge soojusvaheti element veega teistest pihustistest.
    • Paigaldage ventilaator puhtaks eemal olevate juhistega seebilahuse, aerosooli, teise ainega.
    • Eemaldage äravooluava saastumine.
    • Paigaldage õhufiltrid kohale.
    • Käivitage retsirkulatsiooni režiim niiskuse eemaldamiseks seadme osadest.
    • Antibakteriaalne, desinfitseeriv aerosool õhu tõmbamistsooni läheduses, et tekitada süsteemi täielik bakteritsiidne puhastamine.

    Soovitused

    • Enne puhastamist veenduge, et seade oleks toiteallikast lahti ühendatud.
    • Korrastage kõik sisemised osad, plastikust korpuse osad väga hoolikalt, püüdmata neid kahjustada.
    • Loputa filtreid üks kord iga 2-3 kuu tagant. Kui on täiendavaid reostusfaktoreid - üks kord kuus.
    • Pärast pesemist õhufiltrid on soovitav voolava vee all kuivama päikese (ultraviolettkiirgus - hea antiseptilise).
    • Pärast antibiootikumiravi, desinfitseerimine sisemise tehnika split süsteem peaks ka mahutada drenaaži paagi germicidal tabletid mahasurumiseks paljundamine seente ja mikroorganismid.
    • Kemikaalide kasutamisel lugege hoolikalt nende kasutamise juhiseid.
    • Selleks, et minimeerida kliimaseadme ruumi reostust puhastamise ajal, saate kasutada spetsiaalset kilekotti (saadaval).

    Kondensori antibakteriaalne ravi ei ole keeruline protseduur. Peaasi on kulutada seda hoolikalt, täpselt, perioodiliselt. Ärge lubage äärmiselt äärmiselt ummistunud kliimatööstust ja see meeldib selle tõhusale ja kvaliteetsele tööle.

    Sõbrad! Muud huvitavad materjalid:

    Oih! Materjali veel ei ole (((Lisage veel läbi saidi!

    Kondensori antibakteriaalne ravi

    Teostame auto-konditsioneeride diagnostika ja remonti SZAO-s, ZAO-s ja SJSC-s.

    Meie keskuste pakutavate lisateenuste seas on kliimaseadmete antibakteriaalne puhastamine ja pesemine.

    Kliimaseadme antibakteriaalse konditsioneerimise sümptomid

    Võimalik, et teie auto salongis aja jooksul hakkasite tundma ebameeldivat lõhna või tekkisid teil allergilised reaktsioonid?

    Võib-olla on sisse lülitatud jahutusõhu konditsioneer, see pole ilmselt piisav?

    Need nähtused võivad tähendada järgmist:

    • Teie autos on kliimaseade määrdunud ja vajab puhastamist.
    • tuli aeg salongi filtri asendada.

    Kui aurusti on ummistunud, ei saa sisefilter õhku puhastada, mistõttu kliimaseade lülitatakse sisse salongis ebamugav lõhn. Aurude kaudu läbimise ajal jahutatakse saastunud õhk ja aurustisse kogutakse kondensaat.

    See niiskus soodustab bakterite ja teiste mikroorganismide, sealhulgas inimeste jaoks ohtlike ainete arengut. Need paratamatult kuuluvad autosalongi, mis põhjustab sageli allergilisi krampe.

    Selliste probleemide kõrvaldamiseks on enne uue filtri paigaldamist soovitatav kasutada antiseptikute abil aurusti abil spetsiaalset antibakteriaalset ravi.

    Töötage meie autokeskuses

    Meie kasutatavad puhastus desinfitseerimisvahendid TERRACLEAN ja TEXA AIR on võimelised:

    • õhutorude ja aurusti enda pinna desinfitseerimiseks.
    • täielikult hävitada olemasolevad bakterid - ja pealegi: vältida nende uut väljanägemist pikka aega (kuni 1 aasta).
    • täielikult kõrvaldada ebameeldivad lõhnad.
    • suurendada salongi jahutuse efektiivsust.

    Kasutatav ainulaadsete seadmete tootja originaalvedelik, see ei ole mürgine, allergiaallikas, ei sisalda selle koostises mingeid lahusteid.

    Autoküttesüsteem nõuab aurusti ja õhukanalite korrapärast puhastamist, isegi kui see on salongi filtrit. Tavaliselt, et see peaks perioodiliselt asendama, mäleta ainult siis, kui õhukonditsioneeri sisselülitamisel tekib ebameeldiv lõhn.

    Sel juhul interjööri oma auto puhta õhu asemel juhitakse pidevalt palju väga ükskõiksed oma tervise lisandeid. See mitte ainult mittetäieliku põlemise tooteid, vaid ka asbesti piduriklotsi talvel - antigololednye reaktiivid soojal perioodil - õietolm ja nii edasi.

    Pidage meeles, et aurusti pinnal asetseb kondensaat: niiske sooja keskkond on ideaalne kahjulike bakterite ja seente kasvatamiseks. Nii tekib auto sisemuses ebamugav lõhn ja ebasoodne keskkond, mis kutsub esile allergiliste reaktsioonide ja hingamisteede haiguste tekkimise. Näiteks äärmiselt ebameeldivat "Legionnaires'i haigust" põhjustab täpselt kodumaiste kliimaseadmetest paljunevad bakterid.

    Selliste probleemide vältimiseks on vajalik antibakteriaalne ravi sagedusega vähemalt üks kord aastas. Sel juhul tuleb salongi filtri väljavahetamine läbi viia. Kabiinfilter on eelistatud söe baasi valimisel: see annab parema õhu puhastamise ja kaitseb lõhnu eest.

    Salongid «Cityglush» Pakume desinfitseerimine (antibakteriaalne töötlus) avtokonditsionirovaniya süsteemide kasutades Euroopa tootjad TEXA, TERRACLEAN Teroson'i ja Henkel. Selles seadmes desinfitseeriv kompositsioon aurustatakse ultraheli abil.

    Konditsioneeri desinfitseerimise sammud

    • sisefilter eemaldatakse.
    • Seade asetatakse autosalongi, mille otsik on suunatud kütteseadme õhu sisselaskeavale.
    • mootor käivitub, hakkab siseruumkütteseade käivituma samaaegselt.
    • Soojendi lülitub režiimile "retsirkulatsioon".

    Desinfektsioon toimub tänu sellele, et desinfektsioonivahendi auru imb siseõhu ventilaator ja pihustatakse läbi kõigi õhukanalite ja auto-konditsioneeride osade. Desinfitseerimisaeg on 15-20 minutit (sedaanile), kuni 30 minutit (maastikusõidukitel).

    Konditsioneeri desinfitseerimise maksumus

    • salongi filtri vahetamine - 200-1500 rubla (sõltuvalt asukohast).
    • antibakteriaalne ravi sedanidele - 1500 hõbe.
    • antibakteriaalne ravi minivan ja jeep - 2000 krubi.

    Võite helistada meile - anname tasuta nõu kõigis küsimustes, mis on seotud auto diagnostika ja parandamisega.

    Edutamine

    • Diagnoos (lekke põhjus leidmine)
    • Autokütus
    • Kliimaseadme pesemine (Itaalia seadmed)
    • Salongi antibakteriaalne ravi

    9000r asemel 12000r

    * Kiirusta üles. Pakkumine on piiratud.

    Küsi kapteni hagi, välja arvatud meie.