Kuidas ehitada korsten kodus

Iga toru on raske ette kujutada ilma torudeta. Need disainilahendused annavad majale lõpliku ilme. Katusel peaks olema vähemalt kolm toru - reovee ventilaator, köögi väljavõte, vann ja WC, samuti korsten. Viimane disain on vajalik mitte ainult ahju kütmiseks. Näiteks gaasiseadmed vajavad ka head kapoti. Ja mida öelda, kui teie elutuba on varustatud kaminaga, sel juhul ilma torueta katusel ei saa. Ja kuidas paigaldatakse korsten? Millised on materjalide ja konstruktsiooni kasutamise võimalused?

Kasutatud kasutatud korstna materjali variandid

Korstnat on vaja mitte ainult elamutes. Sellised ehitised on tingimata olemas ka vannides ja paljudes teistes struktuurides. Selline suur kasutusala nõuab erinevat tüüpi korstnate kasutamist. Andke nime peamised neist:

  • Metall või malm;
  • Kihilised konstruktsioonid;
  • Roostevabast terasest korstnad;
  • Keraamilised konstruktsioonid.

Igal materjalil on oma kasutusala. See eriala on nende omadustega tihedamalt seotud. Niisiis kasutatakse vannis sageli malmist või metallist versiooni. Sellisel korstnal on üks märkimisväärne pluss - see on odav. Kuid me ei saa rääkida selle disaini vastupidavusest. Lihtne rauas kiiresti lämmastik.

Korstnatüüp "võileib"

Sellised struktuurid nagu "võileib" on kaks toru. Üks väljast väljub suitsu ja teine ​​on dekoratiivne. Sellise konstruktsiooni pind ei soojene, mis tähendab, et tulekahjuoht koht, kus toru läbib katusekotti, on oluliselt vähendatud. Ebasoodsat olukorda võib pidada kõrgemaks kui malmist.

Roostevaba terase kasutamist võib pidada vahepealseks võimaluseks. See materjal on odav, lihtne paigaldada ja korrosioonile vastupidav. Kuid on ka tagasilöök. Roostevabast terasest korstnal on mitte eriti atraktiivne välimus. Seetõttu kasutatakse enamasti seda mitte-eluruumides või äriruumides.

Keraamilist versiooni peetakse kõige kallimaks. Lisaks sellele peaks selle loomine toimuma samaaegselt maja enda rajamisega. Kui te otsustate ehitada pärast keraamilist korstnat, on vaja olulise osa laest ja katusest lahti võtta. Seetõttu kasutatakse seda võimalust harva.

Korsten peaks olema igas majas. Ahi kütmine või gaas - teil on ikkagi põletusproduktide eemaldamine. Lisaks sellele on korsten vaja, kui otsustate oma elutoas kaminat teha. Suitsu tekke "mooduste" loomiseks peate kõigepealt kindlaks määrama materjali. Kõige optimaalsemat varianti võib pidada "võileiva" disainiks. Lisaks võite kasutada roostevabast terasest. Aga sel juhul võib välimus olla kannatusi.

Korstnate paigaldamine - soovitused

Olles otsustanud kasutatavatest materjalidest, on vaja tutvuda selliste konstruktsioonide kokkupaneku ja paigaldamise tehnoloogiaga. Korsteni loomiseks on kaks peamist võimalust:

  1. Sisemine - kui kõik torud asetatakse otse ruumi sisse, väliskülg läbi katuse;
  2. Väline - sel juhul juhitakse korstna läbi seina.

Teine on kõige lihtsam ja ökonoomsem viis. Sellisel juhul piisab, kui lihtsalt katla kõrval asuvast seinast avada auk ja läbida torud läbi selle.

Selline korstnal on lihtne teha, kuid sellel on mõningaid puudusi. Kõigepealt moodustab toru sees suures koguses kondensaat. See on tingitud suurtest temperatuuride erinevustest. Lisaks on seinal lahkumisel toru horisontaalne asend. Selline korstnateade nõuab korrapärast käsitsi puhastamist.

Korsteni loomise skeemid

Loomulikult on sisemine korstnate loomine keerulisem ja kallim, kuid just need struktuurid on kõige sagedamini kasutatavad. Kõigepealt on see tingitud suuremast veojõust. Kuid lisaks võib sisekorsten saada täiendavaks soojusallikaks. Kuid see on viimane pluss, mis võib muutuda miinus. Küttetorud vajavad esmajärjekorras erinõudeid katusekonstruktsioonide ja katuse läbimisel.

Siin on mõned soovitused sisemise korstna paigaldamiseks:

  • Kui toru läbib lae, on vaja jätta vahe 7-9 cm. Siin on vaja paigaldada süttivat materjali isolaator. Selleks võite kasutada asbesti või fooliumi elemente;
  • Torude liitmiku paiknemine põrandatevahelise kattekihi paksus ei ole lubatud;
  • Kui teil on kahekorruseline maja ja toru läbib teise korruse ruume, siis tuleb see korpusega suletud. See säästab leibkonda põletustest. Sellisel juhul peab korpusel olema ventilatsiooniavad;
  • Eriti ettevaatlikult on vaja korstna läbi katus "pirukas". Kastini tulekahju kaitsmiseks on vaja torusid ümbritseda kuumuskindlast materjalist ja lisaks asetada need metallpaneelile;
  • Pärast torude eemaldamist katusele tuleb need kaetakse vihmavarjudega, mis takistab niiskuse sisenemist korstnale.

Katuse toru väljalaskeava tuleb hoolikalt pitseerida. Sellest sõltub nii nende tööiga kui ka niiskuse puudumine pööningul. Tihendamiseks võite kasutada äärikul spetsiaalset lint või "läbitungimist". Viimased on fikseeritud liimiga hermeetikuga ja täiendavalt kinnitatud kruvidega.

Kõige ohutum viis on korstna paigaldamine spetsiaalsesse kaevandusse. See ehitus on asetatud tellistest ja on mugav ja turvaline ruum torude paigaldamiseks. Kuid see meetod on võimalik ainult maja ehitamisel. Kui hoone juba seisab, siis on korstna võlli loomine üsna raske.

Koguge korsten oma kätega, võite, kui kasutate spetsialistide soovitusi. Esiteks on vaja valida materjali selle valmistamiseks. Järgmine etapp peaks olema disain. Alles pärast seda tasub hakata töötama. Väga oluline on õigesti teha torude läbipääs lagede ja katuse all. Sellest sõltub palju nii operatsiooni lihtsuse kui ka turvalisuse mõttes.

Kuidas asetada deflektor korsten oma kätega: samm-sammult juhis

Traktori suurendamiseks kasutage erinevaid seadmeid ja tehnilisi uuendusi. Valitud võimaluse keerukus mõjutab otseselt hinda. Säästlikud omanikud eelistavad seadmeid, mille hind on optimaalselt kombineeritud kvaliteediga. Kõige eelistatavam lahendus on teha kummiküttega käepide oma kätega.

Seade tagab suurema veojõu ja ei riku pere eelarvet.

Mis on deflektor?

Traktori tugevdamiseks kasutatav seade on universaalselt rakendatud. Korsteni otsa reeglina valmistab välja teatud vormi kapuuts. Ja mitte lihtne kaitseriietus lindude, liblikate, lehtede ja teiste taimestiku ja loomastiku esindajate eest.

See toode, millel on teatav struktuur ja mis toimib traction amplifier, mis mõjutab positiivselt kütusekulu.

Kas sul on korstnale vaja deflektorit?

Ehitusmaterjalide turul pakutavad deflektorid on erineva kuju ja suurusega. Materjal, millest need on valmistatud, on samuti erinev. See võib olla plast, tsingitud teras, roostevaba teras ja muud sulamid. Seadme ulatus on samuti väga lai.

Deflektorit kasutatakse tõukejõu tugevdamiseks ventilatsioonikanalites, korstnates. Sõltuvalt eesmärgist valitakse tooted installimiseks:

  • korstnad;
  • ventilatsioonikanalid;
  • kanalisatsiooni ventilatsioonisüsteemid;
  • kolbmootor (jahutussüsteemis);
  • muud süsteemid.

Seda seadet kasutatakse korstnate jaoks, mis paiknevad elamute katustel, aga ka pirnid, garaažid ja muud ruumid, mida soojendatakse katla abil. Peamine on see, et ohutusega seotud põhjustel ei ole torude paigaldamisel selliseid lisaseadmeid keelatud. Ja pole vahet, kollektiivne on korsten või üksikisik.

Põhilised funktsioonid, mida deflektor töötab korstnal, on järgmised:

  • tõukejõu tugevdamine;
  • kaitse sädemetest;
  • vältida võõrkehade ja elusolendite sissepääsu korstna torusse;
  • toimib täiendava toru asemel;
  • kaitseb sisemist toru hävitamise eest.

Selgub, et deflektor on väga kasulik seade. Ainuke asi, mida tuleb kaaluda, on maja / vanni paigaldatud boileri ja materjali, millega katus on kaetud, individuaalsed omadused.

Kuidas peegeldaja on paigutatud

Tõlgendaja deflektor tähendab "peegeldama", "lükkama", mis iseloomustab tema võimalusi. Sõltuvalt mudelist võib see koosneda erinevatest üksikasjadest. Selle seadme peamised komponendid:

Sisselaske toru või alumine silinder on otseselt kontaktiga korstna toruga. See on valmistatud metallist lehest. Samuti võib see olla toru, mis on valmistatud asbesttsemendist või keraamilisest torust.

Ülemine klaas laieneb alt. Selle kinnitamiseks silindrisse kasutage spetsiaalset riiulit. Tuule suuna muutmiseks ülemise ja alumise silindri jaoks tehke heliribad.

Kattekiht, katuseluuk või pomm on kogu hajuti ülemise osa nimi. Sellel võib olla teistsugune kuju - poolringikujuline, lame, kaanega, lauapinnaga pind.

Kuidas seade töötab?

Deflektor suudab kummardada vähimatki tuule mõju sellele. Veelgi enam, see ei lase küljel lihtsalt kummarduda, vaid on seatud ka selleks, et tagada kõige soodsamad tingimused põlemisproduktide eemaldamiseks läbi korstna toru. Peaasi, et tuul ei takista seda protsessi.

Deflektori põhimõte on see, et see paigaldatakse torule, mis eemaldab suitsu ja häirib õhumasside vaba liikumist. Tuul peab selle tõkke ümber minema. Seadme katusel painutades kiirendab see ja selles piirkonnas luuakse lahutusvõime / madala rõhu tsoon. See võimaldab tõmbetugevust korstnas suurendada vähemalt 11-20%.

Sõltuvalt tuule liigutusest katusel, võivad õhuvoolud käituda erinevalt. Seega on võimalikud järgmised valikud:

  • tuul puhub toru ülevalt alla. Sel juhul juhitakse gaasid läbi alumiste aukude;
  • Kui tuulepuur puhub alt ülespoole, puhub õhumassid läbi ülemiste rõngakujuliste avauste;
  • Kui õhumassid liiguvad horisontaalselt, siis kohe kaasatakse ülemist ja alumist auku.

Tuule liikumise teine ​​versioon on kõige ebasoodsam. Sellisel juhul peegeldab korstna deflektori katus tuule suunas, mis on vastupidine põlemisproduktide liikumisele.

Selle olukorra mässimiseks oma kasuks kasutage teist koonust, mille suurus on sama suur kui peamine. Nad on üksteisega ühendatud alustega. Selgub, et deflektori vihmavari koosneb kahest koonust, mille punkt on suunatud vastassuunas.

Tehke see ise või ostke seade

Kvaliteedi ostmise otstarbekuse küsimus ahvatleb ökonoomseid majaomanikke. See pole üllatav, sest kõige lihtsam seade on umbes 17-18 dollarit. Keskmine hind ostmisel on 45-60 dollarit.

Samas pole seadme loomine keeruline. Jah, ja esteetiline komponent ei ole alati esimene koht. Mõnikord on gaasi korstnale vajalik deflektor, mis soojendab garaaži või muud teenindustuba.

Deflektori kõige lihtsamate versioonide maksumus algab 17 dollarilt. Et osta mudelit Khanzhenkov, TsAGI või Volpert-Grigorovich tsingitud terasest, on vaja kuni 50 dollarit. Ja see võib olla tehase tooted või valmistatud käsitöö meetodil.

Seadme efektiivsus ei sõltu tootmismeetodist. Siin on peamine asi valida toote õige läbimõõduga ja õige mudel, mis suudab rahuldada konkreetse korstna vajadusi. Ostes tuleb pöörata tähelepanu ka deflektori omadustele - tootja peab täpsustama materjali tüübi, selle paksuse ja torujuhtme kinnitamiseks toru läbimõõdu.

Samuti pakuvad tootjad roostevabast terasest valikuid. Need erinevad kulude poolest - roostevabast terasest rotaatormudelite hind võib ulatuda 140 dollarini või rohkem. Kõige tavalisem deflectors kasutatakse korstnad kodudesse, suvilad ja vannid - TsAGI ümmargune "Volper" n-kujuline, tähekujuline "Shenard" Grigorovich ja välistingimustes Astato.

Osta või ehitage tõukejõu võimendi - see on teie otsustada individuaalselt. Selleks, et fännid midagi teha maja ümber, on see ülesanne meeldiv ja huvitav tegevus. Kui kodutööde tegemiseks puuduvad tööriistad ja oskused, on valmistoote ostmine lihtsam ja mugavam, valides kõige sobivama mudeli, mis ei kattu kogu katuse pildist.

Seadme ostmisel või seadme iseseisval valmistamisel on oluline kaaluda katusematerjali. Kui see on väga tuleohtlik materjal, siis on vaja ette näha sädemepiiraja olemasolu. See on tähtis punkt, mis tagab kõigi peres elavate pereliikmete turvalisuse.

Deflektori valmistamine ja paigaldamine

Deflektorit katsetavad rohkem kui ühe põlvkonna majaomanikud / suvilad. Selle tõhusus on korduvalt tõestatud, seega ei ole üllatav, et seade on nõudlik. Ja nõudmine annab omakorda ettepaneku. Ja selliste pakkumiste hind võib mõnikord hammustada - 140 dollarit lihtsa seadme jaoks ei ole valmis andma igale hoolas omanikule.

Kuidas seadet kokku panna

On palju odavam ehitada deflektor improviseeritud materjalidest. Eriti kui soov on luua oma kätega midagi kasulikku. Seade valmistab kogu protsessi 2-3 tundi - aeg sõltub koguja oskustest ja oskustest.

Tõmbetugevust suurendav tõukejõu tootmine oma kätega koosneb järgmistest etappidest:

  • joonistama;
  • teha toorikud;
  • koguge instrument;
  • paigaldage ja kinnitage see korstnale.

Joonise loomise esimene samm on kõige parem teha paberil. Selleks on oluline õigesti arvutada sisselasketoru läbimõõt ja kapoti läbimõõt. Ja ka deflektori enda kõrgus.

Selleks, et mitte eksida, on oma arvutuste jaoks võimalik kasutada üldtunnustatud valemeid, kus peamine roll mängib korstna toru sisemist diameetrit:

  • kõrgus = 1,6-1,7 * läbimõõt;
  • hajuti laius = 1,2-1,3 * läbimõõt;
  • korki laius = 1,7-1,9 * läbimõõt.

Kui valem on olemas, jääb korstna toru siseläbimõõt mõõtma korrektselt ja asendada saadud väärtus. Mõõtmete tundmine võib alustada prillide kontuuride kasutamist paberile.

Parim on valmistatud paberitoodete prototüübi loomine pärast joonise loomist. Nii võivad võimalikud vead ja puudused muutuda nähtavamaks. Kui seda pole, siis võite minna teisele etapile - tõeliste metalltoodete loomine.

Materjaliks võib olla 0,5-1 mm paksune galvaniseeritud või roostevaba terasleht. Mõnikord leiad arvamuse, et deflektorile on kõige parem kasutada vaske.

Sellel avaldusel on õigus elule, kui garaažis või töökojas on juhuslikult tegemist mittevajaliku vasest lehega. Muidu selline kallis ost ei õigusta ennast. Roostevaba terase kasutusiga ei saa nimetada lühikeseks, et seda materjali hooletusse jätta.

Kui toorikud lõigatakse valmistatud lehelt metallkääridega, võite jätkata toote kokkupanekuperioodi. Selleks võite kasutada riivet ja puurimist või keevitust. Keevitamisel töötades peate olema äärmiselt ettevaatlik, et mitte juhuslikult põletada tulevase deflektori osa.

Kui neetide kasutamine on kavandatud, on osade omavaheliseks ühendamiseks mõeldud saasteköitamine jooksval masinal mugav. Kui seda ei ole, siis on haamrid kasulikud. Pärast saastekvoote on vaja ühendada osad üksteisega, teha auke ja külvata külviku külge.

Kate tuleb jalgade külge fikseerida aluspinnale, mis on ka leitud ja lõigatud roostevabast terasest / galvaniseeritud lehest.

Kui kolmas etapp on lõpule jõudnud ja omatehtud on valmis, saate jätkata viimast ja vastutustundlikku momendit - paigaldamist korstnale.

Deflektor: kuidas paigaldada katusel

Deflektori valmistamise viimane etapp korstna toru on paigaldada see alaliseks asukohaks - korstnal. Võite panna ennast iseseisvalt omamoodi seadmena, samuti ostu kujundust. Pole vahet - ikkagi tuleb katusel ronida.

Selleks, et installimisel ei oleks probleeme, tuleb isegi lahti võetud kujul ostetud mudel paigaldada allapoole, kindlalt kinnitada kõik kinnitusdetailid. Alles pärast seda võite võtta vajaliku tööriista ja minna korstnale.

Deflektori paigaldamisel korstna torule tuleb hoolikalt külgida aukud kinnitamiseks. Seejärel kinnita kruvid või needid kindlalt kinni ja kontrollige, kas paigaldatud seade on kallutatud eri suundades. Kui ta ripub, saate lisaks panna õlarihma. See valik sobib, kui korsten pole tellistega vooderdatud.

Korstnaga ruut- või ristkülikukujulise tellise jaoks peate kasutama spetsiaalseid adaptereid. Kui töö on lõpule jõudnud, võite aktiveerida enesekindluse, ahju üleujutuse või küttekatla sisselülitamise.

Teine oluline punkt on süüteküünal. Kas ta seda vajab või mitte, vaatavad nad konkreetset maja.

Vead ja probleemid deflektoriga

Deflektoriga, nagu kõigi seadmetega, võib tekkida probleeme. Üks, suurim ja üsna vältimatuks on vale töö. See kehtib juhul, kui seade valiti vales suuruses. See võib lihtsalt kukkuda korstna torusse, sulgudes põlemisproduktide väljapääsu.

Sellise olukorra vältimiseks tuleb tähelepanu pöörata sellele, et deflektori haru toru läbimõõt oleks võrdne korstna sisetoru diameetriga. Kui korstnal on telliskivi ja paigaldatav seade on ümmarguse ristlõikega, siis ei saa te ilma sobivate adapteritega töötada.

Teine viga deflektori paigalduses on pöörleva mudeli valimine külmade ja lumine talvedega piirkondade jaoks. Selline lahendus on täis seadme jäätumisega ja mõne päeva pärast toimub see lume kaudu ja see ei lakka enam pöörlema, vaid ka oluliselt häirib korstna normaalset tööd.

Selleks, et kõik oleks selge, lume eemaldamine jääga peate katusel ronida ja see ei ole kõige mõnusam okupatsioon külmal ja lumine päeval.

Kolmas probleem on deflektori ebaefektiivsus. Probleem võib tekkida, kui paigalduskoht või mudel valitakse valesti:

  • seadme juhtumit on eri suundades tuuled halvasti puhastatud;
  • äärmiselt tugevate tuultega piirkondades on n-kujuline deflektor efektiivsem;
  • On vaja vältida seadme paigaldamist aerodünaamilise varjualuse läheduses puude ja kõrgemate ehitiste läheduses;
  • Seade peaks olema katuseraami kohal ja teiste konstruktsioonide kohal, kui need asuvad korsteni kõrval.

Neljas probleem on pöörlevate mudelite jaotus. Fakt on see, et rotatsiooni mehhanismid nõuavad hoolt. Täpsemalt, me ei tohi unustada regulaarselt teenindada deflektori üksikuid osi, määrates laagreid õigeaegselt.

Kui seade on valmistatud käsitsi ja antud juhul kasutatud materjal oli odav ja madala kvaliteediga, siis kõik võib väga kiiresti roosteta. Sellisel juhul peate varsti uue deflektori välja vahetama.

Teine probleem on siis, kui deflektor asemel on paigaldatud lihtne kapuuts. Ta võib jäätuda ja seda veetakse lume kaudu. See tuleb kõrvaldada. See on ohtlik, kui selline olukord tekib öösel ja kõik põlemisproduktid jäävad maja. Selle tagajärjeks on kõik leibkonnaliikmed. Seetõttu peate viivitamatult katte tegema ja mitte katsetama mitmesuguseid visiir-mütsid.

Kasulik video teema kohta

Kuidas videoklipis kirjeldatakse deflektorit, mis suudab kustutada sädemeid:

Videol on näidatud TsAGI deflektori järkjärguline tootmine ilma spetsiaalsete seadmeteta:

Videolõigus on näidatud iseseisva deflektori arvutamine, tootmine ja kontrollimine:

Üksikasjalik ülevaade deflektori valmistamisest korstnale koos iga tegevuse selgitustega ja visuaalse esitusviisiga:

Olles põhjalikumalt uurinud deflektori kokkupanekut ja paigaldamist, võite kasutada oma jõude, et kaitsta oma korstnat soovimatu sekkumise eest tuule ja mitmesuguste sademete ja prahtidega. Samuti aitab see lihtne seade tõsta oluliselt veojõudu. Kui pole soovi improviseeritud materjalidest võimendit ehitada, võite alati oma lemmikmudeli osta ja ise paigaldada korstnale.

Deflektor korsten

Korstnate ja ventilatsioonikanalite ülemise osa paigutus peaks tagama kanali kaitse selle tõkestamisel prahi ja takistama veojõu summutamist tuule tugeva mõjutamise tõttu. Kõige lihtsam versioon on koonuse kujul kellade seade, mis sulgeb korstna suu. Kuid see ei päästa teid alati tuule negatiivsest mõjust. Selle probleemi lahendamiseks paigaldatakse korstnale deflektor.

Miks me vajame

Kõigepealt on korstna parameetrite arvutamisel tegemist piisava tõukejõuga, mis suudab eemaldada põlemisproduktid ahju põlemiskambrist tahke kütusega märkimisväärse rõhu erinevuse tõttu. Selleks valitakse nõutav kanali läbimõõt, materjal, ristlõike kuju ja toru kõrgus.

Tugev tuul võib puhuda õhku kanali suunas, vältides seeläbi heitgaaside heitgaasi. Äärmuslik juhtum on tõukejõu mahasurumine, kui katla väljalasked ei suuda takistust ületada ja voolavad tagasi ruumi, mis põhimõtteliselt ei ole lubatud.

Sellest ei piisa korstenu suu sulgemiseks välisõhu voolust, kuid selle jaoks pole optimaalseid konstruktsioone. Parem on kasutada tuuleenergiat, et vältida negatiivseid tagajärgi ja veelgi tugevdada veojõudu, millega deflektor sujutab hästi.

Tööpõhimõte ja seade

Töö põhineb Bernowli seadusel, mis kehtib vedelike ja gaaside kohta. Kui gaasid liiguvad vähenemas ristlõikes kanalis, suureneb nende kiirus ja kanali piirile avalduv rõhk väheneb ja tekib tühjenemine. Kui ümbritsev ruum ja kaugusvöönd on ühenduses, siis toimub kiire voolamine, väljastpoolt olev aine.

Deflektor on seade, mis tagab õhuvoolu või läbipääsu läbi koonilise kanali, kusjuures eraldustsoon asub otse korstna suu lähedal. Korstena eralduvad gaasid imetakse heitgaasist välja. Selle tulemusena hakkab see tuul, mis võib põhjustada tõukejõu mahasurumist, vastupidi.

Tõukejõu 20% tõus on võimalik saavutada ka kõige lihtsamal deflektori kujundamisel. Tahkekütuste ahjude ja katelde puhul tähendab see kivisöe, puidu või briketite paremat põletamist, paremat soojusvõimsust ja sellest tulenevalt suuremat töövõimsust. Probleemid, mis on seotud leegi summutamisega või heitgaaside tagasitõmbamisega sisemusse, on kõrvaldatud.

Seade hoiab ära ka prahi, lumi ja vihma sissetungi kanalisse. Osalt on see tingitud deflektori korpusest, osaliselt seetõttu, et toetatud tõukejõud takistab ummistumist.

Disain ei ole mingil viisil reguleeritud. Mis tahes konstruktsioon, mis ei põhjusta täiendavat takistust ja loob tühjendusava korstna suudmes, suurendab tõukejõu õigustamist. Selle praktilisuse ja usaldusväärsuse tõttu on laialt levinud mitut tüüpi deflektorid:

  • TsAGI deflektor
  • Belleville deflektor, Astato
  • Vooru "Volper"
  • Deflektor Grigorovitš
  • H-kujuline deflektor

Kõik need tüübid täidavad ülesandeid täiuslikult. Erinevused on eri suundade tuuledest üldised mõõtmed ja vastuvõtlikkus. Puuduseks on peaaegu kõik tüübid - tuule puudumisel on nad end tõukejõu vastu.

Sarnaselt toimivad mitmed teised seadmed: turbopropelleriotsik (pöörlevad deflektorid) ja ekraaniga ilmavalgustus.

Valmistatakse galvaniseeritud terasest, vasest ja roostevabast terasest deflektor. Peamine nõue on suur korrosioonikindlus, sest seade paigaldatakse korstnale, kus remont on väga keeruline, eriti küttekeha või ahju korral.

Ventilatsioonikanalite puhul, kus kõrged temperatuurid on välja jäetud, saab kasutada metallkonstruktsioonide polümeermaterjale või polümeerkatteid.

TsAGI deflektor

Deflektori kõige levinum versioon. Korsteni suu kohal on fikseeritud lühike kanal suurema läbimõõduga, mis moodustab hajuti. Tema ümbritseb tuult kogu suunas. Külgedel on suurema rõhu tsoonid. Eesmises ja tagumisel alumisel ja ülemisel osal on tühjenemine, mis suurendab tõukejõudu.

Hajuti ülemises servas paiknevad keerised, mis võivad takistada gaaside väljapääsu. Lisaks ei ole korstna suu kaitset prügi sisselaskmise ja atmosfääri sademete eest. Suu kohal oleva lahusena on koonuse kujul kinnitatud kaitsekork.

TsAGI deflektori seadme skeem

Belleville

Eeldatav jõuülekandega deflektor, mis tagab vajaliku efekti kõige visuaalselt. Kaks peamist seadme osad - visiiri eest korsten, mille põhjas on suletud koonuse suunaga korstna ja ring, mis on moodustatud kärbitud koonuse ja kulunud otse väga serva korsten.

Tulemuseks on lihtne ja efektiivne disain. Sõltumata sellest, mis suunas tuul puhub, satub see suu kohal, kus koonused moodustavad kitseneva kanali, mis põhjustab gaasi väljutamise ja korstnast pumba.

Vooru "Volper"

Põhimõtteliselt on disain identne TsAGI deflektoriga, difuusori kohal asetseb ainult kaane, mis kaitseb prügi ja atmosfääri sademete eest. Kate on koonuse kujul, mis lisaks tekitab ülemises osas vaakumi.

Deflektor Grigorovitš

See on TsAGI edasine areng ning sobib paremini paigutamiseks kohtades, kus valdavad ülenevad õhuvoolud. Lisaks sellele tagab see optimaalse töö isegi tuule puudumisel, tekitamata märkimisväärset takistust. Alumisel küljel on deflektor põhjas kitsendusega koonus. See algab korstna suudmest, mille süles on kuni kolmandik selle kõrgusest.

Toru enda gaasid langevad difuusori kitsenevasse kanalisse ja põhjustavad seeläbi kahanemist. Välisõhu tõusev ojad tugevdavad veelgi efekti, suurendades tõukejõudu.

H-kujuline

Mittefunktsionaalne ehitus, mis on tõestanud end tööl tööstusrajatistes ja võimasates katlamajades. Korsteni suus on fikseeritud ühesuguse läbimõõduga põikisuunaline torujuhe. Sidumise jaoks toruotsa keskel on sisselõige, mis tagab tiheda ühenduse.

Horisontaalse põikisuunalise toru servadel on fikseeritud veel kaks segmenti, mille tulemusena tekib täht "H" kujul. Kaitsekatete kasutamine pole enam vajalik, kuna korstna suud on horisontaalse elemendiga kindlalt suletud ja külgtorud läbivad ja ei sega sademete läbilaskmist.

See disain tuule igas suunas annab ühtlase õhuvoolu otse suhu või mööda külgmist kanaleid, mis juba loob täiendava veojõu.

Paigaldamine

Deflektori paigaldamine peaks toimuma tahke kütusena töötavate ahjude ja katelde korstnas, mõnel juhul ka vedelikus. Kuid seda ei tohi paigaldada gaasikatladesse. See on tingitud loomisjõu volatiilsusest, sest see sõltub otseselt tuule tugevusest. Kui eelnõu on liiga kõrge, võib põlemiskambri düüsi väljalaskeava välja lülituda tulekahju. Kõik see on ära toodud SNiP 2.04.05-91, JV 7.13130.2009 normatiivdokumentides.

Efektiivseks tööks tuleb deflektor paigaldada ainult siis, kui korstna väljavool asub katuseseme elementide kohal. Kaldkatete puhul on lubatud madalam asukoht. Nii et 1,5-3 meetri kaugusel kraavi on võimalik paigaldada tasemele koos sellega. Kui kaugus on kolm meetrit, ei tohi harja tasapinna ja harude ja korstna suu vahel oleva tingimusliku sirgjoone vaheline nurk ületada 10 kraadi. Lamekatuste jaoks piisab, kui minna kaugemale peamistest piirkonstruktsioonidest.

Saate ise deflektorit valmistada. Lihtsaim viis TsAGI või Volperi versiooni tegemiseks. Iga elemendi mõõtmete arvutamine toimub alates korstna sisemisest läbimõõdust. Kui seda tähistatakse kui d, siis:

  • hajuti diameeter - 1,2-1,3d;
  • deflektori kõrgus 1,6-1,7d;
  • kaitsekatte laius - 1,7-1,9d;

Hajuti kõrgus võetakse võrdse poolega kogu deflektori kõrgusest. Selle alumises osas on paigaldatud klamber, mis paigaldatakse korstna suudmele. Teda aitavad 4-6 tsingitud terasest fikseeritud difuusoriga ribad. Viimaseks samade ribade abil kinnitatakse kaitsekork. Difusiooni ja korki vaheline kaugus on 0,2-0,3 d.

Et suurendada efektiivsust võib korstna ehitatud suudmeni ja eelistatult kaitseasendis kilbi tsükkel, välise düüsi ava. Düüsi kõrgus võib olla 0,1-0,2 d, ligikaudu sama suur peaks olema ja välimine läbimõõt (1,1-1,2 d)

See on kõige hanke kujundus. Kõik elemendid on kergelt lõigatud lehtterasest ja väikese koguse kärpimisega.

Selleks, et märgistusega ei eksitataks, on kõigepealt kõigepealt papist tooriku kuju välja lõigatud ja seejärel viia see piki kontuuri metalli lehele.

Kõik deflektori elemendid on ühendatud voltimise, neetimise või keevitamise teel. Pärast seda saab valmistatud struktuuri kinnitada korstna suudme külge ja kontrollida selle töökorras olekut. Selleks, et olla kindel, et deflektor on usaldusväärne ja efektiivne, on parem soetada valmis kujundus ideaalselt arvutatud parameetrite ja mõõtmetega.

Deflektor korsten

Süsteem, suunates suitsu kütteseadmed ja seadmed, peetakse üheks kõige olulisemad komponendid kütteseadmed, mis on võrdselt tähtsad ja seadme mugavuse ja lõõgastuda elamu.

Katusel oleva korstna seadme skeem.

Õige korstnate süsteem täidab kahte peamist ülesannet: kõigi kütuse põlemisel eralduvate elementide eemaldamine ning õige ja kvaliteetne õhuvool. Erilist tähelepanu tuleks pöörata neile korstnatele, millel ei ole sundtõstmist, mis muudab nad rohkem aega selliste süsteemide arvutamiseks ja ehitamiseks.

Nende põhiprobleemiks võib pidada tugevat õhuvoolu keskkonnas, mis rikub põleti ja korstna nõuetekohast toimimist. See toob kaasa elutuppa või katlaruumi soojusvõrgu generaatorite ja suitsu väärkasutuse. Sellised probleemid võivad olla korstna deflektori abil, mis suudab reguleerida veojõudu ja ekstraheerimist mittekohustuslikus süsteemis.

Suitsusüsteemiga seotud võimalikud probleemid

Kõige sagedamini suitsu suitsetamise süsteem juhtub järgmistel põhjustel:

  • tugev tuuletõmbus, mille tagajärjel õhk toru sisse tungib tugev surve all, mis põhjustab eluruumide jõu ja suitsu vähendamist;
  • liiga kitsas suitsutoru, mis ei suuda tagada süsteemi nõutava tõukejõu taset;
  • Korstnatoru ebapiisav kõrgus, mis ei võimalda torus soovitud survet ja tõukejõu moodustamist.

Statistilise tüübi deflektorid on mõeldud just kõigi nende probleemide lahendamiseks, võimaldades korstna tööd äärmiselt korrektselt ja kvalitatiivselt. Selle süsteemi elemendi rakendamine on asjakohane era- või ühiste ventilatsiooni- ja korstnate süsteemide jaoks. Reeglina ei piirata selle abiseadme kasutamist, kui selle asukoht ei häiri muud korstna funktsioone.

Deflektorite eesmärk ja kasutamine

Deflektorite vormid: püramiidi kujul Grigorovitši kujundused.

Üldjuhul korstna süsteeme peetakse kõige olulisem element kogu küttesüsteemi, sest see on töö korstna mõjutab protsessi kütuse põletamisel ja eemaldamine põlemisgaaside süsteemi ja maju eriti.

Katla kogu töö sõltub õhu sisselaske kvaliteedist ja suitsu kogu väljundist süsteemist. Ilma hapniku piisava hulga põlemisprotsess ei ole võimalik ning elutoas olevate toodete jäänused võivad korralikult kahjustada üürnike tervist.

Süsteemi tõrgete õigeks taseks korraldamiseks peate teadma korstna mõningaid funktsioone, mille seadme ja organisatsiooni peab olema õige. Esiteks tuleb arvesse võtta õhu sissevoolu ja väljavoolu jaoks vajaliku toru ristlõike. Oluliseks teguriks võib pidada korstna kõrgust ja selle konfiguratsiooni. Nüüd kaaluge neid nõudeid üksikasjalikumalt.

Korstenitoru soovitud osa valik sõltub otseselt soojusenergia generaatori võimsusest. Korstna kanal ise või läbikäik peab olema vertikaalset tüüpi ja piisavalt sirgel, et selle käigus ei tekitata õhku tõkkeid.

Toru kõrgus ei tohi olla alla 0,5 meetri kõrgusel katusekonstruktsiooni ridge elemendi tasemest.

Kui nende nõuetega vastavus ei andnud käegakatsutavat tulemust, on vaja kasutada korstna peal asetsevat deflektorit.

Deflektori põhimõte on kasutada tuult täiendava tööriistaga, et tasandada või tugevdada tõukejõu taset süsteemis. Väljas näib see välja. Toru lõpus on paigaldatud süsteemi osa, millel on suurem siseläbimõõt kui korstna ise.

Tugev tuul võimaldab deflektoris luua lahutatud tüüpi ruumi, kus kõik korstnas jäävad põlemissaadused liiguvad.

Muuhulgas on deflektoril täiendavad kasulikud funktsioonid, mis avaldavad positiivset mõju korstna kanali kogu tööle. Sellise elemendi abil saate talvel talletada süsteemi vihma ja lumega. Reeglina aitab see süsteemil toimida igas ilmaga.

Seadme sordid ja põhimõtted ning deflektorite töö

Deflektorid võivad olla valmistatud mitmes tavapärases konfiguratsioonis ja konstruktsioonis:

Deflektoritüübi TsAGI skemaatiline diagramm.

  • TsAGI tüüpi deflektorid;
  • ümmargune tüüpi deflektor (Volper);
  • Grigorovitši disaini deflektor;
  • avatud ja H-kujuline deflektor.

Deflektor ise on struktuur, mis koosneb mitmest eraldi osast. Sellisteks osadeks on madalama tüübi silinder, hajuti ja vihmavari. Hajuti näeb välja silindri, mis asub elemendi ülaosas ja kaitseb korstnaid vihma ja lumi langeva lume eest. Tavaliselt on deflektorid valmistatud galvaniseeritud terasest, mis välistab metallist korrosiooni ja toru ummistumise niisuguste jäätmetega.

Deflektori tööl ei ole selle kontseptsioonis ühtegi funktsiooni, mida isegi algaja kapten ei suuda kapteni. Tuul voolab ümber kogu deflektori, kokkupõrge sellega. See võimaldab õhku tungida deflektori ülemisse silindrisse, tugevdades tõmbejõudu korstnas ja tõmmates kogu süsteemis seisvat suitsu. Tänu õhu intensiivsele liikumisele deflektori sees tõuseb veojõu mitu korda.

Selle elemendi seade võimaldab tõsta süvistust korstna toru isegi siis, kui tuulevool liigub vertikaalsuunas. Selleks on silindri ülaosas erilised lõtkud, mille kaudu õhk tungib ventilatsiooni- ja korstnate süsteemidesse.

Vajalik on võtta arvesse sellist asja nagu madala tuuleenergiaga, mis muudab suitsu eemaldamise ja torujuhtme taseme vähendamise keerulisemaks. Sellise tuulevoo tõttu moodustatakse deflektori vihmavari all tuulevool, mis ummistab kogu toru.

Tuulegurite kaitse põhjakandjalt

Selle tuulevoolu omaduse tõttu on deflektorid varustatud spetsiaalsete kaitseseadistega, mis aitavad vältida torude suurenemist igas ilmas. Selleks paigaldatakse telg korpuse sees kahele laagrile, mis asuvad erinevatel tasanditel.

Telg on varustatud poolsilindrilise ekraaniga, ilmastikukindla ja kaanega. See disain kaitseb kogu korstnat madalama tuulevoo tagajärgedest.

Pärast tuulevoo muutumist muutub ilmastikukindel, sulge korstnast vale tuule voolu. Seega ei suuda tuule suund ja jõud blokeerida suitsu ja toru süvis jääb samaks kui varem.

Kaminasüsteemi korstna seade.

Ärge unustage, et deflektorid on mõeldud ümmarguste torude jaoks, mis võivad olla probleemiks vana tellistest toru olemasolul, millel on ruutjuure osa. Selle probleemi lahendamiseks kasutage spetsiaalseid torusid, mis toimivad adapteritena.

Korstnate suure ruudukujuline, mis on ehitatud kamin küttesüsteemid, on vaja kasutada adapteri kujul jalad tugipostid, mis ühendavad toru ja deflektori ise. Need jalad on valmistatud metallist ribadest, mis võivad olla galvaniseeritud või kvaliteetselt värvitud.

Telliskividest torud vajavad sobivat üleminekut toetusega õiges suunas, mis võimaldab ühendada ümmarguse deflektori ja ruudu korstna. Teisisõnu, selle suitsu eemaldamise süsteemi elemendi kinnitamiseks on lihtne kasutada korstna struktuuri mis tahes liigi ja kuju olemasolu.

Sädemepüüdja ​​põhimõte.

Deflektor ei ole vajalik ehitustöökojas osta, sest seda saab iseenda käes valmistada väga kergeks. Selleks peate arvutama elemendi suuruse ja kuju, mille järel saate jätkata tootmisprotsessi.

Galvaniseeritud lehtterasest on vaja joonistada tulevaste deflektorite ülemised ja alumised silindrid, mis on hõlpsasti lihtne lihtsa pliiatsiga. Lõika vajalikud elemendid võivad olla metallist kääridega, mis võivad seda ülesannet hõlpsalt toime tulla.

Kui need kaks osa on välja lõigatud ja töödeldakse faili abil, mis on vajalik ühe osa kahe serva kõrge kvaliteediga ühendamiseks, võite nende servade parandamiseks jätkata. Tavaliselt kasutatakse selleks keevitusseadet, polte või neetike.

Tuleks märkida kohe, et väga keeruline ühendada tsingitud terasest töödeldav detail keevitusseadmega, kuna see põleb kiiresti õhukese metalli. Sel põhjusel kasutatakse kõige sagedamini neetide või väikeste poltidega.

Valmis kooniline kate tuleb kinnitada deflektori ülemisse silindrisse. Tehke seda väikese konsooliga, mis on valmistatud samast lehtterasest. Kinnitage sulgud düüsidele koos needidega. Ärge unustage, et kinnitusklambrid on ainult deflektori välispinnale, nii et selle siseosa ei tekita täiendavat häiret õige õhuvoolu ja suitsu eemaldamise jaoks.

Elemendi vihmavarjude jaoks on vaja kinnitada pöördtüüpi koonus. Lisaks peaks deflektori kõigi osade kokkupanek viima otse torusse, mis võimaldab iga konstruktsiooni iga osa kvaliteetset montaaži ja kinnitamist.

Vastasel juhul on võimalik kahe süsteemi elemendid ebaõnnestumatult ühendada, mis põhjustab hiljem disaini ja kogu korstna rikke tervikuna. Mõnel juhul on lihtsalt võimatu seda struktuuri ise valmistada.

Reeglina juhtub see tellistest korstnatega, mis nõuavad kvaliteetset adapterit või riiulit. Selle põhjal saame järeldada, et süsteemi odavam oste osta on palju lihtsam, tulutoovam ja kiirem kui seda ise proovida.

Väärib märkimist, et valmistamiseks kilbi saab kasutada ainult tsingitud terasest, mis edukalt vastupanu rooste, mis mõjutab negatiivselt elukvaliteeti ja teenuste süsteemi komponente.

Korsteni deflektor: miks ja kui vajate, tüübid, valik, omatehtud valikud

Kui vaatad kortermajade suitsutorusid ja ventilatsioonitorusid, siis on nende mitmekesisus (valurid, flyvaroks) hämmastav. Kuid deflektori põhiülesanne pole korsten kaunistada, vaid tõsta ja stabiliseerida veojõu sõltuvalt ilmast, parandades seeläbi kütteseadme efektiivsust ja vähendades küttekulusid. Ventilatsioonitoru deflektor võib pakkuda mittemetulevat (ja vaba) sisselaske- ja väljatõmbeventilatsiooni, vt allpool. Kuid samal ajal puuduvad ka kortermaja torude opereerijate optimeerimise vastased, ja nende huvides olevad argumendid annavad kaalukaid tulemusi. Selle artikli eesmärk on aidata lugejal mõista, millistel juhtudel on otstarbekas paigaldada deflektor korstenile või ventilatsioonile, siis kuidas valida õige või teha seda ise.

Kortermajade korstnate deflektorid

Kõige olulisem küsimus

Enne, kui valite või tehke läbipaindur torule, peate otsustama - kas see üldse vaja on? Deflektor võib külmuda, leotada tahma või süsinikuga (koksistatakse), ummistada lehed lehtedega, tuuletõmbatud praht või tolm. Mõlemal juhul, kui deflektor asub korstnas, halvendavad maja elanikud. Ahi või küttekatla efektiivsus suureneb mitte palju, vaid nõuab korrapärast ülevaatust ja puhastamist. Vähemalt iga kolme kuu tagant tahke kütuse ahjude jaoks ja vähemalt iga kuue kuu tagant gaasi, vedelkütuse või pürolüüsi ahjude ja katlate jaoks. Lisateavet ohtude kohta, mida vales deflektor saab torule paigutada, vaadake videot:

Video: kuidas on korstnal ohtlikud deflektorid, päikesevarjud ja ilmastikukindlad?

Seega, kui teil on vana puuküttega või söe ahju, aga mitte väga hea veojõu ja puhuvad torusse asemel kilbi on parem panna lihtne suitsu auk, näiteks. vihmavari või telk. Ja muudel juhtudel on vaja korralikult mõista, milline deflektor on selle konkreetse ahju / katla jaoks vaja selle konkreetse korstna jaoks. Samuti on oluline mitte segada ventilatsiooniga suitsu deflektorit - väikesed ettevõtjad ja mõnede populaarsete väljaannete autorid ei näe vahet või mitte.

Deflektori areng

Deflectio ladina keeles tähendab "peegeldama" "ära viskama". Ei ole suunatud teatud viisil, nagu reflektor, vaid ainult kõrvale. Nahast, suurte merekarpade jne korstna toru kattekiht juba primitiivsed inimesed panna, et vältida toru tuulte puhumist.

On rolli kilbi loomisel veojõukontroll, stabiliseerimise vaatamata omapärade ilm ja võimet suurendada tõhusust kilpi soojuse teeniva seadmed esmakordselt tõsiselt kaaluda TsAGI peaaegu 100 aastat tagasi, juhiseid äsja koorunud Nõukogude valitsus. Enne seda püüdisid soojusinsenerid selleks korstnate parandamist. Näha vanu fotosid tohutu vatsakaid, nagu tagurpidi pirn, trompet American vedurite või pikk, peenike, rosett ülaosas inglise?

TsAGI deflektorites tegid auväärne õhusõidukite disainer DP Grigorovitš loomingulises partnerluses täiesti meisterliku matemaatilise aparatuuri AF Vol'pert'iga. Viimane, ka veelgi rohkem, on tuntud raadiotehnoloogia valdkonnas (Volpert-Smithi diagramm jms). Koos eraldi Grygorovych Vol'pert arenenud mitut liiki põrkeplaatide erinevatel eesmärkidel, kuid erialakirjanduses kirjeldatud erinevaid deflectors Grigorovitch, Wolpert ja Wolpert-Grigorovitch.

Suitsu deflektori evolutsiooni etapp lihtsast vihmast TsAGI deflektorile

Grigorovich algas sellest, et aerodünaamiliselt õigesti arvutatud tavalise suitsu auk vihmavari, pos. 1 joonisel fig. See on oluliselt parandanud seadme; Grigorovich koonuse - pidage meeles, see on väga kasulik. Wolpert pakutud välja tuulesuunajat vihmavarju seeliku hajuti (pos. 2), kuid jäi DEFLEKTOR aerodünaamiliselt ebatäiuslik cm. Allpool. Selle täienduseks voolujooneline keha revolutsiooni asemel kork ja silindriline kere külge. In the end, kilpi TsAGI (Pos. 3) toodi pärast mitmeid tuuletunnelis, valitsuse komisjon välja vastab täielikult TK ja selle palju kattuvad.

Tänu tehnilisele täiuslikkusele on TsAGI deflektor maailmas endiselt kõige laialdasem. Muudatused on erinevad, vt allpool. Kuid Grigorovichi ja Volperti muud arengud ei olnud asjatud - nende alusel töötati välja tänapäevaste suitsutõkete enamiku mudelid. Milline neist on sobivam, räägime sellest hiljem.

Tüübid ja skeemid

Suitsukilbid täidavad piiratud arvul disainitüüpe ja aerodünaamilisi skeeme. Kõigepealt on koostoimed korstnapuhastite loodusliku süvendiga jagatud:

  • Aktiivne - koos sisseehitatud töö suitsuärastusseadmega. Deflektori soovitud omaduste tagamiseks peaks suitsuärastusseade ahjus põletamise ajal töötama pidevalt.
  • Aktiivne-passiivne - suitsuärastus on vähese võimsusega hädaolukorras: täielik rahulik, torm, liigne intensiivne tulekahju jne Kui suitsuärastus on välja lülitatud, tagatakse ka korstna minimaalne lubatud tehniline omadus.
  • Passiivne - deflektor loob väikese tõukejõu püsivalt.
  • Passiivne - deflektori süvis puudub.

Vähese energiatarbega maja kütteseadmete jaoks nii lenduvad kui ka mitte optimaalsed aktiivsed deflektorid ei loeta edaspidiseks. Aktiivsest passiivsest materjalist lähtutakse väikese võimsusega 12V ventilaatorist ja sobib tootmiseks enda kätte.

Kumerdelfaatorite aerodünaamilised skeemid

Vastavalt aerodünaamilisele skeemile saab jälgida korstna deflektorit. viis (joonisel ülaosas):

  1. Aerodünaamiliselt puudulik (mittetäielik) - deflektori poolt hõivatud ruumis on "tasku" - mähise piirkond, kus võib koguneda õhk, suitsugaasid või nende segud;
  2. Aerodünaamiliselt täiesti avatud - tuuletasku ei ole, kuid vaba ligipääs deflektori tööruumile on avatud tuulele;
  3. Aerodünaamiliselt täiuslik kinnine - tuuletaskus puudub, tuul ei võimalda vaba juurdepääsu tööruumile;
  4. Deflector-weathervane (vt allpool);
  5. Vortex deflektor.

Aerodünaamiliselt täiuslik siseruumide kilpi keerulisem struktuurselt ja tehnoloogiliselt, kuid on suur eelis: tänu soojendus on kesta aerodünaamiliselt täiuslik suletud deflektorid peaaegu kõik annab oma mittelenduvad isu. See on ainus passiivne tüüp kilpi, mis võib suurendada füüsiline korstna tõmmet täielik rahulik.

Märkus: aerodünaamiliselt täiuslik suletud deflektor ja seal on eespool nimetatud TsAGI deflektor. See aerodünaamika skeem on leiutati TsAGI-s.

Vortexi deflektoreid on hõlpsasti äratuntav teravate eenditega "katkendlik" disain. Nende aerodünaamikas, nagu keerdkiirguse üldises aerodünaamikas, on veel palju ebakindlust (Navier-Stokesi võrrand lahendati üldiselt vaid 2 aastat tagasi). Keerisega deflektori käitumise prognoosimine mis tahes välistingimustes mis tahes korstnaga on võimatu. Seetõttu ei arvestata keerdekangidega. Usu või mitte nende tootjateks on teie enda äri.

Aerodünaamika

Piisavad on avalike allikate deflektorite suitsugaaside skeemid. Kuid majaomaniku ja kapteni seisukohast on olulisem deflektori koostoime loomus koos korstna loodusliku tõmbega ja järgmise tuulega. aspektid:

  • Kas deflektor halvendab esialgset veojõudu?
  • Kas deflektor suurendab tuule esialgset tõukejõudu?
  • Kuidas ja kuidas deflektor suurendab tuulekoormust torule?
  • Kas selle kontuuri deflektor on altid jäätumisele / ummistumisele ja puhastamiseks mugav?

Seejärel on tuult parem vaadelda mitte meteoroloogilise skaalaga, vaid kiiruse väli jõu ja dünaamika töötlemisega:

  1. rahulik;
  2. nõrk / mõõdukas (mõõdukas) - kuni 6 punkti meteoroloogilises kaardil;
  3. tugev - 6-8 punkti;
  4. väga tugev - üle 8 punkti;
  5. kummitav - tuule igasugune jõud on tõesti kummitav või terav (tugevalt kallutatav üles või alla) või vzvirrenny.

Passiivsete suitsu deflektorite aerodünaamiliste omaduste idee on toodud joonisel. kõrgem.

Lihtne kapuuts

Tavaline suitsukamber korstnal kui vihmavari, kui see on valmistatud Grigorovitši koonuse kujul, pole nii halb:

Telgikujuline vihmavari korstnaga.

  • Massiivse kuumust nõudva korstnaga hoiab see puksiiri / söeahju lubatud piirides tõmbetuna ühtlase tuule jõul kuni tõsise tormi (10 punkti).
  • Igasugune orkaani tuul ei tekita torule hävitavat koormust; pigem langeb ja lendab ära.
  • Struktuurselt lihtne.
  • Kergelt kuumtöödeldud ja ummistunud, kerge korstna iga-aastase ülevaatuse ja hooldusega kergesti puhastada.
  • Tänu ebatäiuslikule aerodünaamikale ei ole see vihmavarju konfiguratsioonile väga tundlik. Kui maja on põuda, saab vihmavarju valmistada kapoti (vt joonist paremal), mis lihtsustab tööd ja annab selle disainile suurepärased võimalused.
  • 2-3-kanalilise korsteniga (vt allpool) pakub see tehnilisi parameetreid (välja arvatud tuule tugevuse tõus) ei ole halvem kui aerodünaamiliselt täiuslik suletud deflektor.

Ebatäpse deflektor-suitsetaja puudused on samuti üsna tõsised:

  1. Tuulekindlus vähendab esialgset joonistust, seda tugevam on ahju kuumutamine. Mis on eriti ohtlik, on karm vaikne talv: ahi võib õhku pahata ja paisutada.
  2. Tugev tuul on võimeline looma liig telgsurvejõus mis vähendab drastiliselt tõhusust kompaktse kanali Sulatusahi (nt., 2,5-3,5 Hollandi tellistest) ja kaminad.
  3. Väga tugeva / tuulega tuult, mis puhub torusse, ei ole välistatud tagurpidi tõukejõud.

Üldiselt on ebatäpne deflektori kattekiht korralikult ehitatud ja hoolitsetud tahke kütusepaagi ahju telliskivipuust optimaalse suitsukambrisse, Käitatakse kohtades, kus orkaanid ja tormid on äärmiselt haruldased. Võimalusi teha suitsu auk vihmavari nezaduvaemym on (vt. Allpool), kuid keeruliseks see punkt, et sageli on valida täielik või täiuslik aerodünaamilise kilbiga.

Väljas

Aerodünaamiliselt avatud juhtvaheseina ei vähenda originaal eelnõu ja mis tahes tuul hoiab selle piires lubatud ahjud ja katlad tahke, vedel kütus ja gaas. See on väga raske külmuda, kookideks ja allapanuks, kuid puhastamiseks kergesti kättesaadav. Selle puudused on järgmised:

  • Hügieenitud pöörlemiskate asemel kapuuts on tehnoloogiliselt keerukas sõlm.
  • Saadav tuulekoormuse vektor on selline, et aerodünaamiliselt avatud deflektor kipub toru kokku kukkuma, samal ajal kui vihmavari ise lendab.
  • Tuule tugevus on suurem kui 8 punkti, toru külgkoormus suureneb järsult ja seejärel suureneb vastavalt võimuseadusele.
  • Halvasti kustub dünaamiline koormus tuulutusest, nii et tellistest toru lahti, deflektorit ei saa seada.
  • See ei sobi pürolüüsi soojusenergia seadmete jaoks: tugev tuul pürolüüsigasid imetakse koheselt välja ja ahi / katla kustub.
  • Vähesed sobivad disainiks: plekid ja joonised rikuvad üldist aerodünaamikat. Ainus koht, kus saab kaunistusi asetada, on pöörlemiskere ja hajuti alumine serv (vt allpool).

Märkus: samal ajal kui me ja Ameerika Ühendriigid viisid läbi katsed vedurite avatud tagasilöögiklientide kasutamise kohta, et suurendada tõhusust väikese kiirusega. Tulemuseks on kahetsusväärne - keskel asetseb leegi kuju, mis torust näitas, ja ükski ei saanud kiirendada disainikiirusele.

Üldiselt sobib aerodünaamiliselt avatud deflektor igat tüüpi kütteseadmete jaoks, välja arvatud pürolüüs. Kui deflektorit kontrollitakse ja puhastatakse vähemalt iga 2 kuu tagant ja enne iga ahju, kontrollitakse tõukejõu. Väga sobiv korstnad ebapiisava veojõu ja eriti sauna ahjud: ugoraniya juhtudel vannid, sest avatud juhtvaheseina märkida. Vanni pole korralikult uppuda, ja deflektori kontrollimine seda oluliselt ei raskenda.

Märkus: on avatud avasulgurite tüübid, mis praktiliselt ei tekita toru külgkoormust ja sobivad hapra keraamika ja klaaskorsteni, vt joon. paremal. Kuid tolmu, praht ja tahmaarvestus akumuleerub avatud pöörlemiskehas, mis kahjustab seadme aerodünaamikat ja seda on raske seda puhastada. Seepärast soovitavad tootjad selliseid tooteid ainult gaasikatel, kus pole väga tolmuneõhku.

Täiuslik

Aerodünaamiliselt täiusliku suletud deflektori eelised on täpsustatud eespool. Lisaks:

  • Aerodünaamiliselt täiuslik suletud deflektor tagab veojõu stabiilsuse mis tahes väliste tingimuste korral, mis on piisav kõikide kodumaiste ahjude ja katelde jaoks.
  • See ei ummistu ega külmuda, väliskülm ja tolm ei mõjuta selle toimimist.
  • Väikeste modifikatsioonidega sobib see kasutamiseks nii suitsu kui ka mittelenduvate ventilatsioonide korral, vt allpool.
  • Suurepärane hingamisteede dünaamiline koormus ja seega sobib paigaldamiseks mis tahes materjalist torudele.
  • Ühes ovaalses kolmnurkse või ruudukujulise korpusega võib koonduda kiir 2-3-4 korstnaga.

Suletud deflektori puudused ei ole nii olulised:

  1. Toru külgjõud jõuallikale kuni tugevani annab rohkem kui avatud, kuid siis suureneb see lineaarselt tuule kasvuga, st Avatud deflektori all asuvat toru saab alati tugevdada või tugevdada tõmblukuga.
  2. See on üsna keerukas struktuur ja tehnoloogia.
  3. See ei sobi disainiks: kõik plekid ja joonised rikuvad üldist aerodünaamikat ja värvus tugevdab ainult deflektori utilitaarset välimust.

Tehnoloogilised trikid

Korstnale sobimatu katuseluendus

Esimene reegel on - ärge tehke udu sarnaseks katusekatteks või silindrikaaraks (vt joonist paremal). Need sobivad ainult mobiilseadmete jaoks, kui vihmavari telg võib olla meelevaldselt tuulele orienteeritud. Või kui dekoratiivne on falshdyhod. Sellisel moel on bioküttega kodudes. Ja muudel juhtudel liigub tõukejõu elementide tahtega vastassuunas.

Veelgi enam, selleks, et pukseerijat oma kätega korsten välja tõmmata, on teil vaja mõningaid trikke teetööde tegemiseks. Kõigepealt - lehtede liitmine voldis (kokkupandav) või voldikuga vt joonist. allpool. Kõige sagedamini on deflektorite detailid ühendatud ühekordse lamava voldiga, kuid dekoratiivsetel eesmärkidel puudulike deflektorite vihmavarjude jaoks kasutatakse mõnikord kahekordset õmblust.

Õhukese metalli lehtede ühendamine voldikuga (kokkuklapitavad)

Järgmisena peate õppima välimistest mõõtmetest, et välja tuua deflektori osade mustrid. Neile, kes eelistavad selgelt õppida, anname valikut videotundide kohta suitsu deflektorite detailide valmistamisel: