Kuidas ehitada deflektorit ventilatsiooniks oma kätega

Ventilatsioon madala tõusuga hoones mängib tõsist rolli. Eriti oluline on selle efektiivne töö tagavates ruumides, köögis, vannitubades. Ventilatsioonikanalite paigutus aitab lahendada õhuvahetuse probleemi, kuid kui süsteem ei tööta rahuldavalt, siis maja mitte ainult ei seiske väljatõmbeõhku, vaid suurendab ka niiskust, ruumi häirib optimaalne mikrokliima. Sellisel juhul on otstarbekas kasutada lihtsat seadet - deflektorit. Selle paigaldamine suurendab tõukejõu efektiivsust ventilatsioonikanalis, vähemalt 15% võrra. Seda lihtsat seadet saab ehitada iga omanik sõltumatult ilma raskusteta.

Ventilatsiooniventilaator: mis see on ja kuidas see toimib

Õhu ringlus ja seega selle vahetus ventilatsioonisüsteemis toimuvad õhumassi kanalite kaudu liikumise tulemusena, mis tekib maja peal ja väljaspool asuva surve erinevuse tõttu. Loodusliku ventilatsioonisüsteemi toimimist mõjutavad ilmastikutingimused suuresti. Suvel, kui rõhulangus hoones ja tänaval on ebaoluline, muutub tõukejõu minimaalne või üldse null. See defekt kõrvaldatakse kergesti deflektori abil.

See termin tähendab lihtsat aerodünaamilist seadet, mis on paigaldatud kanalipeale tarne- ja väljalaskesüsteemi loomulikus ventilatsioonis, mis suurendab märkimisväärselt veojõudu.

Kuidas deflektor toimib? Kui võlli pea on ventilatsiooniga deflektoriks kroonitud, lahutatakse õhufaas, mis kajastub difuusori pinnast. Selle tulemusena moodustatakse ümber pea, väljatõmmatava õhu piirkond, nii et õhumassi voog liigub kanalisse ülespoole, moodustades täiendava veojõu.

Projekteeritud ja toodetud on mitmesuguseid ventilatsiooniventilede tüüpe, nende hulgas on tsentraalset tsentraalset aerohüdrodünaamika instituudi (TsAGI deflektor) välja töötatud mudel hästi teeninud. Selle disain sobib ideaalselt nii ventilatsiooniavadele kui ka korstnatele.

TsAGI deflektori disain

Kõige tavalisemad ventilatsioonisüsteemi paigaldamise võimalused on TsAGI deflektor. Lihtne kohandamine koosneb järgmistest elementidest:

  1. Hajuti, mis on toru osa, mille konfiguratsioon on kärbitud koonus. Kitsas külg on paigaldatud torule.
  2. Kiled või vihmavari, mis kaitsevad kanali õõnsust setete ja prahi tungimise eest.
  3. Rõngas kinnitatakse hajuti välisküljel, kasutades sulgreid.
  4. Düüs, paigaldatud ventilatsioonikanali otsale.
  5. Korgid kinnitamiseks kapuutsiga.

Selle konstruktsiooni deflektori väljatõmbeventilatsioon on ehitusturul levinud, seadme ostmiseks pole raske. Soovi korral ei ole seda iseenesest raske teha, peamine eesmärk on õige suuruse määramine ja vajalike materjalide ostmine. Parim variant on tsingitud ja roostevaba teras, harvem tina ja alumiinium. Müügil on plastikutooted, mida iseloomustavad metalltooted võrreldes madalate hindadega.

Arvutustes, nagu deflektoriringist nähtub, tuleks alustada ventilatsioonivõlli läbimõõdu väärtusest. Seetõttu peate hoolikalt jälgima.

TsAGI deflektori disainjoonis

  • d on ventilatsioonitoru läbimõõt, mis peab vastama hajuti kitsale osale;
  • 1,25 d - hajuti disaini väärtus laias osas;
  • 1.7 d - vihmavari laius;
  • 2 d - rõnga vajalik läbimõõt;
  • 1,2 d on rõngakõrguse väärtus;
  • d / 2 on kaugus hajuti kitsast fragmendist ja rõnga alumisest servast.

Lähtudes kanali läbimõõdu väärtusest, määratakse kindlaks tulevase seadme elementide arvutatud väärtused. Vigade vältimiseks on otstarbekas koondada esimest korda kartongist väljatõmmatavat mudelit. Sel eesmärgil kantakse igale seadme detailile paberilehed ja pärast lõikamist on mudel ühendatud. Kui TsAGI deflektori mõõtmed tehakse õigesti, siis hakkavad nad seadet tegema.

  1. Paberi toorikud on metallist osade käsitsi tegemise klišee. Need asetatakse teraslehele ja iga osa joonistatakse piki nende kontuuri. Seejärel lõigatakse need metallkääridega. Viilude korral on metallil soovitatav 5 mm paindumiseks tangidega tõmmata ja seejärel peksta haamriga.
  2. Hajuti valmistatakse töödeldava detaili kokkuvolt silindrisse, mille servad on kinnitatud poltide või neetide abil. Kasutatakse ka keevitust.
  3. Analoogia põhjal teostatakse välimine rõngas ja kapoti jaoks koonus on volditud, ühendades servad.
  4. Metal ribad lõigatud suurus 20 × 6 cm. Umbrella hood puuritud auke mõõta 5 cm servast, ja kindlustada riba, painutatud ette mööda pikad küljed ja lahtimurtud haamer. Ribad on painutatud, andes neile U-kujulise vormi.
  5. Klamberkate on hajutiga ühendatud. Lisaks sellele sisestatakse sellisel viisil kokkupandud struktuur väliskõvera külge.

TsAGI deflektor, seadme õiged mõõtmed ja komplekt, selle paigaldamine võllile võimaldab ilma mehaanilise ventilatsioonita toimetada, mis töötab elektrivõrgust ja tarbib kallist elektrit.

Kui seade on valmis, jääb see kinni kanalile. Kui see on metallist toru, siis, kui puurida augud, siis on selle külge kinnitatud kaitsekork, kasutades kruvisid või polte. Kui võll on asetatud tellistest, siis kinnitage seade klambri abil. Oluline on, et deflektor ja kanal ei oleks lünki. Seetõttu klambrid pingutatakse tihedalt ja liigendid on tihendatud.

Eelnõu täiendavaks parandamiseks on soovitav paigaldada väljatõmbeventilatsiooni deflektor üle katuse taseme 1,5-2 meetri võrra. Sellisel juhul kasutatakse seadet seadme kinnitamiseks torutükiga, mis seejärel paigaldatakse ventilatsioonikanalile ja kinnitatakse metallkinnititega. Selle toru läbimõõt peaks olema veidi suurem kui ventilatsioonisüsteemi põhiosa läbimõõt.

Maja hea ventilatsioon tagab puhta õhu, aitab säilitada mugavat temperatuuri ja niiskust. Seega, kui mõista, mis deflektor ja selle roll ventilatsioonis, pole kahtlust seadme paigaldamisel.

Ventilatsioonikatet deflektor: arvutus- ja valmistamisomadused

Peaaegu kogu eelmise sajandi lõpuks ehitatud eluasemefond oli varustatud loodusliku motivatsiooniga ventilatsioonisüsteemidega. Pole saladus, et sellisel ventilatsioonil on palju positiivseid omadusi, kuid see sõltub suuresti ilmastikust. Suvel, kus ruumides ja tänaval esineb minimaalset rõhulangetust, langeb õhukanalid peaaegu täielikult välja ja sageli "kipuvad" kokku. Ventilatsioonisüsteemi abil saab kasutada mõnda ilmastikunäitajat lihtsa seadmega, mida nimetatakse TsAGI deflektoriks.

Selles väljaandes uuritakse üksikasjalikult tsentraalse aerohüdrodünaamilise instituudi välja töötatud ventilaatorit Tsaga.

Seadme tööpõhimõte ja otstarve

TsAGI deflektorit kasutatakse veojõu suurendamiseks. Pealegi pole tõukejõud mitte ainult ventilatsioonisüsteemis, vaid ka korstnas. Seadmel on mitu kasulikku omadust:

  • Deflektorid kaitsevad korstnate ja ventilatsioonivõllide eest prahist, lindudest ja väikestest närilisanditest.
  • Nad takistavad atmosfääri sademete sadestumist ventilatsiooni ja suitsu eemaldamise süsteemides.
  • Neid seadmeid kasutatakse tihtipeale süüteküünlajatena.
  • TsAGI deflektor kaitseb torujuhi hävitamise eest.

Nende seadmete tööpõhimõte põhineb Bernoulli seadusel. Tuule poolt tekitatud õhuvool on seeläbi vööriflektori disain, mille sees luuakse madalrõhu tsoon. See vähendab õhuõhu mõju ventilatsioonikanalis paiknevatele õhumassidele ja hõlbustab ventilatsiooni- või küttekanalis negatiivse tsooni õhu sissetungimist. Seega aitab see seade kapuutsi ja korstna eelnõu suurendada 15-20% võrra. Joonis näitab selgemalt õhuvoolu liikumist ja levitamist, samuti tsoonide suurenemist "+" ja madalamal "-" rõhul.

Kuidas on vööri kaitselüliti

See seade on disain, mis on tehtud ventilatsioonivõlli osa kujul. Allpool on joonis, mis skemaatiliselt näitab kõiki seadme komponente.

  1. Düüs on ühendatud ventilatsioonitoru peaga.
  2. Hajuti on lühendatud koonus, mis kinnitatakse otsikuga kitsas osas.
  3. Rõngast on seadme peamine nähtav osa, mis on kinnitatud horisontaalteljega hajuti välispinnale.
  4. Katuselutik kaitseb prügi ja sademete kanalisatsiooni. Paigaldamine toimub samade sulgudes nagu rõngas.
sisukorra juurde ↑

Arvutused ja joonis

TsAGI deflektor on väga levinud seade ja seda saab alati osta spetsialiseeritud kauplustes ja ehitusturgudel. Lisaks sellele saab tellida, tasudes oma toimingu eest tinmenchiku üsna korralik summa. Kuid sellist kohandamist saab alati teha iseseisvalt, kasutades erialakirjanduses ja Internetis toodud arvutustabeleid.

Kui otsustate seda seadet ise teha, siis kõigepealt peate määrama selle suuruse. Ventilatsioonikanali sektsiooni läbimõõt ja kuju tuleb tõrjuda. Alljärgnev joonis näitab deflektori üldist joonistust torustiku ümmarguse läbimõõduga kuju jaoks.

  • d - ventilatsioonivõlli pea sisemine läbimõõt ja järelikult hajuti kitsas osa.
  • 1,25d - hajuti laias osas.
  • 1.2d on rõnga kõrgus.
  • d / 2 on kaugus hajuti kitsast osast ringi alumise piirini.
  • 1.2d + d / 2 = kogu hajuti kõrgus.
  • 2d on rõnga diameeter.
  • 1,7d - vihmavari laius.
sisukorra juurde ↑

Deflektori tootmisprotsess

Tootmiseks on vaja tsingitud metalli lehte. Tööriistadest on vajalikud metallist käärid, joonlaud, scriber, puur ja seade materjalide ühendamiseks neetidega.

Kõigepealt peate metalli vajalike detailide joonistama.

  1. Selle saamiseks peate arvutama ühe malli, mille abil saate hõõglõigi joonistamist lahti ühendatud kujuga ava parempoolses nurgas. Selleks kasutage valemit p = 2πR. Arvutamiseks võtke hajuti laia osa läbimõõt, korrutage väärtus 3,14-ga. Saadud number tuleks jagada 10. Tulemuseks on malli üks külg.
  2. Sama arvutused tehakse difuusori kitsas osas. Järgmiseks kasutage tabelit ja võtke sellest hajuti kõrgus, pärast seda vahetage andmed tsingitud lehele. See mall on üks kümnendik vajalikust joonist. Malli rakendamine üksteisele 10 korda (me ei jaga väärtust 10 eespool) ja joonistusjoonte abil saate luua selle osa õige joonise. Ära unusta lisada ühendus 20 mm servale.

Seejärel tuleb see lõigata metallkääridega.

Metalli lõikamisel moodustasid teravad servad. Vigastuste vältimiseks kasutage kindaid ja kaitseprille.

  • Ühendage toote servad üle 10 mm, puurige aukud ja kinnitage needid neetidega.
  • Pärast kõiki manipulatsioone oli kõige keerulisem osa hajuti. Kuid sellel arvutamisel on kuninga deflektor endiselt lõpetamata.

    Arvutamiseks peate arvutama mõned andmed.

    1. Joonise järgi on õhukanali kaks diameetrit = rõnga läbimõõt. Seejärel arvutage ringi pikkus, kasutades tuttavat valemit p = 2πR ja lisage ühendusele 20 mm. See on tooriku pikkus.
    2. Kokkuleppeliselt on rõnga laiuseks 1,2 d. Arvutamiseks peaks õhukanali läbimõõt korrutama 1,2-ga. Tulemuseks on rõnga laius.
    3. Saadud väärtused viiakse galvaniseeritud lehele ja lõigatakse töödeldav detail. Siis peab see olema painutatud ringi kujul. Kinnitamiseks tehke 10 mm kattumine mõlemal küljel.
    4. Puurige augud ja kinnitage töötlemata detailid otstega.

    Esiteks on vaja tsingitud lehelt ringi joonistada. Kuna joonistel ei ole kriitilisi mõõtmeid, tuleks see läbida 1,7-1,9 d läbimõõduga. Ringikujulise diameetri ülekandmine metalli ja ringi keskpunktist tõmmata kaks raadiust selliselt, et nurk nende vahel on 30 °. Lõika välja see segment ja ühendage servad nii, et saadakse koonus, mille diameetriga väärtus on vahemikus 1,7-1,9 d. Kinnitage servad needidega.

    Sulgudes võib kasutada galvaniseeritud ribasid, laius 15-20 mm. Ühe küljelt kinnitage kinnitus hajuti välispinnale ja teine, painutage nii, et nii rõngas kui ka vihmavari fikseeritakse samal ajal.

    TsAGI deflektori valmistamisel ei ole põhimõtteliselt midagi keerukat, kuid kui sul pole vahendit, on kõige parem usaldada professionaalidele sellist kasulikku seadet.

    Kuidas TsAGI kaitselüliti ja selle kasutamine: mida sa pead teadma?

    Ventilatsioonisüsteemi nõuetekohase toimimise peamine tingimus on stabiilse ja efektiivse tõukejõu olemasolu. Ainult sel juhul puhastatakse ja värsket õhku teenindatud ruumides. Deflektori paigaldamine takistab süsteemi ummistumist ja säilitab filiaalijuhtme esialgse läbimõõduga, takistades rasva kogunemist oma siseseintele. Selles artiklis räägime TsAGI deflektorist - räägime oma seadmest, tööpõhimõttest ja selle kasutamise eelistest.

    Mis see on ja mida kasutatakse TsAGI ventilatsiooniavasid?

    Toimimise põhimõte

    Deflektor "TsAGI" on lihtne avatud õhu ventilaator, mis on Kesk-Aero-hüdrodünaamilise Instituudi väljaarendamine. Seade kasutab oma töös ilmastiku muutusi looduslikke tegureid, kuid mõnikord töötab see mehhaanilise motivatsiooniga süsteemis. Seda tüüpi ventiilid on nii ventilatsiooniks kui ka kütmiseks. Paigaldusvõimalused võivad olla kaks - väljas ja kanalis peidetud.

    Selle tegevuse põhimõte on jagada õhuvoolu deflektor, seeläbi seades üle väljalaskeava või korstna toru väljalaskeala (madal rõhk), mis suurendab loomulikult veojõudu.

    Samal ajal aitab tõukejõu suurendamine kaasa vähemalt 20 protsenti kasutatud ventilatsiooni- või kütteseadmete tõhususe suurenemisele. Seega põlemisprotsess muutub tõhusamaks ilma täiendavate põlevate ainete kasutamiseta.

    Arvamused: plussid ja miinused

    Nagu iga teine ​​tehniline seade, on TsAGI deflektoril mitmeid eeliseid ja puudusi. Selle disaini eelised hõlmavad järgmist:

    • efektiivne kaitse sademete, tolmu, putukate, väikeste lindude ja näriliste tungimise eest korstnas või ventilatsioonikanalis;
    • väljalasketoru juhi kaitse hävitamisest;
    • pöördprojektide esinemise ennetamine õhuväljunditesse suurima osa osas;
    • võimalus kalli tootmismaterjali asendamiseks odavamate seadmetega (näiteks roostevabast metallist asuva külma õhuga ventileerivate voogude vooderdamiseks on võimalik paigaldada mõistliku hinnaga plast).

    Samal ajal võib tõsiste külmadega täheldada teatavaid raskusi: välimine silindri siseseintel võib moodustada jää ja ristlõige täielikult katkestada.

    Hoiatus: Deflector "TsAGI" tundlik tuule suunda ja loob resistentsuse veojõukontroll nagu täielik rahulik ja kerge mahvi tuul.

    Mida tema seade näeb välja?

    TsAGI deflektorite disain on lihtne ja funktsionaalne.

    Kuninga deflektorid oma kätega

    Ärge märkige harva, et selles või selles korstnas on metallist otsik. See on deflektor.

    Puuraugur on oma südamikus midagi enamat kui tavaline metalltoru, millel on sama metallkorter. Omakorda toru ise on riietatud korstnale. Kuid selleks, et seda teha, kaalume veidi allpool.

    Eesmärk

    Seega on nuki deflektor mõeldud korsteni või ventilatsioonisüsteemi eelnõu suurendamiseks. Selle toimimise põhimõte on järgmine: füüsika seadustest on teada, et soojem õhk on kergem kui külm. Kui õhku soojendatakse altpoolt, peal hakkab vajutage ei kuumutata, sest selle mass on suurem, vastavalt sooja oja tõuseb. See on tavapärase korstnasüsteemi, st suitsu alus, kuna rohkem kuumutatud õhk tõmbub ülespoole. Kuid see on blokeeritud külma õhuga, kuna korsten on suletud süsteem. Niisiis, et leevendada seda rõhu all oleva külma õhu, st vähendada resistentsuse deflektorisignaali on paigaldatud, mis lõikab läbi õhuvool, luues nõnda eespool korstna või tuulutustoru madalrõhu piirkonnas (eritis regioon). See suurendab muidugi veojõudu.

    Tõmbejõu tugevdamine soodustab seda, et seadme tõhusus, mis põhineb näiteks siis, kui arvestame korstnat, saab seda küpsetada, suureneb 20% võrra. See tähendab, et põlemisprotsess on palju parem, kui ei kasutata täiendavalt tuleohtlikke aineid.

    Kõigist sellest võime järeldada, et nukkeflektor on mõeldud ainult veojõu suurendamiseks. Siiski on spetsiaalne rühm sarnaseid seadmeid. See on pöörlevaid tooteid. Nende olemus seisneb selles, et keskne osa pöörleb, mis tekitab vastavalt veelgi rohkem lahjendatud õhu ja tõukejõud suureneb.

    Sellised deflektorid on mõeldud ka sundventilatsiooniks, gaasi ja aurude eemaldamiseks ruumist.

    Taotlus

    Seega on mõttekas elada veidi rohkem Cage'i tõkestite kasutusvaldkondades:

    • Nagu juba mainitud, on see joonistamise intensiivistamine;
    • Vältimaks sellise efekti väljanägemist nagu tagastusjõud, see tähendab, et kui välisõhu rõhk muutub palju suuremaks ja suitsu koos sellega pöördub tagasi korstna sissepoole;
    • Korsteni või ventilatsioonisüsteemi kaitse atmosfääri sademete hõõrdumisest.
    Tagasi sisu juurde ↑

    Toote disain

    Kui teil on kavas teha kilpi TSAGI enda kätte, ärge valesti kaaluda selle disain, mis on kindlaks kõik üksikud osad, millest see koosneb:

    • Alumine silindri või torujuhe. See kinnitatakse ventilatsioonisüsteemi õhukanali otsa või korstna kanali otsa külge;
    • Hajuti. Seda osa kujutab laiendatud koonus, mis ulatub otsikust toote tipuni;
    • Hüdrauliline toru või kest. See on seadme välimine osa;
    • Kork või ülemine koonus. Osa, mis on kinnitatud kogu konstruktsiooni ülaosale ja kaitseb ventilatsiooni- või korstnate süsteeme vihma saamisel;
    • Kate kapuutsi kinnitamiseks;
    • Suletud kogu seadme paigaldamiseks.

    Nurga deflektori skeem

    Koheselt on vaja öelda, et kõik need elemendid on valmistatud kätega tsingitud lehtmetallist või roostevabast terasest. Neid materjale leidub lehtedena kõigis ehituspoodides.

    Iseseisev

    Nii et selleks, et teha tsaar oma isiklike kätega, on vaja teha oma arvutused ette.
    Selleks peate teadma mõningaid tehnilisi omadusi, mida sellised seadmed võivad omada:

    • Deflektori kuju;
    • Valmistamise materjal;
    • Deflektori mõõtmed;
    • Tema tüüp.

    Kuna me oleme otsustanud selle tüübiga - see on ülalkirjeldatud puuri seade, tuleb see veel kindlaks määrata kõigi enda enda poolt koostatud tulevaste deflektorite muude parameetritega.

    Seega algab arvutus soovitud vormi kehtestamisega. Siin on kõik lihtne. Deflektori kuju sõltub otseselt selle toru kujust, millele see on tehtud.
    Edaspidi oleme materjaliga määratud. Ka siin peaks kõik olema selge, sest eespool on välja pakutud optimaalsed materjalid oma kätega töötamiseks.

    Järgmine samm on deflektori mõõtmete määramine. Need, nagu kuju, sõltuvad otseselt ventilatsioonisüsteemi korstna või toru mõõtmetest.

    Arvutamise lihtsustamiseks võite tabelist võtta kõik vajalikud suurused:

    Tõmmake korstna toru oma kätega

    Võttes kvaliteedi korsten vastutab stabiilsuse ja loomulikkus väljund põlemisproduktid, on oluline tingimus toimimise katla ilma survestamine. Vastasel korral on vaja kasutada korstna deflektorit - seadet, mille tõttu tekib õhuvoolu takistus. See lihtne, kuid tõhus vahend kaitseb korstnat tuule, sademete ja prahi eest. Lisaks sellele on selle heitgaasi korral hea suitsu väljavool.

    Ekspertide sõnul piisab, kui paigaldada deflektor, et suurendada küttesüsteemi efektiivsust 15-20% võrra. See on mõtet ainult siis, kui korstna õigesti paigaldatud on ka piisava kõrgusega ja korralikult valitud sektsiooniga. Oluline tegur on toru asukoht katusel.

    Miks toru suitsetab

    Suitsetamise probleem on seletatav kolme põhjusega:

    1. Esiteks, tugevat tuhmist tekitavad õhuvoolud langevad korstnasse ja sõna otseses mõttes hävitavad soovitud suitsu. Selle tulemusena suitsetame ruumis ja veojõud kaotab.
    2. Teiseks võib suitsetamise põhjuseks olla valesti valitud diameeter. See tähendab, et on paigaldatud väike sektsiooniga toode.
    3. Kolmandaks, suitsu tekib siis, kui katus on valesti paigutatud ja korstna kõrgus on ebapiisav.

    Sordid

    Sõltuvalt seadme disainist on määratletud järgmised tüübid:

    • Grigorovitši deflektor;
    • TsAGI deflektor;
    • ümmargune deflektor "Volper";
    • täpp "Shenard" kujul;
    • H-kujuline deflektor;
    • deflector avatud tüüpi Astato.

    Seade

    Enne kui õpiksite, kuidas korpust korralikult paigaldada korstnale, peate mõistma, kuidas see on paigutatud.
    Tavaliselt koosneb see toode kolmest põhiosast: silinder, hajuti ja kapuuts. Ja ka see ringi peatused on kehtestatud. Konstruktsioonid võivad olla väga erinevad, põhiliselt erinevad kuju ja suuruse poolest, kuid kõigi muudatuste tegemise põhimõte on alati üks.

    Kuidas deflektor toimib

    Seadme töö põhineb järgmistel põhimõtetel:

    1. Ülemine silindri seinad muutuvad õhuvoolu teeks, mis löögi korral lihtsalt ümbritseb seda.
    2. Üks osa ühisest joogist õhku tõstab silindri üles ja valib torust tekkiva suitsu.
    3. Välise õhuga imetatava suitsu liikumise intensiivsus tõuseb veokite suurendamiseks.
    4. Sõltumata sellest, millises suunas tuuled suunatakse deflektorile, on kütteseadmes alati hea joad. Ülemises silindris on lüngad, mille kaudu õhku imetakse suitsu.

    Samal ajal, tuul muru õhuvoolud moodustavad keerise kapuuts kilpi viivitamine ja vältida suitsu väljalaskmiseks korstnast. See defekt on omane kõigile sellistesse kohandustesse. Sellegipoolest võime selle probleemi lahendamiseks soovitada kallutatava vihmavarju allapoole suunatud koonuse asetamist. Selline lihtne trikk aitab kajastada, lõigata ja tõmmata suitsuga segatud õhuvoolu.

    Iseseisev

    Enne deflektori loomise alustamist peate varustama järgmisi materjale ja tööriistu:

    • lehtteras 0,5-1 mm (sobiv tsingitud või roostevaba);
    • metallist käärid;
    • puurida;
    • neet;
    • papp.

    Deflektori joonistamine korstnale on töö väga tähtis etapp.

    Seadme mõõtmete arvutamiseks tuleb määrata korstna sisemine läbimõõt. See tabel aitab õigesti arvutada:

    Kui tabelis ei leitud soovitud väärtust, siis saate suurusi arvutada järgmiste valemitega:

    • D = 2d;
    • vihmavari = = (1,7... 1,9) d;
    • Deflektori kogu kõrgus = 1,7d.

    On vaja täpselt kindlaks määrata korstna läbimõõt ja konstruktsioonielementide parameetrid. Arvutused tuleks samuti kooskõlastada. See sõltub sellest, kui hästi on deflektor paigaldada ja kuidas see oma ülesandeid täidab. Toru kuju ja seade peavad vastama. Näiteks korstna nelinurkse osa juures tuleb ka deflektor teha. Kuid see vorm võib põhjustada seadme vähem tõhusat toimimist.

    Tegevuste jada on järgmine:

    1. Esiteks on kõik detailid paberkandjal täissuuruses ja välja lõigatud.
    2. Paberielemendid on ühendatud, kuna need peaksid olema lõpptootes. Kui kõik on korrektselt reguleeritud, saate seda sama metallil korrata.
    3. Paberielemendid on paigutatud teraslehele ja jälgitakse markeri abil. Siis kääridega detailid lõigatakse välja. Lõikekohtades tuleb metalli tõmmata tangidega ja lindistada haamriga.
    4. Põlvkondades on terasleht harjatud, et muuta see õhemaks.
    5. Hajuti on valmistatud metallist, mis on silindri poolt üles tõmmatud. Servad ühendatakse puuridega. Nurkad on kinnitatud neetide, poltide või keevitusega. Parem on kasutada mitte kaarat, vaid poolautomaatset keevitusmasinat, et mitte teraslehte põletada.
    6. Samamoodi on valmistatud välimine silinder. Seejärel tehakse kapuuts (metalli tükk keeratakse koonusesse, servad ühendatakse).
    7. Seejärel lõigatakse terasplekist 3-4 ribast umbes 20 cm pikkusega ja umbes 6 cm laiusega. Need on painutatud ja pekstud haamriga. Turvavööd 5 cm kaugusel servade aukudest puuritakse poltide jaoks. Ribad sellele on kinnitatud ja painutatud kirja P kujul.
    8. Saadetud klambrid ühendavad hajutiga vihmavari. Siis sisestatakse valmis mehhanism välimisse silindrisse.

    Kui läheb deflektor Grigorovitš, on vaja struktuuri täiendada pöördkoonusega, mille läbimõõt peab olema 3-4 cm vähem kui kaitsev vihmavari. Kui mõlemad osad on valmistatud, tuleb väiksemat üksust asetada suuremasse ja tähistada ringiga. Siis, suurel koonusel, tehakse sisselõiked enne joonistamist, et saada samal distantsil ligikaudu 8 linti. Need elemendid liiguvad sissepoole. Nende abiga tagasitõmbekoon on kindlalt fikseeritud kaitsva vihmavariandis ilma kinnitusdetailide või keevituseta.

    Kui kasutate pöördkoonust, on parem paigaldada vihmavari hajuti abil sõrmede abil. Selleks puuritakse tagasikonsooniga vastupidises koonuses kolm auku. Nad on sisestatud mutrid, mis on kinnitatud pähklitega. Siis koonus kinnitub vihmavarju, nagu eespool kirjeldatud. Hajuti ülemise osa välisküljel on tina või alumiiniumi fikseeritud silmad. Nööpade vaba otsad asetatakse silmusesse ja kinnitatakse. Vastuvõetud seade ei karda tugeva tuule eest, seda eristab see kõrge töökindluse ja pikk kasutusiga.

    Disaini saab valida ükskõik millisel kujul. Oluline on läbi viia deflektori õige joonis, millele toode on valmistatud.

    Paigaldamine

    Aerodünaamilise seadme paigaldamiseks korstnale puuritakse ühel tasemel kolm auku. Disain sisestatakse torusse ja klappitakse. Seejärel koondatakse teljele laager, silinder, ilmastikukindel ja kaitsekork. Kõik kinnitatakse koos neetidega.

    Kui deflektor ja tuule suuna määramise seade tavaliselt töötavad, peate jälgima laagri seisundit. See peab olema korralikult määritud, vastasel juhul on selle pöörlemine keeruline. Talvel ei tohiks struktuuri jääda.

    Puuduta suitsetamise klubi: tehke korstna deflektor

    Esmapilgul tajub deflektor spetsiaalse kapuutsiga korstna kohal. Ja kui seda üksikasjalikult vaadelda, peetakse seda vihmavarju külge kinnitatud lühikese toruga. Deflektor kaitseb korstna ülemist osa tugevatest tuulutest ja täidab arhitektuurielemendi ülesannet. Selle asendamatu seadme alternatiivsed nimetused on hooratas ja suitsukast.

    Vajadus paigaldada korstna deflektor

    Kütteseadmete toimimine peegeldab seda, kuidas õhk tsirkuleerub süsteemis ja suitsu kõrvaldatakse. Kui neid mehhanisme pole reguleeritud, rikutakse kütuse põletamist, siseneb ruumis süsinikmonooksiid ja see põhjustab tõsist tervisekahjustust.

    Iga korstna osa tuleb paigaldada õigesti, vastasel juhul on tõukejõud halb

    See juhtub, et korstna tavaparameetrid, see tähendab ristlõige, kõrgus ja konfiguratsioon, ei suuda ahju või kamina toimimist normaliseerida. Selles olukorras kasutasid nad korstna peal asuvat deflektorit.

    Vastavalt reeglitele peab suitsu eemaldamise kanal olema vertikaalne ja suhteliselt lihtne. Toru soovitatud kõrgus üle katuseharja taseme on väiksem kui 50 cm.

    Deflektorile on antud oluline ülesanne - võrdsustada või tugevdada kütteseadmete tõukejõudu. Selle seadme abimees on tuuleenergia, luues tühja õhuga ruumi ja surudes sellesse põlemisproduktid, mis ei suutnud suitsukanalist lahkuda.

    Deflektor salvestab olukorda sageli siis, kui jõudu pole võimalik muul viisil parandada

    Ka deflektorile on ülesandeks võetud ka muud ülesanded, mis aitavad parandada kogu korstna tööd. Seade blokeerib kütteseadmetele vihmavee ja lume juurdepääsu. Tänu deflektorile töötab ahi sujuvalt isegi vihmasel päeval.

    Hingamisteede tööpõhimõte

    Deflektori või hooratta toimimine on järgmine protsess:

    • Kui tuul puhub toru ülevalt alla, kütuse põlemisproduktid juhivad seadme alumist rõngakujulist ava;
    • kui õhuvoolud toimivad alt ülespoole, siis suunavad gaasid ülemise rõngakujulise pilu;
    • Kui tuul puhub horisontaalselt, imb süsinikmonooksiid ja muud mittevajalikud ained korraga kaks auku.

    Kõige halvemini on flyvark tööl tuulest püüdmise olukorras alt üles. See on tingitud asjaolust, et vihmavari tõrjub õhuvoolu ja suunab need põlemisproduktide liikumisest vastupidi.

    Seade muudab tuule liikumiseks teatud suunas, mis parandab veojõu

    See, et deflektor töötas ilma tõrgeteta, sõltumata tuule suunda, on seadme katusel kujutatud kahte toruga ühendatud toruga. Alumine koonus mängib rolli, et tõrjuda kütuse õhuvoolu ja põlemissaaduste voogu, lükates need üksteisest välja ja suunates toru väljalaskeava poole.

    Deflektorite tootmine

    Korstna deflektoriks on seade, mis koosneb kolmest põhiosast: alumine silinder, ülemine tihvt (hajuti) ja koonusekujuline kate (vihmavari).

    Alumine silinder on valmistatud torust, mille materjal võib olla asbest, metallist või keraamikast. Selle elemendi külge kinnitage ülemine klaas, mis kinnitatakse kolmele või neljale sambale ja tõuseb allapoole. Tema üle on paigaldatud koonuse kujuga kapuuts, mida mõnikord nimetatakse vihmavarjudeks.

    Nii alumise kui ka ülemise tassi ülaosas luuakse helinat. Nad ei lase tuulil vertikaalsuunas liikuda.

    Deflektor koosneb järgmistest osadest: 1 - katuseluuk, 2-jalg, 3-kooniline kilp, 4-difuuser, 5-sooneline toru, 6-kere

    Flyvarku seati erilisel viisil, et ükskõik millises suunas esinev tuul ei tekitanud gaaside eemaldamise tõkkeid. Õhuvedelikud peaksid soodustama ülemise ja alumise rõngaga kaasatud põlemissaaduste vabanemist.

    Hajuti ja vihmavari on tooted, mis on enamasti valmistatud tsingist kaetud terasest. Parema tooraine deflektori nende osade moodustamiseks on kvaliteetkatel teras, sest need toimivad muutuva niiskuse, ootamatu temperatuurimuutuse ja rooste tekkimise kõrge riski tingimustes.

    Disainilahenduse järgi jaguneb liblikarkt järgmisteks tüüpideks:

    • Grigorovitši deflektor;
    • deflector-weathervane;
    • H-kujuline deflektor;
    • TsAGI deflektor;
    • sädemepiiraja.

    Deflektor Grigorovitš

    Kõige populaarsem suitsukasti tüüp on Grigorovichi rütm. Seda iseloomustab lihtsustatud disain ja see on seega loodud oma kätega.

    Deflektori Grigorovitši alumine silinder sisaldab mitmeid pihustid. Pealegi see, põhikomponenti seda tüüpi peetakse flyugarki ülemine silinder, koonus element ja kaks sulgudes tagamiseks artikkel korsten.

    Deflektor Grigorovitš on mõistlikum luua tsingist kaetud tina ja terasega või spetsiaalselt katlite valmistamiseks loodud. Soovitatav materjali paksus on 0,5 mm.

    Deflektori kõige olulisemad osad, Grigorovitš, käsitlevad hajuti, korki ja koonust

    Vaatamata deflektori Grigorovici suurepärasele võimele tõsta võlli ja kaitsta korstna võõrkehade läbitungimise eest, ilmneb see ühe olulise puudujäägi - kehva jõudluse tõttu põhja tuule tingimustes.

    Deflektor Grigorovitš astus samme:

    1. Valmistage tööriistad (kleeplint, joonlaud, viltpliiats, papp, metallkäärid, puur, puurid ja kruvid) ja materjalid (metallist lehed ja ribad).
    2. Määrake seadme mõõtmed. Arvutuste lihtsustamiseks kasutage deflektori parameetrite suhte valemeid. Nende sõnul kõrgusest kilpi - korstna läbimõõt 1,6, laius difuusori - 1,2 korda läbimõõdust lõõr ja laius cap võrdub kahekordse läbimõõdu korstna.
    3. Paberi lehel on iga osa joonis. Saadud mustrid lõigatakse välja ja ühendatakse üksteisega, kontrollides, kas nende mõõtmed vastavad õigele parameetritele.
    4. Vigade puudumise tagajärjel veendunud, et kõikide papp-osade kontuurid on tõmmatud metallilehtedele. Toorikud lõigatakse metallkääridega.
    5. Üks osade kokkuvoldimine moodustab silindri - hajuti korpus. Toote servadel puuritakse kaks auku, millesse on sisestatud isekeermestavad kruvid.

    Kõigepealt looge selline detail nagu deflektori keha

    Deflektori kate on varustatud jalgadega, mis võimaldab selle ühendada seadme silindriga

    Grigorovići deflektoril on lihtne konstruktsioon

    Deflector-weathervane

    Deflektori ja ilmateave on kokku monteeritud sellistest detailidest nagu:

    • poolsilindrit, mis on tugeva tuule takistuseks;
    • Kate, mis blokeerib erinevate pesakeste korstna sisemust;
    • veebi pöörlemine, koordineeritud tuule suunas;
    • kesktelg, mis suhtleb seadme iga elemendiga;
    • Tõukejõu laager, mis täidab suitsukanalis täiendava lukustusseadme ülesande.

    Võrreldes teiste seadmetega veojõu võrdsustamiseks on deflektor-weathervane parendatud seade. See toimib laeva purje põhimõttel. Deflektori ja ilmastikuga varikatust iseloomustab pöörlev keha, mis käivitub tuule mõjul.

    Deflektori ja ilmastikuga sõiduauto on pidevalt liikumas, nii et see parandab veojõudu kergesti

    Ilmastikukindla valmistamine on järgmine protsess:

    1. Metallist lehtedelt lõigatakse ja vormitakse alumine ja ülemine silindrid. Nagu allpool, kinnitage mutrid ja poldid. Pärast seda on konstruktsioonile kinnitatud ülemine silinder, mille külge kinnitamiseks on tehtud õlg. Rihmade servadel kasutage neetide abil koonust, saades seeläbi aluse ilmastikukindluse alla.
    2. 12,5 cm pikkune fragment - ilmastikukindla tugi - lõigatakse torust 1,3 cm läbimõõduga. Toru üks ots on täiendatud kinnitusdetailidega. Toode asetatakse laagrisse ja külgede külge keevata kaks teraslehmat, kallutatud täpselt nagu kuppel. On oluline, et plaadid ei muutuks takistuseks struktuuri liikumisele ringis.

    Laagri paigaldamiseks peab toru olema keermestatud

    Tegelikult on ilmastikukindel tavalise seadme täiustatud versioon

    Video: oma kätega korstna külge kinni

    H-kujuline deflektor

    H-kujuline deflektor vormis vastab kirja kontuurile. Seade on paigaldatud erilisel viisil: suitsukanali suu on ühendatud sama ristlõikega torujuhtmega, mille järel on paremalt ja vasakult küljelt ka kaks osa.

    H-kujuline deflektor on mittestandardne seade, mistõttu seda kasutatakse harva

    H-kujulise deflektori eelised on:

    • seadme toimimine ilma kaitsva visiirita, sest korstna suu on nii, et see on kindlustatud võõrkehade vastu, lisades horisontaalsete osade süsteemi;
    • positiivne mõju kõverale, olenemata sellest, kus tuul puhub.

    H-kujuline deflektor paigaldatakse ainult ettevõtete korstnatele või katlamajadesse, mille toimimiseks on vajalikud olulised energiaallikad. Seepärast ei ole kodus seda otstarbekas valmistada.

    TsAGI deflektor

    TsAGI difuusor või deflektor koosneb sisselasketorust, difuusorist, korpusest, vihmavarjudest ja kinnitusdetailidest. Seadme silinder võib olla kas ümmargune või ristkülikukujuline. Deflektori rikete ohjamiseks on see kinnitatud katusest 1-1,6 meetri kaugusele.

    TsAGI deflektor on varustatud rõngaga, mis ei ole deflektori Grigorovichi kujunduses

    TsAGI deflektori eelised on järgmised:

    • filtri toru juht, mis suitsetab, loodusnähtustest riknemisest;
    • seadmetega, millel on silindriline kaitsekilp, vältimaks ebaõige tõukejõu tekkimist isegi märkimisväärse ristlõikega kanalis;
    • võimalus kasutada materjali säästlikumat versiooni seadme valmistamisel (roostevabast terasest saab vahetada plastikut külma gaasi väljumiskohas).

    TsAGI deflektori puudused on:

    • vihmasadu ja lumega kaitstud suitsukanal, mis nõuab seadme varustamist spetsiaalse kapuutsiga;
    • kompleksne paigaldus talvel, sest sel hetkel on seadme siseseinad kaetud jääga, mis suudab läbipääsu sektsiooni sulgeda;
    • tugev tuule suundumus (täiesti tuulekindla ilmaga või vaevu tundlike löökide tõttu on deflektor takistuseks tõukejõule).

    TsAGI deflektor funktsioneerib ilma tugeva tuule puhumiseta probleemideta. Soovitav on paigaldada seade võimalikult kõrgel katusel, kuna see avaldab positiivset mõju veojõu parandamisele.

    TsAGI deflektor on mõeldud tugevdamiseks veojõu tugevate tuultega

    TsAGI deflektor luuakse järgmiste toimingute abil:

    1. Seadme parameetrite arvutuste tegemine koostab joonise. Sel juhul tuginevad nad korstna diameetrile (d). Ajal konstruktsioon kilpi on suurus suhtarvud: seadmise laia osa difuusori - 1,25 d, mille läbimõõt on rõngakujuline osa - 2 d, tsükkel kõrgus - 1,2 d, pilu alumisest servast rõnga kitsenenud osa difuusori - d / 2, difuusori kõrgus - d / 2 + 1,2 d ja katuselaius on 1,4 d.

    TsAGI deflektori kõigi osade mõõtmed määratakse suitsukanali läbimõõdu alusel

    Selleks, et anda vihmavarjule kooniline kuju, on vaja ringi ringist välja lõigata

    Video: TsAGI deflektori detailid

    Spoiler korstenile

    Seade, mida nimetatakse sädesüütemootoriks, koosneb järgmistest osadest:

    • keha (silindriline toru);
    • kapuuts (kaitsekate);
    • võrk, mis kustutab sädemeid.

    Lihtsaim seade on toru, mis on ülaosaga suletud, seinte aukudega.

    Süüteküünla paigaldamine nõuab tavaliselt pliidi, kamina või boileri, kus on tahke kütus. See puudutab puitu ja puidutöötlemise tooteid.

    Peamine erinevus sädekaitse ja võrgu seina vahel

    Sädesüütemoodulit iseloomustavad järgmised eelised:

    • kaitseb katust tule eest;
    • tekitab prahist takistuse;
    • kaitseb korsten lindude tungimist ja pesade pesemist.

    Seadme puudused on järgmised:

    • Sädesüsteemide kustutamine ei ole 100%, mis on eriti tavalises süvises;
    • ummistades tahma avad, mis raskendab suitsu pääsemist torust.

    Sädesüütemootori tootmisel tuleb järgida olulist reeglit: raku mõõtmed ei tohi ületada 5 mm. Kuid seadme avad on väikesed, on ka vale, sest toru gaas ei saa hõlpsasti väljuda.

    Sädesüütemoodustus luuakse järgmiselt:

    1. Määratakse suitsukanali läbimõõt. Vastuvõetud parameetri orienteerimine kohanemise iga elemendi kartongi joonistuskontuurides. Mustrid lõigatakse välja, kantakse metallplaadile ja kaetakse. Sädemekahurite osade hankimiseks kasutage metallist kääridega.
    2. Metallist vardad paksusega 1 kuni 6 mm teevad võrgu. Selle asemel võite kasutada juba tehtud võrgu tükki.

    Sädesüütemootori valmistamiseks võite võtta valmis metallvõrku

    Metallist võre paindub hoolikalt, kui koputate selle haamriga. Selline ebatavaline tegevus päästa metallist ülemäärase stressi ja muudab kuju muutumatuks.

    Süüteküünla võib kombineerida deflektoriga. Selleks on vaja kinnitada metallist lõigatud visiir, mis on teatud viisil painutatud ja kinnitatud nööridega aluspinnale. Tulemuseks olev toode on nagu koonus, mille läbimõõt on pisut suurem toru suurusest.

    Video: Deflector-arrester assamblee

    Suitsuanduri paigaldamine katusel

    Deflektori paigaldamiseks on kaks võimalust: ühendus vahetult suitsukanalisse ja paigaldamine toruosale, mis asetatakse hiljem korstnale. Teist meetodit peetakse kõige mugavamaks ja ohutumaks, sest kõige tülikam tööetapp toimub maapinnal, mitte katusel.

    Normid vastavalt GOST

    Väljavõtted kehtivatest reguleerivatest dokumentidest, mis käsitlevad torujuhtme paigaldamist, teatavad järgmistest:

    • suitsukanali kõik düüsid tuleb paigaldada nii, et need ei blokeeriks kütuse põlemisprodukte;
    • kaldus katusel peab toru suu asetama aiauste kohal;

    Toru suu ümber peaks olema vaba ruumi

    Nõutavad tööriistad

    Dekokanali deflektori paigaldamiseks peate leidma mõningaid tööriistu ja kinnitusvahendeid:

    • elektriline puurmasin;
    • auto võtmed;
    • keermestatud naastud;
    • pähklid;
    • klambrid;
    • kaks redelit (üks - katusel tõstmiseks ja teine ​​- katusel liikumiseks).

    Lisaks sellele, et seadme paigaldamiseks korstnale on vaja toru. Selle läbimõõt peaks veidi üle suitsukanali suuruse.

    Deflektori kinnitamine

    Dymnik on toruga ühendatud teatud ülesannete täitmisega:

    1. Ettevalmistatud toruosast 10 cm kaugusel servast osutavad punktid, kus on vaja külgida aukud kinnitusdetailide jaoks. Sarnased märgid jäetakse hajuti laiasse ossa.
    2. Toru ja hajuti pikkuses on puuride abil tehtud augud. Üksused on ajutiselt üksteisega ühendatud, kontrollides, kas ülemised ja alumised avad kokku langevad. Kui seda ei järgita, siis tunnustatakse tooteid abieluna, kuna kinnitusvahendeid ei saa täpselt sisestada.
    3. Õmblus läbi aukude läbistatakse. Mõlemal küljel ja difuusoril ja toruosal on kinnitusdetailid kinnitatud mutritega. Need tooted on võrdselt painutatud, et kaitsta toodet deformeerumise eest.
    4. Toodetud seadmega mine katusesse. Disain on kulunud suitsukanalis ja tõmmatakse kokku klambrid.

    Kui deflektor paigaldatakse telliskütuse korstnale, on vaja küünte ja vasaraga kätt hoida

    Ülaltoodud viisil toimides võite paigaldada mis tahes seadme, välja arvatud ilmastikukindel, kuna selle disain on üsna ebatavaline.

    Suitsukanalis tuule tõustes seadme kasutamisel tekib puur 3 auku. Aukud tehakse samal tasemel, hiljem sisestage nende külge poldid. Need kinnitusdetailid asetatakse aukudesse, kui korstna jaos paikneb ilmastikukindla ümmargune detail. Rõnga kujul olevas laagris on telg sisestatud, vaheldumisi silinder, seadme riba ja kork on selle külge kinnitatud. Ilmastiklaasi elemendid on ühendatud sulgudes või neetidega.

    Arvamused deflektorilt korstnale

    Deflektor kaitseb korstnat tuule puhumisest ja tagurdust. Mida ta tõmbab? Sa naerad, kuid deflektori tähendus on just tuule kohalolekul stabiilse ülesvoolu säilitamine - see tähendab, et süstimisefekt ilmub.

    Jedi vanaisa

    http://okolotok.ru/archive/index.php/t-22121.htm

    Korsteni deflektor on ventileerimisseade, mis on ette nähtud tõukejõu tasakaalustamiseks tuuletõmmete ja ebapiisava torukõrguse korral ning kaitsta korsten atmosfääri sademete eest. Gaasi- ja diisliküttesüsteemide jaoks on keelatud kasutada deflektorit. Tahkel kütusel, ma saan aru, see on õige.

    Mike08

    http://okolotok.ru/archive/index.php/t-22121.html

    Deflektor on tükk, mis kaitseb tuule eest tagasikäigu eest. Kui näiteks asub korstnas ebaõnnestunud kohas. Kui teete, aitab see. Kuid parem on korsten pikendada ja välja jätta lahti. Kõik voodilinad voodilinad toru pean paha, sest nad võivad jääga kaetud ja tekitada probleeme.

    Andrey_3_1

    https://forums.drom.ru/house/t1152160185.html

    Deflektor on konstrueeritud võlli suurendamiseks ja stabiliseerimiseks korstnas ning samuti kaitseb korstnat sademete ja tugeva külgtuuma saamise eest. Mul on ahjukütt, võileiva-korsten Vulcan. Ma paigaldasin deflektorile, see õigustas minu ootusi. Murede puhastamisel ei näe ma seda, sest deflektor on fikseeritud ainult õlale, ilma tihenduseta. Klamber eemaldatakse, deflektor eemaldatakse - toru on puhastamiseks avatud.

    Külaline

    http://kakremont.com/forum/threads

    Deflektorit võib kindlalt nimetada kasulikuks seadmeks, mis mõjutab positiivselt tõmbeseadet korstnas ja kütteseadmete toimimist. Seadme valmistamine ja ühendamine toruga on suhteliselt lihtne, peate lihtsalt valima deflektoritüübi valiku.

    Kuidas teha korvikus deflektor oma kätega - joonised ja kujundused

    Igas aias, kus on ahjuküte, on väga oluline luua korstnas hea joon. Gaasi eemaldamise süsteemi oluline element on seade, mis suurendab põlemisproduktide väljatõrjumiskiirust. Seda disaini nimetatakse deflektoriks, see mitte ainult ei tõsta veojõudu, vaid kaitseb ka kanalit prügi või sademete tekkimisest. Selle toote seade on üsna lihtne, mistõttu on võimalik oma kätel defektoreid korstnale teha - joonised, millel disain on võimalik kujundada, on arusaadavad ja lihtsad.

    Sisu

    Olulised ettevalmistused kokkupanekuks ↑

    Seal on mitut tüüpi seadmeid, mis suurendavad mustus korstenis. Populaarsed tootmisvalikud on üsna lihtsad - tsentrifuugid TsAGI, Grigorovitš, aurud, tellitud torude külge kinnitatud. Ehkki sellised keerulised struktuurid nagu õlavarred on eelis, mille tõttu neil on ka edu - need seadmed võimaldavad korralikult tõmmata tuule suunda.

    Mida on vaja materjalidest ja tööriistadest ↑

    Kui loote mõni neist manuseid toru suitsugaaside saab kasutada materjale ja vahendeid, ei nõua erilisi oskusi nagu, ütleme, võime töötada keevitus masin. Selleks, et deflektorit oma kätega korsten välja tõmmata, piisab, kui kasutada:

    • kiyanku puust või kummist;
    • metallist käärid;
    • rulett;
    • joonlaud;
    • metallist spetsiaalne kriit;
    • elektriline puurmasin;
    • mannekeen;
    • metalliharjad;
    • metallist käru;
    • tavalised käärid;
    • lihtne pliiats.

    Tehke seade lihtsaks, varudes on:

    • lehtmetall, näiteks tsingitud raud;
    • metallist riba või väikese suurusega terasest nurgas;
    • nööbid alumiiniumist (harjad valitakse vastavalt neetide läbimõõdule);
    • fikseerige toode korgipoldil pähklitega;
    • kartong mustrite ettevalmistamiseks.

    Töö esimene etapp - jooniste ja mallide koostamine ↑

    Enne kui alustate korsteni oma kätega deflektorit, valmistage jooniseid tavalisele paberile. Iga võimaluse puhul on teatav suhe, mis mõjutab seadme efektiivsust gaaside eemaldamisel. Seepärast luuakse mõõtmetega tooteplaan, mille kohaselt arvutatakse vajalik materjalide hulk ja luuakse mustreid lehtmetalli lõikamiseks.

    Pärast jooniste ettevalmistamist tehakse mustreid, mida kasutatakse hiljem teatud seadme elementide ehitamiseks. Olles teinud vajalikud mustrid, jätkake metalli struktuuri loomist.

    Deflektor Grigorovitš - tootmisetapid ↑

    Lihtsaim toode on Grigorovichi seade, mida on enamikul inimestel lihtne teha.

    Jooniste arvutused ja ettevalmistus ↑

    Jooniste joonistamisel ja selle toote mõõtmete kinnitamisel kehtib järgmine suhe:

    • Struktuuri kõrgus on ligikaudu 1,7 d;
    • kapuuts tuleb teha 2d laiusega;
    • hajuti laius peaks olema umbes 1,3 d.

    Sümbol d tähistab suitsukanali läbimõõtu. Kui tootmisprotsessi ajal kasutatakse erineva suuruse suhet, mõjutab see negatiivselt loodud seadme efektiivsust.

    Joonistatud jooniseid kasutatakse selleks, et valmistada tsingitud rauda lõikamiseks elemente, millest toode seejärel kokku pannakse. Selleks, kartongil, kasutades joonlauda, ​​lintmust ja pliiatsit, edastage elementide kontuur arenenud liiki ja täissuuruses. Grigorovici disaini korstna toru deflektori valmistamine, välissilindri, difuusori ja korki ettevalmistamine.

    Deflektori ↑ toimingud ja nüansid

    Siis tehakse järgmist tööd metalliga:

    1. Kasutades ettevalmistatud mustreid, valmistatakse metallplaatidest vajalike detailide kontuurid, ringides spetsiaalseid kilekilega kartongi. Erilise kriidi puudumisel saate kasutada lihtsat pliiatsit. Osade kontuur ülekattega kohtades on 20 mm, mis võimaldab koostamise käigus säilitada valmis elementide vajalikku konfiguratsiooni.
    2. Kääride metalli vaja koguda lõigatakse elemendid galvaniseeritud metallist, valmistades seega voltimata välimise silindri, koonuse, mõlemad osad bell - bell-vihmavari pöördvõrdeline koonuse.
    3. Seejärel lõigatakse lõikurist vajaliku pikkusega metallribade tükid või nurk, mille kaudu ühendatakse kõik detailid valmistoodetega.
    4. Andmed on antud kujul vajaliku kujuga, kokkuvoldides ja painutades neid teatud viisil.
    5. Järgmine samm on toote kokkupanek. Elemendid asetatakse üksteise peale ja elektrilise puurimise abil puurige vajalikke auke. Ettevalmistatud aukudesse paigaldatud neetide abil kinnitatakse osad kokku.
    6. Paigaldamisel seadet sisse Grigorovitch korstna saab kasutada kaks võimalust - esimesel juhul kinnituskohad puuritakse läbi avade, mille kaudu kinniti struktuuri on fikseeritud korsten, teises teostuses on valmistatud ribast kinnipigistamine band kusjuures kilpi on kinnitatud toru.

    TsAGI deflektori valmistamise protseduur ↑

    Samasugune on ka Central Aerohydrodynamic Instituudis (TsAGI) välja töötatud seade. Tänu lihtsale kujundusele ei ole sellist deflektorit oma kätega keeruline teha.

    Jooniste ja mallide ettevalmistamine ↑

    Esialgu valmistatakse joonised, mille ettevalmistamisel tekitatakse toote mõõtmete arvutamine. Lähtutakse korstna diameetrist, tähistatud sümboliga d. Toote kujundamisel kasutage järgmist suhet:

    • hajuti laia osa suurus on 1,25d;
    • rõnga diameeter - 2d;
    • sõrme kõrgus - 1,2d;
    • kaugus ringi alumisest servast hajuti kitsale osale - d / 2;
    • kõrguse difuusor - d / 2 + 1,2 d;
    • katuseluu laius - 1,7d.

    Selle järgi, kui õigesti mustreid tehakse, sõltub toote koostu hõlbustus selliste kujundite loodud elementidest ja tulevikus mõjutab see disaini efektiivsust. Teil on vaja koostada mustreid järgmistes osades:

    Hajutite mustrite ja katuseluukide loomine ↑

    Hajuti mustrite tegemiseks on vaja teha õige arvutus, mille tulemusena saate jooniku vajaliku kontuuriga. Selleks kasutage kärbitud koonuse loomise võimalust. Andmed, mille alusel arvutused põhinevad, võtavad järgmised andmed:

    • korstna diameeter - d1;
    • ringi läbimõõt, mille suurus suurendab hajuti laias osas - d2;
    • kõrguse difuusor - H.

    Katuseluugi muster on lihtsam. On vaja joonistada ringi läbimõõduga 1,7 d. Järgmine - kaks raadiust, nii et nurk nende vahel on 30 °. Seejärel lõigake papp välja, meenutades kahe raadiusega joonist välja lõigatud ala.

    Välisrõnga ja sisselasketoru mallid on ristkülikukujulised, nii et neid on lihtne teha.

    TsAGI deflektori tegemise kord ↑

    Pärast mallide ettevalmistamist algab töö metalliga. Tehke deflektor torule oma kätega, tehke järgmist:

    1. Mustrite kaudu tõmmake metalli detailide vajalikud kontuurid. Sellisel juhul lisage kattumisalasse 20 mm. Ridasid kasutatakse spetsiaalse kriidiga või lihtsa pliiatsiga.
    2. Metallist käärid lõigatakse piki kontuuri välja osadeks vormitud kujul.
    3. Hammasrataste abil lõigatakse metalli ribad või metallnurk vajaliku pikkusega tükkideks - neid tükke kasutatakse tsingitud rauast valmistatud konstruktsiooniosade kinnitamiseks.
    4. Lõiketooted on korralikult painutatud, avad on tehtud kattuvatel aladel ja servad on kinnitatud neetidega.
    5. Järgmine toode on kokku monteeritud - elemendid puuritakse kattuvates kohtades, osad on üksteise külge kinnitunud nurkade kaudu avadest.
    6. Kinnitus korstnale struktuuri võib valmistada kahes variandis - teha augud paigaldamiseks imamisjuhtmesse või kaugemal metallriba tegemas sidestamise klamber, mille jaoks läheb vaja poldi koos mutriga.

    Düüside valmistamine korstnaga ruudu- või ristkülikukujulise sektsiooniga ↑

    Kvaliteetse korstna tekitamiseks, millel on ruudu- või ristkülikukujuline ristlõige, saate kasutada kahte konstruktsiooni versiooni.

    Kasutage adapteri ehitamisel ↑

    Esialgu valmistatakse joonis ja mall, mis lõigatakse tsingitud terasest adapterist laiendatud kujul.

    Pärast ettevalmistamist lähevad mustrid tööle metalliga:

    1. Kasutades mustrit, kantakse adapteri kontuur tsingitud metallile. Kattuv ala ei pea unustama, kontuurile lisades 20 mm.
    2. Metallist käärid lõigavad toote välja.
    3. Seejärel volditakse lamedale elemendile nii, et saadakse soovitud kuju.
    4. Sidumiskohas tehakse neetidega auke elektrilise puurimisega.
    5. Adapteri kattuv serv on fikseeritud käsitsi lüüsi abil.
    6. Korstnale kinnitamiseks tehke auke, mille kaudu kinnitusdetailid kinnitatakse torule.
    7. Seadme ja adapteri ühenduspunktis on ka kinnituspoltide augud.

    Lihtsa suitsuanduri loomine ↑

    Teine võimalus on valmistada ristkülikukujulise korstna külge kinnitatud visiir. Sellega, kuidas toru abil oma kätega suitsetama, saab igaüks mõista, kuna disain on väga lihtne ja arvutused on lihtsad.

    Joonis on koostatud arvutuste põhjal, mille tõttu nad määravad toote vajalikud mõõtmed. Seejärel, joonise põhjal, luuakse malle, mida kasutatakse osade kontuuride rakendamisel galvaniseeritud rauale.

    Pärast malli ettevalmistamist hakkavad nad toodet ise tootma:

    1. Mustrite abil kasutatakse spetsiaalse kriidiga kleepunud rauaplaadi spetsiaalset konveieri, mis on kujundatud suitsuvõrgust. Pole vaja unustada kattuvaid kohti, lisades 20 mm serva servaosa.
    2. Käärid metallist lõigatud osad vastavalt rakendatud kontuurile.
    3. Metallist riba või nurk lõikab vajaliku pikkusega tükid metallist. Deflektori fikseerimiseks korstnal on kõige mugavam kasutada nurgast.
    4. Lehel lõigatud detailid on painutatud, nii et vihmavarjud asuksid vajaliku kuju.
    5. Järgnevalt tehakse toote kokkupanek puurimiseks aukude õigetes kohtades ja osade kinnitamiseks needidega.

    Self-made teibi deflector ↑

    Iluvõre võimaldab vähendada toru kõrgust, suurendades tõukejõudu, kuna see on alati õiges vahekorras tuule, takistab vihma torudes ja kaunistab katuset.

    Tööriistad ja tarvikud ↑

    Selleks, et teha oma kätes korstna toru ühe võimaluse fluharki, peate lisama ülaltoodud tööriistad ja materjalid:

    • võtmeklappide komplekt;
    • toruosa;
    • metall (eelistatavalt roostevabast terasest) vard või juba valmis juuksenõel;
    • Lõiketera varda keermestamiseks;
    • kruvige kinnituspoltide all olevatele keermele;
    • poldid torude laagrite kinnitamiseks;
    • 8 mutrit, mis tuleb laagrite kinnitamiseks kinnitada vardale ja kinnitada deflektori korpus.
    • kaks laagrit, mille suurus valitakse vastavalt varda läbimõõdule ja toru siseläbimõõdule.

    Järkjärguline juhendamine ja olulised märkused ↑

    1. Esialgu tehakse joonis, mis toodab veelgi mustreid tsingitud terasest lehelt.
    2. Kõverate abil kasutage deflektorielementide kontuure teraslehele spetsiaalse kriidiga või markeriga.
    3. Metalli lõigatud detailide käärid metallist lehelt.
    4. Ettevalmistatud elementidest koosneb deflektori keha augudest kinnihoidmiseks ja kinnitamiseks needidega. On vaja mitte unustada sulgudesid, mille kaudu keha kinnitatakse vardale.
    5. Lõigake vajaliku pikkusega varda või tihvti välja, see oli piisav laagrite kinnitamiseks ja deflektori korpuse kinnitamiseks.
    6. Kui kasutatakse varda, lõime lõng thread.
    7. Lisaks sellele on vardale kinnitatud kaks laagrit, mille vahekaugus nende vahel on vajalik piisava peatuskoha loomiseks, kui pöörleb deflektori ja ilmateatega varras. Iga laagri kinnitamiseks keerake kõigepealt esimene mutter, seejärel asetage teljega laager, seejärel keerake teine ​​mutter ja kinnitage mutrid, kuni laager lukustub hästi.
    8. Lõigake toru soovitud pikkusele.
    9. Toru avad laagrite asukohas. Pukseerige poldid, millega laagrid kinnitatakse torus. Samuti valmistage avad tugede kinnitamiseks, kogu seadme kinnitamine.
    10. Terasribast valmistatakse rõngas deflektori kinnitamiseks korstnale.
    11. Tükeldage tükid, mida kasutatakse tugipostidena, et kinnitada klamber laagritega rõnga külge, kinnitada toode korstnale.
    12. Tehke toote lõplik kokkupanek, kasutades neetide ja kinnituspoldid.

    Variandid selle kohta, kuidas teha torujuhtme abil oma kätega palju. Igaüks valib, millist tüüpi seade on neile kõige parem. On vaja ainult märkida, et selline disain, mis asetatakse torule põlemisproduktide eemaldamiseks, täidab mitmeid kasulikke funktsioone - see suurendab tõukejõudu gaaside eemaldamisel, kaitseb korstna jõudmist prahi ja sademetesse. Pärast deflektori paigaldamist korstnale suureneb oluliselt kütmise efektiivsus majas.