Kuidas paigaldatakse ventilatsiooniventilaator, seadme tüübid ja paigaldusreeglid

Korralikult välja töötatud ventilatsioonisüsteem tagab tervisliku mikrokliima. Loodusliku õhuringluse üks prioriteetseid tingimusi on veojõu olemasolu. Surve normaliseerimiseks kasutatakse tihti ventilatsiooniaventi - seade võimendab tuule rõhu tõttu ventilatsioonitoru imemist.

Seadme kontseptsioon, tööpõhimõte ja erinevate muudatuste ülevaade aitavad teil valida optimaalse deflektori.

"Ventilatsioonikorki" peamised ülesanded

Loodusliku õhu motivatsiooniga ventilatsioonisüsteemi efektiivsus sõltub suuresti atmosfäärioludest. Tummisjõud tuleneb temperatuuri erinevusest ruumis ja väljaspool seda tulenevalt õhuvooludest.

Ventilatsiooni tööd korrigeerib ka tuul - see võib nii looduslikku õhuvahetust kiirendada kui ka takistada.

Puhurite paigaldamine võimaldab osaliselt vähendada ilmastikutingimuste mõju ja suunata need ventilatsioonisüsteemi kasuks. Moodul kapoti kujul asetseb väljalasketoru ülaosas.

Deflektor lahendab kaks peamist ülesannet:

  1. Kaitseb minu prahist ummistumist ja lindude löömist.
  2. Vähendab atmosfääri sademete negatiivset mõju ventilatsiooniseadmetele.
  3. Aktiveerib ja parandab veojõudu, tekitab ja suunab tuulevoolu - ventilatsioonisüsteemi efektiivsus suureneb 15-20% võrra.

Katusemuundurit kasutatakse tõukejõu ja korstna suurendamiseks. Korsteni deflektor toimib lisaks ka sädesüütega.

Deflektori seadme paigutus ja tööpõhimõte

Et saada täpset teavet selle kohta, mida deflektor on ja kuidas see toimib, analüüsime oma seadme tüüpilist skeemi. Ventilatsioonisüüsi peamised osad:

  1. Hajuti - alune kärbitud koonuse kujul. Silindrikujulise pirnise alumine osa asetatakse katuse läbi tõmmatava ventilatsioonitoru pealispinnale. Hajuti puhul on õhuvool aeglustunud ja rõhk tõuseb.
  2. Umbrella - ülemine kaitsekork, mis on hajutiklaaside külge kinnitatud. Element takistab prügi sisenemist ventilatsioonikanalisse.
  3. Eluase - rõngas või kest. Deflektori nähtav detail, mis on hajutiga ühendatud kahe või kolme sulgudes. Kere tasapinnas lahutab õhuvoolu ja tekitab silindris alarõhu piirkonna.

Mõnes modifikatsioonis on väike praht kinnine võrk. Filtrisisend nõrgestab tõukejõu mõnevõrra.

Ventilatsioonisüstimise mõju põhineb Bernoulli efektil - rõhu ja kanali õhuvoolu kiiruse suhe. Kui kiirendi, mis tekib kanali kitsendamise tõttu, langeb süsteemi rõhk, moodustades torujuhtmes vaakumi.

  1. Vooluklapp tabab tuult.
  2. Õhumassid hajuvad hajuti sisse, sirutuvad välja ja tekitavad rõhu langust ventilatsioonikanali ülaosas.
  3. Väljatõmmatav õhk hõõrutab välja ruumist väljuvat õhku.

Väljalasketoru otsa õigel valimisel ja paigaldamisel suureneb rõhu erinevus ja seega suureneb õhu vahetuskurss.

Tuuleklaaside klassifitseerimine

Vaatamata samale eesmärgile on kapuutsid üksteisest erinevad. Seadme optimaalse mudeli määramisel tuleb hinnata:

  • tootmismaterjal;
  • tööpõhimõte;
  • struktuuri omadused.

Tootmismaterjal. Tootmisel kasutatakse alumiiniumist, roostevabast terasest, galvaniseeritud, vaske, plasti ja keraamikat.

Tasakaalust hinna ja kvaliteedi seisukohast peetakse optimaalseks lahenduseks terase ja alumiiniumi tooted. Vaskribad on harva kasutatavad kõrgete hindade tõttu.

Tugevuse ja dekoratiivsuse sümbioos - metallist kaetud korpused, plastiga kaetud.

Toimimise põhimõte. Erinevad järgmised ventilatsiooniseadmete rühmad:

  • staatilised pihustid;
  • pöörlevad deflektorid;
  • väljalaskeventilaatoriga staatilised seadmed;
  • pööratava korpusega mudelid.

Esimene rühm sisaldab tavapärase tüübi mudeleid. Staatilisi deflemente iseloomustab ehituse lihtsus ja iseseisevvõimalus. Ventiilid on paigaldatud korteri väljalasketorudele ja tootmisõhutorudele.

Teine rühm (pöörlevad deflektorid) on varustatud pöörlevate labadega. Kompleksne mehhanism koosneb aktiivsest pea ja staatilisest alusest.

Staatiline heitgaaside deflektor koos ejektori ventilaatoriga - kaasaegne tehnoloogia. Ventilatsioonikanali otsas on paigaldatud fikseeritud kate, mis asub otse selle all, võlli sees on madalsurve aksiaalventilaator.

Tavaliste väliste tingimuste korral toimib süsteem traditsioonilise staatilise deflektorina. Kui tuul ja termiline rõhk vähenevad, käivitub andur - telgsuunaline ventilaator aktiveeritakse ja tõukejõu normaliseeritakse.

Huvitaval arengul, mis tuleb tähelepanu pöörata, on pööratava ümbrisega väljalaske tüüp. Pööratav kapott on paigaldatud võlli kohal.

Mudel koosneb horisontaalsest ja vertikaalsest torust, mis on omavahel ühendatud liigendmehhanismiga. Deflektori peal on vahesein - ilmastikukindel.

Disainifunktsioonid. Naturaalsete ventilatsioonide motivatsiooniga samade mudelite puhul on seadmel mõningad erinevused.

Valgurid on avatud või suletud tüüpi, ruudukujulised või ümmargused, ühe katte või mitme koonilise vihmavarjuga. Allpool on kirjeldatud kõige populaarsemate ja tõhusamate muudatuste tunnuseid.

Sirvige populaarseid mudeleid

Praktikas on end tõestanud järgmised liigid: Grigorovich, Vol'per, TsAGI, kahekordne ja H-kujuline deflektor, pöörlevad ilmastikurattad nagu Sachok või Hood.

Kuva nr 1 - Grigorovitši klassikaline kork

Kõige tavalisem võimalus ventilatsiooni- ja suitsu eemaldamise süsteemides. Puudujäägi lihtsuse ja kättesaadavuse tõttu on Grigorovichil analoogide seas juhtpositsioon.

Seadet esindavad ühe "plaadiga" ühendatud vihmavarjud.

Kate on paigaldatud ümmarguse ristlõikega torujuhtmetele või on paigaldatud ristkülikukujuliste ja ruudukujuliste võllide kaudu.

Disaini tõttu toimub õhu kahekordne väljavool - hajuti laiendatud osa suunas ja tagakaane suunas.

Voolukiirus alumise koonuse all suureneb kanalis lõigu kitsendamise tõttu, seetõttu suureneb rõhkude vahe.

Kuva nr 2 - universaalne otsik TsAGI

Aerohüdrodünaamilise instituudi poolt välja töötatud ventilatsioonikatet suurendab veetust tuule rõhu ja rõhu erinevuse tõttu erinevatel kõrgustel.

Düüsi täiendab silindriline ekraan, mille sees asetatakse traditsioonilise deflektori prototüüp.

  • lubjaga sidumine, riiul, äärik ja nippelühendus kanaliga, sõltuvalt võlli kaela kujust;
  • õhu transportimise võimalus, keemiliselt mitteagressiivne keskkond (terasemudelid taluvad temperatuuri kuni +800 ° C);
  • Talvel võib jää moodustada silindri siseseintel, mis suudavad ristlõike blokeerida.

Deflektor on vastuvõtlik tuulevooludele - vaikne ilm tekitab takistuse tõmbejõu.

Vaade nr 3 - stato-dünaamiline kate Astato

Stato-mehaaniline deflektor - Prantsuse firma Astato väljaarendamine. Seade tõstab tuule ja ventilaatori tõttu loodusliku ventilatsioonisüsteemi väljalasketoru sügavust.

Düüs on paigaldatud mitmesuguste korruseliste majade, rekonstrueeritud ja uute hoonete juurde.

Pärast elektrimootori sisselülitamist säilib ventilatsioonitoru aerodünaamika, vaakum on ventilaatori rõhu ja rõhu koguväärtus.

  1. Paigaldusmeetodid. Ümmarguste ventilatsioonikanalite nippelühendus, adapteri kaudu - õhukanalite või ristkülikukujuliste võllide rühma jaoks.
  2. Juhtimisrežiimid. Manuaalne reguleerimine on võimalik ja automaatne, kasutades rõhuandurit, aja releed.
  3. Tootmismaterjal - alumiinium.
  4. Koosseis. Defekt Astato esindab kuus asendit, nominaalne läbimõõt on 16-50 cm.

DYN-Astato seeria muudatused on varustatud kahe kiirusega ventilaatoriga, toodete maksumus on 1300-4000 USD. sõltuvalt deflektori mõõtmetest.

Kuva nr 4 - DS seeria deflektor

Staatiline düüs DS avatud tüüpi sarnaneb deflector Astato. Kuid erinevalt Prantsuse korkist ei ole DS-mudelitel liikuvaid osi. Kate koosneb kolmest koonilisest ketast (1, 2, 3 joonisel allpool).

Tuule turbulentsi suurim kiirus on täheldatav kärbitud kanali kanalis - ventilatsioonitoru kohal. Survevahe deflektori sees ja sellest kaugel põhjustab täiendava tühjenemise, mis suurendab tõukejõudu.

DS-mudeli omadused:

  • Deflektor ühildub õhuvahetuse tekitamisega sundvahenditega (ventilaatorid);
  • tuule voolukiirus 5-10 m / s tõukejõud suureneb 10-40 Pa - asjakohaseid andmeid suhtelise õhuniiskuse 50 °, õhutemperatuuril 25 ° C ja kõrvalekalle tuule voolu 30 ° horisontaaltasandi.

Vahedetailid on saadaval 13 suuruses. Ventilatsioonikorkide tähistus: DS - ***, kus *** - siseläbimõõt millimeetrites. Minimaalne suurus on mudel DS-100, maksimaalne - DS-900.

Kuva nr 5 - pöörleva turbiini või turbo-deflektor

Dünaamiline deflektor koosneb fikseeritud alusest ja pöörlevast turbiinipeast.

Pallikujulise kapuutsi elemendid on valmistatud kergest ja õhust metallist, mis võimaldab trumlil olevaid terasid tööle väikese tuulega - alates 0,5 m / s.

  • töö efektiivsus on 2-4 korda kõrgem staatilistest mudelitest;
  • ruumide kaitse ülekuumenemise eest suvel ja kliimaseadmete maksumuse vähendamine soojuses;
  • Esteetiline välimus - deflektori pea on valmistatud elegantse pallikujulise korki kujul;
  • vältimaks kondensatsiooni ilmnemist katuse all, vähendades temperatuuri kuuma ilmaga;
  • töökeskkond - aktiivne deflektor töötab ilma elektrita.

Turbo-deflektor tõmbab minimaalsest soojusest, niiskusest, tolmusest, aurudest ja kahjulikest gaasidest ehitistest ja katusealustest välja, suurendades seeläbi maja konstruktsioonielementide elu.

Aktiivse deflektori puudumine on nullproduktiivne tuulekülmas ilma.

Dünaamilised pihustid on saadaval laias valikus. Nõudlust kasutatakse kaupade tarbeks: Aerotech (Venemaa), Turbobent (Ukraina), Rotowent (Poola) ja Turbomaks (Valgevene).

Kuva nr 6 - pöörleva tuulepuuriga tüüp "kapuuts"

Katte tüüpi kapuuts või "võrk" on vardale kinnitatud poolringikujuline pöörlev õhuvooluava.

Selle kõverad visiirid on kinnitatud kandesõlme külge. Kere tipus on ilmastikukindel, mis võimaldab struktuuril jälgida tuule suunda.

Ventilatsioonikatete põhimõte:

  1. Tuule surve all pöörleb ilmastikukindlus, seiske õhuvoolu joonega.
  2. Õhusõidukid läbivad kõverate visiiride vahelist ruumi.
  3. Voogud muudavad vektorit ja kiirustavad ülespoole.
  4. Selle tsooni aerodünaamika postulatsioonide kohaselt suureneb õhu liikumise kiirus ja rõhk langeb - tekib sügav depressioon.
  5. Ventilatsioonivõlli tõmme suureneb, tagades täiendava heitõhu väljalaske.

Valgustoru deflektor on iseseisvaks valmistamiseks raskem, kui staatilised mudelid. Düüs on töötav tuulekoormusel kuni 0,8 kPa (mitte üle 800 kgf / sq m).

Tüüp # 7 - H-tüüpi moodul

H-kujuline deflektor paigaldatakse peamiselt tootmisettevõtetesse. Selle eesmärk on tugevdada väljalaskeava ja korstna eelpinget.

Disain ei nõua visiiri kasutamist, kuna kanali ülemine osa on horisontaalse elemendiga kaitstud.

H-kujulise kapoti peamine eelis seisneb selles, et see töötab tugevate tuul puhangutega. Töö jaoks on deflektor suuteline kasutama tuulevoolu jõudu, mis on suunatud alt ülespoole.

Tuulekindlate katete paigaldamiseks sobivad nüansid

Deflektori paigaldamisel tuleks juhinduda SNiP-i normidest. Keskendutakse ventilatsioonitoru ja kapoti kõrgusele:

  • 500 mm kõrgusel parapet / katuse kraanist, kui kanal eemaldatakse katuse ülaosast 1,5 m või vähem;
  • taseme harja või kõrgemal, kui kaugus ventcapal kuni parapet on 1,5-3 m;
  • mitte allpool 10 ° nurga all olevat läbivaatusjoont, mis ulatub rööpast allapoole, tingimusel, et toru kaugus on üle 3 m.

Lamekatult paigaldatakse deflektor kõrgusele 50 cm ja kõrgemal.

Paigalduse täiendavad nüansid:

  • Naaberalade ehitiste aerodünaamilise varju paigaldamine on vastuvõetamatu;
  • Deflektor paikneb vaba õhuvoolu tsoonis, see on optimaalne, kui kapott on katuse kõrgeim osa.

Ümarapoolse düüsi paigaldamine ruudukujulisele õhukanale viiakse läbi adaptertoru.

Kasulik video teema kohta

Rotatsioonturbiini ja TsAGI mudeli omaduste võrdlus:

Pöörleva vooluvõrgu deflektori tööpõhimõte:

Turbo-deflektori paigaldamine lame katusel:

Selline lihtne seade, nagu deflektor, suudab lahendada loodusliku ventilatsiooni laialt levinud probleemi - veojõu esialgse ebapiisavuse. Lisaks õhuringluse efektiivsusele suurendab kapuuts kaitsva rolli, vältides ventilatsioonikanali ummistumist prügiga.

Miks kasutada katuse aeraatorit

Vastavalt füüsikaseadustele on maja eluruumides soe õhk kiirust ülespoole, järk-järgult tungides pööningul ruumi. Vesiaur, millele see õhk on küllalt küllastunud, kujutab endast tõsist ohtu katuse- ja katusekorstnatele, olenemata sellest, kas see on kaldus katus või lame katus.

Ja kui "külma" tüüpi katusest, kus isolatsiooni- ja aurutõke ei ole olemas, eemaldatakse niiskus ise, siis Sooja katusega mitmekihilise kraanaga, mis sisaldab aurutõkkeid, on vaja hästi välja töötatud ventilatsiooniseadet. Kui seda ei tehta, ilmnevad järgmised nähtused:

  • soojendi märgamine ja sellest tulenevalt oluliselt kaotada soojusisolatsiooniomadused;
  • rullkatuse vaip turse, eriti teravate temperatuurikõikumiste puhul (lameda isoleeritud katusel);
  • Rännakonstruktsioonide puitmateede niisutamine koos hilisema mädanemise tagajärjel kaotatud tugevusega, samuti seente ja hallituse arenguga (kalduskõrvadel).

Kondenseerumise ja veeauru kõrvaldamiseks on oluliselt hõlbustanud nn ventileeritud katuse ehitamine, kus katte kihtide, veekindluse ja soojusisolaatori vahel on lüngad. Sageli ei piisa. Niiskuse probleemi tõhusam lahendus võimaldab kasutada aeraatoreid.

  • Sellel lingil leiate eramaja välkkaitset käsitlevale artiklile.
  • Mis katusematerjali valida - onul või metall? Vastus vaadake seda trükist.
  • Katuselugejate erinevat tüüpi ja disainilahendusi leiate siit.

Mis on aeraator?

Konstruktsiooniliselt on see lühike toru koos kinnitusdetailide ja kaitsvate osadega (liistud, mütsid), mis takistavad õhurõhu niiskuse, lindude ja putukate alumist katmist. Arvestades seadme konkreetseid töötingimusi, materjalidest, millest see on valmistatud, erinõuded. Neil peab olema:

  • happekindlus;
  • suutlikkus säilitada jõudlust temperatuurivahemikus -50 kuni +90 kraadi;
  • vastupidavus ebasoodsate ilmastikutingimustele (tugev tuul, rahe jne);
  • vastupidavus korrosioonile;
  • vastupidav ultraviolettkiirgusele.

Loetletud nõuded on täidetud roostevaba happekindel teras (AISI 316) ja ilmastikukindel löögikindel polüpropüleen.

Lamekatustes on aeraatorid paigaldatud ühtlaselt üle kogu pinna kõige kõrgemate punktide või soojusisolaatori plaatide liigestega. Kalduskõrvadel - võimalikult lähedal kraavi juurde, kuni poole meetri kaugusele. Aeraatori läbimõõt on valitud katuseala ja seadme tehniliste omaduste põhjal.

Auraatorid: konstruktiivsed konstruktsioonid

Joonistatud. Kättesaadav torn ja ridge tüüpi. On ette nähtud õhuringluse parandamiseks erinevates kohtades. Need on paigaldatud kohtadesse, kus ventilatsioon on keeruline:

  • pikkadel nõlvadel;
  • keeruliste pindade jaoks;
  • piirkondades, kus ventilatsiooni vahe on tühimikuga;
  • lagede või laternate lähedal (mõlemal küljel).

Pidev. Asetsevad piki kogu katusepinda ja pakuvad üldist ventilatsiooni katuse all ja pööningul.

Kõige tavalisemad on pidev ridge aeraatorid ja nn aeroelemendid - pidevad ventilatsioonilindid, mis on veekindlusega teatud ajaperioodil paigutatud. See sissekant ei võimalda niiskust, kuid õhk läbib seda vabalt, suurendades seeläbi ventilatsiooni kvaliteeti.

On väga soovitav, et peale õige funktsionaalsuse oleks aeraator ja selle osad kavandatud samas stiilis. Vastasel juhul kaotab katuse välimus harmoonia ja terviklikkuse, mis on eriti oluline eramajade arendamiseks. Seega, kui ostsite näiteks katuse aeraatori "TechnoNIKOL", proovige leida sama tootja vastavaid komponente: korgid, ventiilid, adapterid ja läbipääsu elemendid.

Katuseraatorite tehnokontroll - montaažitehnoloogia

Enne paigaldustööde alustamist peate veenduma, et teil on sellised tööriistad:

  • haamer;
  • Ketassae;
  • märgistus;
  • käärid või noad;
  • rulett;
  • selle jaoks on hermeetikuga silinder ja relv;
  • kassetid mastiksiga "Fixer".

Katuse aeraatori paigaldamise kord on järgmine:

    1. Eemaldage vana katusekate hobuse piirkonnas. Kui katus on uus, siis peab installatsioon alustama sammuga 3, varem lõigates alus ja paigaldades painduva plaadi.
    2. Kui katuse konstrueerimisel on rööptaim, määrake punkt, kus vajate ventilatsiooni tühimikku 13 mm igas suunas. Kui varras ei ole varustatud - 13 mm pikkune sirgjoonest igas suunas.
    3. Vastavalt märgitud joonele lõigake alus ringjaga. Kõik teenindusajad tuleb alustada korstnate või välisseina servade kaugusel 300 mm kaugusel.
  • Kõigi katuse servade külge kinnitage vähemalt kaks krabi varikatust.
  • Paigaldamise hõlbustamiseks painutage aeraator vastavalt katuse nõlvade vahelisele nurga alla.
  • Kraani aeraatori detaili otsad on kattekiht, teine ​​on kaetud. Kui need on ühendatud Ei vaja täiendavat tihendamist.
  • Kinnitage ventilatsioonisüsteem küüntega, mis on haavatud spetsiaalsete aukudega, alustades katte otsaga. Liigutades samal ajal ühest otsast teise, tuleks küüned omakorda ükshaaval üles lõigata, siis teine.
  • Aeraatori vaheseinad peaksid asuma viimase plaadi rida lamedale osale. Selle seisundi rikkumine võib põhjustada lekkeid.
  • Kui aeraatori viimane baar ületab vajaliku väärtuse, On vaja lõigata osa kaetud otsaga, lisades sellele 13 mm. Seejärel kallutage servad 13 mm võrra ja katke eelmine riba.
  • Kinnitage küünte abivahendid erimärgistusega, mis on märgistatud "vööri kinnitamise tsooniks".
  • Aeraatori ja katusekatte otsad peavad olema suletud mastiks "Fixer" abil ja liigendite tihendamiseks mõeldud püstol.

Kuidas õhu deflektor korraldab tõukejõudu?

Õige kavandatud ventilatsioonisüsteem tagab värske ja puhta õhu siseruumides. Selle peamiseks seisundiks on veojõu olemasolu, kuid süsteemi sisenev tolm ja prügi võivad seadme töö häirida. Selle olukorra vältimiseks soovitavad eksperdid ventiili paigaldamist. Me ütleme teile, mida see üksus esindab ja milliseid funktsioone see artikkel täidab.

Mis see on ja mida vajatakse ventilatsiooni jaoks?

Toimimise põhimõte

Deflektori paigaldamine ventilatsioonitorus võimaldab oluliselt tõukejõudu suurendada. Seade libiseb õhuvoolu ja seeläbi moodustab ventilatsioonivõlli väljalaskeava vähendatud rõhu tsooni, kusjuures toru sees tõuseb ja kompenseeritakse rõhk.

Vaatamata deflektorite disainilahendustele on need kõik toimivad ülalkirjeldatud põhimõtte kohaselt. Kõige kaasaegsemates agregaatides on kanali kitsendamine, mis võimaldab suurendada kiirust, millega õhk läbib toru pea. Selle tulemusel amplifitseeritakse tõukejõudu ja seda efekti nimetatakse "õhupuhasti printsiibiks".

Deflektori õige valimine ja rakendamine võimaldab saavutada kogu ventilatsioonisüsteemi efektiivsuse märkimisväärset kasvu - kuni 20%.

Oluline: Suuremate efektiivsete ventilatsiooniventilede näideteks on paigaldus ventilatsioonikanalitel suurte horisontaalsete alade ja paindudega.

Arvamused: plussid ja miinused

Ventilaatori kasutamise peamised eelised on:

  • ventilatsioonikanalite kaitsmine mustuse ja setete eest;
  • suurenenud veojõu.

Tuleb märkida, et hiljuti olid konstruktsioonid varustatud kahe koonusega, mis on ühendatud alustega, mis lahendab ülaltoodud probleemi täielikult.

Seade: mis see koosneb

Ventilatsioonielementide konstruktsioon koosneb reeglina järgmistest elementidest:

  • metallist tassid (standardversioonis on kaks);
  • kinnitusklambrid usaldusväärseks kinnitamiseks;
  • varustus-ja-suunamine haru toru, mis kinnitatakse toru abil klamber.

Konstruktsiooni välimine muhvi on kujuga, mis ulatub põhja poole. Samal ajal on alumine klaas täiesti tasane. Sel juhul pannakse silindrid teineteise peal ja konstruktsiooni ülaosa fikseeritakse lahtrite kaanega.

Oluline: Selleks, et vältida atmosfääri sademete sisenemist süsteemile, peab katte läbimõõt ületama väljalaskeava läbimõõtu.

Valgustuse paigaldamine toimub nii, et tänavaõhu abil tekitatakse külgnevate rõngaste vaheliste süvendite kaudu täiendav imemine - see võimaldab märkimisväärselt kiirendada õhu eemaldamist ventilatsioonisüsteemist.

Hoiatus: Kui tuul on külgsuunas, siis viiakse õhu väljund nii allapoole kui ka ülal. Voolu vertikaalne suund annab tulemuseks väljavoolu allapoole.

Tüübid ja tehnilised omadused

Praegu on mitut liiki ventilatsiooniventile, mille hulgas on peamised:

  • TsAGI deflektorid;
  • deflektorid Grigorovitš;
  • H-kujulised seadmed.

Sellisel juhul on üsna tihti avatud struktuurid, mida saab liigitada vastavalt:

  • vormitud punnid: lamedad, poolringikujulised, tõmmitsad või avakate;
  • tööpõhimõte: turbiin või pöörlemiskiirus;
  • tüüp vesivann.

Vaatame üksikasjalikumalt kõige levinumad ventilatsiooniventilede tüübid.

Korsten

Üks deflektorite kõige levinumaid rakendusi on paigaldamine korstnale. Asi on selles, et korstna parameetrite arvutamisel on põhiparameeter tagada põlemisproduktide eemaldamiseks piisav tõukejõud. Deflector sama võimaldab suurendada jõudlust kütteseadmete 20 protsenti, mis tähendab paremat kütuse põletamine suurendab soojusülekannet ja rikete kõrvaldamine on seotud tekkimist leegid ja summutamine vastassuunalise kiirenduse.

Peale selle takistab lukustuse paigaldamine korstnale atmosfääri sademete ja prügi sisenemist korstnale, mis samuti mõjutab seadme jõudlust.

Konditsioneer

Konditsioneeride deflektorid on disainilahendused, mis ei ole väga sarnased traditsiooniliste deflektoritega. Põhimõtteliselt on sellised seadmed spetsiaalsed ekraaniefektid, mis on mõeldud kliimaseadme tekitatud õhuvoolude levitamiseks. Selle deflektori tõttu ei suunata õhumassi mitte inimesele, vaid paralleelselt lakke või põrandat, järk-järgult hajuvad ja kaotavad oma intensiivsuse.

Rotatsioon (aktiivne) deflektor

Pöörlevad deflektorid suudavad neli korda suurendada standardse loodusliku sisselaske ja väljalaskekanalisatsiooni efektiivsust. Samal ajal ei vaja see "võimendamine" toiteallikaga ühendust.

Ilvestik

Deflektor-weathervane on spetsiaalne seade, mille keha pöörleb samaaegselt kaarjas olevate visiirdeflektoritega, mis omakorda on ühendatud tugikonstruktsiooniga. Struktuuri ülaosas on ilmastikukindel, mis võimaldab kogu seadmel alati hoida allavoolu. Sellise seadme tööpõhimõte on järgmine: õhuvool läbib varikatusi, kiirendab ja seeläbi tekitab vaakumtsooni. Selle tulemusena suureneb tõukejõud, kütus põleb hästi ja õhuvool laieneb.

Eriti head on sellised seadmed, mis hoiavad sügavuse, sädeme ja leegi pehmenduse eest. Seda tehes ei ole selline seade ise keeruline teha - piisab, kui kinnitada korpuse osa ristlõikega, millel on tugikomplekt.

Põrandakatted

Sokleid läbivooluotsijad on ette nähtud keldrikorruste ventileerimiseks, niiskuse ja rodoni eemaldamiseks ning samuti tagama värske õhu voolu keldris asuvasse ruumi. Selliseid seadmeid saab kasutada nii looduslikus kui ka sundventilatsioonis. Samal ajal takistab keldesõrke konstruktsioon atmosfääri sademete, mustuse ja väikeloomade sisenemist keldrisse. Deflektoritoru pikkus on reeglina kergesti reguleeritav - vajaduse korral saab seda pikkusega pikendada või pikendada soovitud kõrgusele.

Auto aknad

Külgakende lukustussüsteemide paigaldamine on üks enim levinud automaatne häälestamise viisidest. Tänu sellele seadmele:

  • Auto salong on osaliselt kaitstud päikese käes;
  • kui sõiduk liigub, luuakse aerodünaamiline voog, mis eemaldab prahid, tolmu ja väikesed teekiulid;
  • parandab tahavaatepeeglite ülevaatust;
  • Loodud õhuvoolud võimaldavad salongi lendamist;
  • vihmasel ilmal võib aknad kergelt ajariga minna.

Deflektorid "Cobra"

Autotarvikute turul on alates 1997. aastast kodumaine ettevõte "COBRA TUNING". Ettevõtte tegevus hõlmab mitte ainult kogu Venemaa territooriumi, vaid ka lähituleviku riike. Põhitegevusala on kliimaseadmete tootmine ja müük.

Ettevõttel on oma kõrghoonetega varustatud tootmishooneid. Ettevõtte disainiosakond arendab ja projekteerib seadmeid, võttes arvesse iga mudeli jaoks vajalikke parameetreid. Tänu arvutipõhise disainisüsteemi kasutamisele sobivad Cobra deflektorid deklareeritud tootemargi ja mudeliga ning neid ei ole vaja muuta. Ettevõtte kvaliteedikontrolli teenus jälgib tootmist tooraine kättesaamise etapist ning lõpetab lõpptoodete vabastamise ja selle ladustamise.

Lisaks Cobra'ile on järgmised autode deflektorite tuntud tootjad:

  • «ClimAair» (Saksamaa) - toodab firma ribidega 66 kaubamärkide ja peetakse üheks kõige edukas selles valdkonnas: tootmise alustati peaaegu 50 aastat tagasi, ja praegu toodab rohkem kui 4 miljonit esemeid.
  • "Airplex" (Uus-Meremaa) - selle tootemargi tooted on kvaliteetsed ja spetsiaalsed aerodünaamilised omadused. Pärast paigaldamist takistavad tagasilöögid sõidetult reostust, sõites sõidavad. Plastmassielemendid on valmistatud neljas variandis: must, läbipaistev ja kahe kraadi väljalülitamisega. Selle brändi toote paigaldamine ei ole vajalik, ja deflektorite kinnitamine ei tähenda autokere puurimist.
  • Heko (Poola) - üks kuulsamaid ettevõtteid Euroopas, mis on spetsialiseerunud auto häälestamise osade tootmisele. Toodab ja müüb ühe ja poole tuhande autode mudelit, samas kui ettevõte töötab jätkuvalt laias laastus. Kvaliteetne plastik läbib erikorra, mille tulemuseks on kadestusväärne kriimustustegur. Tooted on saadaval mitmesuguste paigaldusvalikutega, mis võimaldab autoomanikel valida nende jaoks kõige sobivamad viisid.

Paigaldamine: video

Et tutvuda videoga voolukatkate nõuetekohase paigaldamise kohta, võite jälgida järgmisi linke:

Praeguseks on ventilatsiooniventilaatorite maksumus alates paarsada ja võib ulatuda mitut tuhandet rubla. Sõltub toodete maksumusest selle tüübi, suuruse, eesmärgi, jaotise kuju ja paljude muude tehniliste omaduste poolest. Sellepärast, et iga konkreetse juhtumi puhul oleks toote hinna selgitamiseks vajalik, peaks see olema otse deflektorite tootja või müüja poolt.

Kust deflektor ventilatsiooni jaoks osta?

Moskvas

Moskvas saate osta ventilatsiooniga ventilatsioone järgmiste ettevõtete abiga:

  • "Everest Story Trust":
    • sait: http://www.ventland.ru;
    • aadress: Moskva, 3-nda läbisõidu Perova välja, maja 8, hoone 5;
    • telefon: +7 (495) 640-01-67.
  • VentDeflector:
    • sait: http://ventdeflektor.ru/;
    • aadress: Moskva, Butlerova tänav, maja 17;
    • telefon: +7 (968) 710-10-20.
  • SferoPro:
    • sait: https://sferapro.ru;
    • aadress: Moskva linn, 1. Frezernaya tänav, maja 2 / 1с2, ehitis 311;
    • telefon: +7 (495) 374-82-29.
  • «StylePark»:
    • sait: https://stilpark.net;
    • aadress: Moskva linn, Kashirskoye maantee, maja 66, hoone 2;
    • telefon: +7 (495) 792-05-69.
  • AirWay:
    • sait: http://vs-vent.ru;
    • aadress: Moskva, Batyuninsky reis, maja 6, kontor 221;
    • telefon: +7 (495) 989-66-92.

Peterburis

Peterburis võite osta ventilatsioonipurkseid sellistes organisatsioonides nagu:

  • VentDeflector:
    • sait: http://ventdeflektor.ru;
    • aadress: Peterburi, Zvenigorodskaya tänav, maja 22;
    • telefon: +7 (921) 302-59-59.
  • SferoPro:
    • sait: https://sferapro.ru;
    • aadress: Peterburi, Severni prospekt, 4, hoone 1, täht A, tuba 6-N, büroo 1;
    • telefon: +7 (812) 374-62-22.
  • Aerotech:
    • sait: http://aerotek.spb.ru;
    • aadress: Peterburi, Kommuny tänava, maja 67, tuba 1-H;
    • telefon: +7 (812) 985-73-35.
  • Kapitel:
    • sait: https://kapitelvent.ru;
    • aadress: Peterburi, Zastavskaja tänav, maja 7, kontor 527;
    • telefon: +7 (812) 600-38-80.
  • "Bastion":
    • sait: http://www.spbastion.ru;
    • aadress: Peterburi, Chelieva Lane, 7A, täht L;
    • telefon: +7 (812) 640-93-00.

Seega võib ventilaatori paigaldamine lahendada mitmesuguseid probleeme, sealhulgas: tugevdada veojõudu, vältida tagasilöögi tagajärgi ja kaitsta ventilatsioonikanaleid atmosfääri sademete ja mustuse eest. Peaasi on valida õige seade, võttes arvesse selle tehnilisi parameetreid ja funktsioone.

Mis on ventilatsiooni deflektor ja miks seda vaja on?

Uuenduslike tehnoloogiatega uustulnukast ehitatud kaasaegne eramu, mille aknast ja ukseavatist on paigaldatud plastkonstruktsioonid, nõuab kohustuslikku efektiivset õhuvahetust. Vastasel juhul ei ole elu mitte ainult võimatu, vaid lihtsalt olla. Ainult korralikult valitud ja paigaldatud ventilatsioon aitab lahendada tervisliku sisekliima loomise probleemi. Tõmbe suurendamiseks kasutatakse ventilatsiooni deflektorit.

Deflektor - ventilatsioonisüsteemi lahutamatu osa

Maja õhusõiduki korraldust teostab elementide, üksuste, mehhanismide süsteem, mis tagab selle multifunktsionaalse tegevuse: sissevool, eemaldamine, osoonimine, õhuküte ja muud toimingud. Olulise tähtsusega selles on väljalaskekanalisatsiooni ventilatsiooni deflektor. Aerodünaamilise tüübi kohandamine on varustatud "korkiga". Koosneb katusest väljalasketorustiku tipus kõrgemal punktis. Funktsioonid:

  • Kaitseb ventilatsioonikanalit.
  • Loob kogu ventilatsioonisüsteemi katkematu veojõu, aktiveerib selle töö.

Disaini täitmine on erinev, kuid on olemas ühised põhielemendid:

  • Kaks klaasi: välimine on veidi põhjas, sisemine on ühtlane.
  • Umbrella (kapuuts) - kaitseelement, mis takistab õhkvedeliku, vihma, väikeste putukate sisenemist.
  • Korgid kinnitamiseks kapuutsiga.
  • Filiaal toru.
  • Mõnedes seadmetes on varustatud kaitsevõrguga, mis hoiab ära prügi sissepääsu torusse, kuid nõrgendab veojõu, kuigi see ei ole märkimisväärne.

Korpuskolonnid silindrite kujul, mis asetatakse üksteisele. Üle nende ülaosas on kaas kaas. Iga silindri ülemine osa on varustatud rõngastega. Selle vabastuse tüüp on ette nähtud erinevate suuruste ventilaatori õhuvoolu suuna parandamiseks. Nende paigaldamine on planeeritud nii, et läbitungivad õhuvoolud tekitavad selle, kui imeda läbi rõngaste vahel lahtisuse, kiirendades seeläbi gaaside eemaldamist ventilatsioonist.

Deflektorite töö

Et mõista, mida deflektor ventilatsioonis on, aitab tema töö kirjeldus. Seadme funktsioon on lihtne, see põhineb difusioonitasandil õhuvoolu peegeldusel. Kui õhumask sellega kokku puutub, purustatakse õhupall. Tekib eraldusvõime tsoon ja tõukejõu efektiivsus suureneb. Ventilatsiooni deflektor ei ole mitte ainult "võlukepp", kui õhuvahetus on ebapiisav. Igal juhul on see ventilatsioonist vältimatu element. Peamine omadus on ventilatsiooni tegeliku efektiivsuse suurenemine. See näitaja võib ulatuda umbes 20% -ni. Deflektorite standardne numeratsioon (dm) 3-10 sisaldab teavet, mille jaoks nende ventilatsioonivõlli välisläbimõõt on ette nähtud. Optimaalne on käitise kõrgus maja kraanas 1,5-2,0 meetri kõrgusel.

Väljalaskeava ventilaatori tööpõhimõte on luua tõukejõu suurendamiseks vähendatud rõhu tsoon. Mida intensiivsem õhk liigub voolu sisse muutuva osaga, seda suurem on rõhu langus ja õhu kadu mõju. Toru mõjuv jõud tekitab suumi vaakumi pea läheduses.

Õhuvoog vastab takistusele deflektori välispinna kujul, see voolab selle ümber. Ventilatsioonisüsteemi õhk tungib ülemise silindri spetsiaalsete pilude kaudu. Loodab õhupuudus. See suunab õhuliini liikumist ülespoole, suurendades veojõu. Ventilatsiooniga deflektor töötab optimaalse efektiivsusega ventilatsioonikambris pikkade horisontaalsete ja kõverustega.

Kui ventilatsioonitorus puudub, on tõenäolisem, et kraani sisemine osa väheneb rasva kogunemise ja tolmu kogunemise eest seintele ja tolmule, mis neile kinni on.

Mudelide erinevused

Ebatõhusalt ventileeritavate probleemidega on lahendatud ventilatsioonitoru deflektor. See kaitseb ka ventilatsioonisüsteemi tagasikäigu tagajärjel. Ventilatsioonis olevate deflektorite jaoks on mitu tosinat konstruktsiooni. Sama funktsioonide täitmisel võivad seadmed üksteisest erineda:

Lisaks ruumide õhuvahetusele kasutatakse lendurit lennukitööstuses ja masinaehituses. Materjal nende valmistamiseks on:

  • keraamika;
  • plastist;
  • teraskatel, roostevaba ja tsingitud;
  • alumiinium;
  • vask (harva).

Kombineeritud mudelid on ka: plastikust või emailist kattev metall. Kõige lihtsamad deflektorid on täiesti sõltumatu valmistamiseks saadaval.

Tähelepanu palun! Deflektor valitakse ventilatsiooniks, tuginedes piirkonna tuule roosi rahalistele võimetele, disainile ja valitsevale suundumusele. Disaini valikut peetakse prioriteediks ning selle jaoks on juba kohandatud vajalikud ühendused ja üldised mõõtmed.

Erinevused vastavalt tööpõhimõttele:

Põhiliste sortide lühikirjeldus

  • Deflektor Grigorovich (universaalne) - ventilatsiooniks ja suitsu eemaldamiseks.
  • Keskmise aerohüdrodünaamilise instituudi mudel on kõige sagedasem variant. See koosneb sisselaskeava õõnsast silindrilisest osast, difuusorist, korpusest, kinnitusklambritest ja "vihmavarjast".
  • Astato - mingi plaat-tüüpi avatud paigaldus staatilise-dünaamilise kombineeritud (loodusliku ja sunniviisilise) täitmise tüüp. Lihtne konstruktsioon ja vastuvõetav tõhusus koos ökonoomse energiatarbega.
  • H-kujulised mudelid: korraga äratuntavad kaks ühelt peal olevat deflektorit ja teised.

Pöörlemis- ja staatiliste deflektorite omadused

Kombineeritud teostuste pöörlevad (pöörlevad) mudelid teradega. Konstrueeritud vedada ainult ruumides. Nad suunavad paare, lõhnu, gaase. Põnev pöörlemisjõud on tuule looduslikud puhanguid. Kujundus võimaldab suunata liikuvat pead kindlas suunas ja ei sõltu puhumisjõu võimsusest ja orientatsioonist. Selle pöörlemise ajal luuakse vaakum, mis ei võimalda pööratava tõukejõu väljaarendamist.

Tasub märkida staatiline disain koos aksiaal-tüüpi ventilatsiooniseadmega. See töötab ruumide õhust väljutamisel. Staatiline deflektor (DS) ise paigaldatakse katusele, pöörleb teatud sektoris. See on paigaldatud ventilatsioonikanali väljalaskeavale. Siin on ümbrise all monteeritud teljesuunaline madala mürataseme madala rõhu ventilaator.

Käivitamine toimub automaatselt vastusena rõhuanduri signaalile, kuid väikese raskusjõuga survele. Seadet täiendatakse drenaažiga ja 1 m pikkusega soojusisolatsiooniga klaasist. Staatiline ventilatsioonistruktuur on maskeeritud ripplagede kohal.

Oluline! Tavalistes välistingimustes töötab ventilatsioonisüsteem tavalises staatilises režiimis. Temperatuuri ja tuule rõhu vähendamine julgustab ventilaatori töötama, taastades soovitud veojõu kanalites.

Ventilatsioonisüsteemis kasutatakse õhu koristamiseks ja kollektiivsete õhutorustike eemaldamiseks staatilisi deflemente. Mitme korruse majades, äsja ehitatud ehitistes ja juba ekspluateeritud rekonstrueerimisel.

Ventilatsiooni deflektor: seade, tööpõhimõte, paigaldamine

Ventilatsiooni deflektor on lihtne seade, mis võimaldab suurendada süsteemi efektiivsust 20% ulatuses. Me tahame rääkida nende seadmete tööpõhimõttest, omadustest ja sortidest ning ka peatada selle, kuidas ventiilide deflektori paigaldada oma kätega.

Väljatõmbeventilatsiooni deflektor suurendab väljatõmburi tõukejõudu ja efektiivsust.

Ventilatsioonisüsteemide deflektorid

Seade ja tööpõhimõte

Fotol - üks levinumaid sorte deformaatoreid.

Kõigepealt on vaja mõista, mis deflektor on ventilatsioonis, kuna rakendusala mõjutab tugevasti seadme disaini. Loodusliku ventilatsiooni varustus- ja väljalaskesüsteemides on väljalasketoru otsa paigaldatud deflektor tõukejõu suurendamiseks, luues alarõhu piirkonna.

Seadme tööpõhimõte põhineb Bernoulli seadusel, mille üheks tagajärjeks on õhu läbilaskvuse mõju muutuva ristlõikega voolule. Mida suurem on voolukiirus, seda suurem on rõhkude erinevus.

Joonisel on tuule liikumist (Joon.) Ja õhuvoolu väljalaske juures kanali (joonis b.) Ning kõrge ja madala rõhuga piirkond (näidatud sümbolid "+" ja "-").

Oluline! Seega näeme, et tuuleenergiat puhub toru tõttu, tekitatakse selle peas olevas tsoonis suhteline vaakum, mis põhjustab toru sees olevate õhumasside suunamist ülespoole, luues täiendava veojõu.

Kui me arvestame ventilatsioonide deflektoriga, näeme mitut põhiosa (TsAGI versioon):

  1. Hajuti. See on tükk toru kujul kärbitud koonus, mis pannakse torule kitsa küljega. Suurendab surve toru peas, suurendades seeläbi rõhu erinevust ja väljalaskeõhu väljavoolu aktiivsust tuulevooluga;
  2. Vihmavari või kapuuts. See aitab kaitsta kanalit sademetest, prahist ja muudest võõrkehadest;
  3. Väline silinder või korpus. Dispergeerib tuulevoolu, luues madala rõhu ala.

Ventilatsiooniobjekti joonis, kus: 1 - torujuhe; 2 - hajuti; 3 - korpus; 4 - vihmavarju jalad (riiulid); 5 - vihmavari (kapuutsiga).

Grigorovitši disaini versioonis näeme veidi erinevat pilti.

Seade sisaldab järgmisi seadmeid:

  1. Hajuti. Siin näeme sama kärbitud koonust, kuid see pannakse torule laia küljega, selle külje ristlõige ületab pea ristlõike. Seda osa nimetatakse ka "klaasiks", mille puhul torujuhe on "alumine klaas";
  2. Vihmavari või kapuuts. Teostab kaitsefunktsiooni, nagu eelmises näites;
  3. Pööratud koonus. See on paigaldatud kapuutsi alla ülaosas ja aitab vältida õhu kogunemist vihmavarju all ning luua koos hajutiga tuule otsa ülemise otsa.

Grigorovitši disaini ehitus.

Oluline! Grigorovichi versioonis näeme, et väljutus toimub kahes suunas: koonuse suunas ja hajuti laia külje suunas. Samal ajal suureneb voolukiirus koonilise koonuse all, kuna kanali kitseneb, mis viib rõhu erinevuse suurenemiseni.

Sordid

Kaasaegne ehitusturg pakub mitmeid erinevaid mudeleid ja kujundusi.

Deflektori valimine ventilatsiooniks tuleb läbi viia, võttes arvesse teie piirkonnas vaba juurdepääsu sortidele ja ilmastikuoludele.

Mõtle kõige levinumad mudelid:

  • Kesk-aeroohüdradiinstituudi (TsAGI) disain on üks populaarsemaid sorte. Oleme arvestanud eespool kirjeldatud struktuuriliste omadustega;
  • Grigorovitši mudel. See on ehk kõige levinumat turvavööndit meie riigis ja mujal. Ehitust käsitletakse ka eelmises peatükis;
  • Populaarne avatud tüüpi ehitus Astato. Samuti on väga tavaline ja populaarne tänu lihtsale seadmele ja tõhusale toimimisele;
  • Rotatsioonimudelid. Need on komplektid, millel on pöörleva osa, ja spetsiaalne lõiketerade süsteem, mis seda pöörlemist toetab. Eristusvõime on kõrgem hind ja tõhusus;
  • H-kujulised mudelid. Neid iseloomustab ainult kaks ühelt otsal olevat deflektorit;
  • Deflektorid-weathervocks. Esindavad pöördvasarad koos kiilstruktuuri mis pöörleb tuulesuuna nii, et see voolab jagunevad augud ja labade süsteem, põhjustades väljatõukekäppasid mõju lõõris.

Disaini H-kujuline versioon.

Oluline! Reeglina eemaldatakse väljalasketoru katusele. See tekitab õhurõhu raskusjõu väärtuste erinevust ning võimaldab ka deflektori paigaldada tuule vabale ruumile.

Seadme ahela skeemile vajame me kanalite ja silindrite ristlõike mõõtmeid või nende suhet. Deflektori arvutamine ventilatsiooniks põhineb nendel suhetel või toimub konkreetse seadme jaoks "nullist".

Tabel suuruste kohta õhuliini pea erineva diameetriga.

Kui me räägime materjalidest, siis enamikul juhtudel on kõik mudelid valmistatud kahte toormaterjalist: metallist või plastist. Kõige sagedamini kasutatavad on tsingitud teras, tina, roostevaba teras ja alumiinium.

Plastikut saab valida vastavalt katuse värvile.

Plastventiildeflektorit iseloomustab madalam hind, erinevad värvid, kuid see kardab kõrgeid temperatuure ja halveneb kiiremini.

Paigaldamine

Seadme paigaldamine torujuhtmele toimub lihtsalt.

Neile, kes ostsid deflektori, meie juhised selle paigaldamiseks:

  1. Enamikes mudelites on seadmel madalam torujuhe, mis paigaldatakse torule ja kinnitatakse klambriga, poltidega või nööridega. Klamber - kõige lihtsam kinnitusviis;

Klamber lihtsustab paigaldamist.

  1. Hüdraulikapesa alumine torujuhe on fikseeritud keermestatud ühendusega sulgudes. Tavaliselt on see 3 või 4 sulgudes külge kinnitatavaid lõppu mutter toru ja otsades lahknevad sulgudes sisestatakse augud hajuti ja ka kontramutter;

Pilt näitab sulgudesid ja ühendusi.

  1. Hajuti korpuse ülaservas on paigaldatud kapuuts. See võib olla poltidega ühendatud kruvikinnititega või plaatidega. Postitustele kinnitage kapuuts koonusega tagasi või ilma.

Kork kinnitatakse postitustele.

Oluline! Katuseliini läbimõõt peab ületama difuusori väljalaskeava läbimõõtu, muidu kanalisse langeb kaldus vihm.

Järeldus

Deflektorite kasutamine võib suurendada väljatõmbeventilatsiooni süvendit ja kaitsta seda tuule ummistuse eest. Samuti on võimalus suurendada süsteemi üldist tõhusust ja kaitsta seda pöördvõrdeliselt.

Selle artikli video aitab teil paremini mõista seadme reegleid ja selle disaini paigaldamist.

Aeraatorid ja deflektorid

Valik parameetrite järgi

Aeraatorid ja katuste deflektorid täidavad olulist funktsiooni, andes õhu pideva voolu alamkatte ruumi. Tühjaks kuuma õhu kipub tõusma, nii et selles piirkonnas on kogunenud aurustumine ja võõrad lõhnad. Liigne kogunemine soodustab hallituse ja seente moodustumist ning hävitab ka enamiku kasutatavatest ehitusmaterjalidest. Selle vältimiseks aita katuse aeraatorid.

Aeraatorite tüübid ja otstarve

Õhuvoolikud ja nende kaasaegsed analoogid - katuse aeraatorid kasutatakse kvaliteetsete ventilatsioonisüsteemide loomiseks elamutes. Väljastpoolt on see seade vähesel määral erinev traditsioonilistest õhukanalistest, millel on väliskatte kaitse - kaitse. Sisse saab ventilaatori paigaldada suurema intensiivsusega õhuvoolu, isolatsiooni ja tolmu ja saasteainete (õhufiltrite) kaitse tagamiseks.

Aeraatorid on toodetud kõrgekvaliteetsest polüpropüleenist või roostevabast terasest.

See annab täiendavaid eeliseid:

  1. Vastupidavus temperatuurile ja ultraviolettkiirgusele.
  2. Pikk kasutusiga.
  3. Ühtne arhitektuurne disain kaasaegsete katusematerjalidega.
  4. Õhu konstantse voolu pakkumine
  5. Katusel ei ole lisakoormust isegi õhukonditsioneerimise komplekti paigaldamisel.

Selle seadme paigaldamine toimub võimalikult lühikese aja jooksul. See juhtub tavaliselt katuse paigaldamisel, kui kulud on minimaalsed. Teine võimalus on võimalik ka siis, kui deflektorite paigaldamine on tehtud lekke katte parandamiseks. Sel juhul vähendatakse märkimisväärselt vajalike materjalide soetamise kulusid.

Aeraatorite paigaldamise tunnused:

  • Nõutava arvu aeraatorite arvutamine sõltub katuse kogupindalast. Keskmiselt on see üks seade 100 meetri kohta.
  • Paigaldatud seadmed katuse kõrgeimas punktis, et tagada tööõhu ja niiskuse parem väljavool. Sellisel juhul peaks katuse kraan jääma vähemalt pool meetriks, nii et sisemus ei lange sademeid.
  • Lamekatusele paigaldamine ei nõua erinõudeid, on selleks soovitatav kasutada spetsiaalseid seadmeid.
  • Aeraatorite abil saate parandada katuset. See on odavam kui materjalide täielik asendamine ja see loob täiendavaid eeliseid katuseala varustamiseks.
  • Katuse deflektorid eristuvad mitmesuguste suuruste, värvide ja kujundusega. Kõik see aitab valida oma eluaseme jaoks ideaalse võimaluse.
  • Võimaliku soojuskao vähendamiseks pärast deflektori paigaldamist valitakse paigalduskoht isoleermaterjali liigestesse. Selle piirkonna pitseerimine on veel kohustuslik.
  • Väljalaskekollektori lisavarustus väljalaskeventilaatoriga nõuab veidi ettevalmistust ja vaba juurdepääsu elektrivõrgule. Parem on kohe osta komplekt ja mitte valida ventilaator deflektorile. Lisaks on valmis ventilatsiooniseadmed juba isoleeritud sõltuvalt kliimavööndist.

Katuste aurustajad lihtne paigaldada, sobib kõige kaasaegseima katusekatetega ja pikk tööiga. Katus varustamiseks nende vajalike seadmetega aitab välja tõmmata õhku ja vabaneda liigse niiskuse eest. Kõik need eelised muudavad deflektorid ja aeraatorid tänapäevase mugava korpuse ehitamiseks ja paigaldamiseks hädavajalikuks.