Tõstuki masinad ja suitsutõstukid katlamaja efektiivsuse tõstmiseks

Ühtegi kaasaegset tööstus- ja elektrijaama ei saa ilma elektrijaamata. Selle abiga tagatakse õhuvarustuse pidev protsess, olenemata sellest, kas need on paigaldatud siseruumides või väljas. Ventilaatori puhureid kasutatakse laialdaselt katlaruumides, et tagada õhuringlus ja suitsu eemaldamine. Need sobivad küttekollete jaoks. Selliseid ventilaatoreid kasutatakse suurtes katlamajades, tööstusharudes ja soojuselektrijaamades.

Elektrijaamad võivad olla kahte tüüpi:

  1. Ventilatsioon - õhu väljastamine tänavalt.
  2. Suitsu kõrvaldamine - põlemisproduktide kõrvaldamine süstimise torude abil.

Katelde suitsutõstukite ja -puhurite peamised tüübid

Sobiva õhuvarustuse ja väljatõmbeseadme valik sõltub seadmete tehnilistest parameetritest ja alast, kus neid kavatsetakse kasutada. Eelnõu suunda saab teha märgistusega.


Seega paikneb suitsuärastus D tavaliselt siis, kui ei ole võimalik pakkuda loomulikku ventilatsiooniprotsessi näiteks ahju kohal. Sellise agregaadi terad on suunatud edasi.

Exhauster D-3,5

Ventilaatori puhur VD-3,5

Exhauster D-12

Ventilaatori puhur VD-13,5

Suitsetuletussüsteemi pumpa peetakse eranditult tööstuslikuks mudeliks. Selle labad on suunatud vastassuunas, ja tiiviku täiendab rumm. See tagab mehhanismi kulumiskindluse saastunud keskkonnas. Lisaks sellele võimaldab tuha kogumise süsteem olemasolul selline pump tööle gaasiõli seadmetega (nt kuumaveekatlad).

Ventilaatori puhur VDN-6,3

Suitsuärastus DN-6,3

Ventilaator puhub VDN-8

Suitsuärastus DN-8

Oluline! Katla valimise kriteeriumiteks peetakse selle võimsust, kütuse liigitust, süsteemi katelde arvu ning vajadust kasutada tuhapügamismehhanismi.

Puhustusventilaatorite märgistamine


Mõnedel fännidel võib olla ühesuunaline tööpõhimõte (VM, VD, VSMM, VDN mudelid). Teised on valmis pakkuma kahepoolset imemist (tüüp VDN). Enamasti asetatakse need tuhapaari uksele. Samal ajal suunatakse õhuvool tahkekütuse katla restidesse. Võimsad süvistutorude komplektid võimaldavad madalate tõukejõude katelde efektiivsust isegi siis, kui tahke kütuse kvaliteet on madal.

Ventilaatori suurus, selle konstruktsioonilised omadused ja tiiviku kiirus sõltuvad nende poolt pakutavast rõhust ja voolust. Ratta mõõdud iseloomustavad ventilaatori tüüpi. Näiteks on VD-13.5 mudeli tiivik läbimõõduga 135 cm. Selle indikaatori ja spetsiaalsete tehniliste laudade tõttu määravad spetsialistid kindlaks, millist tüüpi elektrimootor sobib antud seadme jaoks.

Kuidas töötab suitsukambri tööstuslik katlamaja

Raskeveokite süsteemid - mehhanismide komplekt, mis kindlustab õhu juhtimisega katla või ahju ja eemaldab sellest põletavad gaasid. Peaaegu iga tööstustoodang võib vastata suitsu väljalaske ventilaatorile ja õhupuhurile. Nad tagavad õhuvoolu pideva liikumise ja on kõige sagedamini paigaldatud nullmargile. Ülempositsiooniga spetsiaalsetest kohtadest koosnevate agregaatide paigaldamine muudab hooldusprotsessi oluliselt keerukamaks. Seda punkti tuleks katlamaja ehitamise planeerimisel arvesse võtta.

Suitsuemgaster on varustatud kõigi kõrge ja keskmise rõhuga katlaga. See tähendab, et kõigepealt peavad need olema väga vastupidavad. Temperatuur sellistes mehhanismides ulatub 200 ° C-ni. Väljatõmbeventilaatori ehitus on paigutatud kahel viisil:


Esimest tüüpi iseloomustab kulumiskindlus ja vastupidavam mootor. Teine juhtum on rohkem kohaldatav keskmise võimsusega boileritele nende kompaktsuse tõttu.

Puhta suitsutoru koosneb järgmistest põhielementidest:

  1. Rooliseade
  2. Cochlear-kujuline keha.
  3. Imemistoru.
  4. Survetoru
  5. Rootor.
  6. Juhtimisseade.

Oluline! Selleks, et seade töötaks korralikult, jälgige ümbritseva õhu temperatuuri. See ei tohiks langeda alla -30° С ja tõuse üle +40° С.

Kui tiivik pöörleb, suunatakse sisselaskeõhk mehhanismi keskele. Inertsi liikumine toob kaasa asja, et õhk visatakse tagasi servadesse, kust see suunatakse väljundtorusse. Nii et ratas moodustab tühjenenud õhu. Selle süsteemi õhuvarustuse reguleerimine toimub juhtseadise abil. Enamasti paigaldatakse see imitoru ette.

Katelde suitsuärastite ja puhurite valik tehniliste parameetrite järgi

Katla ruumis tuleb tagada pidev värske õhu tarnimine ja väljalasketorus väljalaskmine. Et tagada maksimaalne jõudlus ja minimaalne energiatarbimine, tuleb täitematerjalide valikule läheneda kõigi raskuste arvutustega. Ventilaatori ja ventilaatori valimiseks peate oma jõudlust teatud aja jooksul arvutama. Meil peab olema algsed andmed:

Kui suitsu ja ventilaatori seaded on kohandatud vastavalt kõikidele nõuetele, on veojõu ja lööklaine võimalik kasutada maksimaalset boileri võimsust. Süsteemi seadistamisel peate rangelt järgima boileri kasutamise juhiseid. Kui tootmist kasutatakse sundtõstukiga, toodab tootja tavaliselt heitgaaside ventilaatori valimiseks optimaalseid parameetreid.

Oluline! Puhumisseadmete valik ja paigaldamine on parem asjatundjatele usaldada. Töös võtavad nad arvesse katlamaja üldist konstruktsiooni, kütust, katla aerodünaamilisi omadusi ja katlamaja üldist koormust.

Protsessi süsteemi nõuetekohaselt korraldatud protsess vähendab võimalike kahjude tekkimist kütuse keemilise või mehaanilise alarahastamise korral ning heitgaaside kadude olemasolu korral. Kompetentselt häälestatud veojõu ja lööklaine süsteem võimaldab teil suurendada katlaruumi tõhusust ja vähendada elektrienergia hinda.

Tahkekütuse katla suitsutõmbeja: tööpõhimõte ja seadme eelised

Imiseadise - see vabatahtlik element toimib söeküttega boiler tõhusaks toimimiseks paljud kohalikud kütteseadmed, samuti optimeerida tahkekütuste põletamisel, suunatava õhu põlemiskambrisse abil ventilaatori sunniviisiliselt - fänn. Ratsionaalsem lahendus peetakse nüüd kasutada imiventilaatorid, täiendava elemendi toimimist söeküttega boiler. Mõni edukalt rakendab mõlemat põlemismeetodit.

Katelde suitsuärastid ja fännid: kasutuse eelised ja omadused

Tegelikult on otsus kütteseadme kasutamise kohta, kui kütteseade pole uus. Tööstuses kasutatavates soojusjaamades on pikka aega kasutatud tõmbamis- ja puhumismasinaid. Lõppude lõpuks, kui ahjudes põletakse suures koguses kütust, on põlemisprotsessi tõhusus väga oluline roll.

Tänapäeval on suured tööstuslikud ahjud suitsuärastusseadmetega ühendatud ka väikeste erahuvidega, kus kasutatakse tahkekütusel töötavaid katlaid. Nende kasutamine tahke kütusekateldes pakub palju eeliseid.

Nimelt:

  • Parandab seadme efektiivsust;
  • Kütuste põletamine on võimalik;
  • Jahutusvedeliku temperatuuri täpsema reguleerimise võimalus on loodud;
  • Soojendi stabiilset toimet on võimalik korstnas halva süvise tingimustes stabiliseerida.
  • Kütuseelementi avamisel ei tohi ruumi siseneda ruumi sisse, kuhu kütteseade paigaldatakse.

On vaja teada, et erinevalt puhumismasinatest on tahke kütuse kodumajapidamises kasutatavad katlad suitsukatkestajad asuvad gaasitrassil, mitte selle alguses. Välimuselt on need ventilaatorid, mille tööosa on kaitstud kõrge temperatuuriga ja väikeste lenduvate lisanditega, mis sisalduvad põlemisproduktides. Kuid disaini järgi on suitsuärastusseadmed sarnased puhumismasinatega. Nende erinevus seisneb selles, et need moodustavad ahjus vaakumi. See on vajalik iga tahke kütuseseadme nõuetekohaseks toimimiseks ja on sõltuvalt mitmest modifikatsioonist umbes 16-25 Pa. Samasugused puhurmasinad tekitavad kõrgsurve ahjus ja juba lahutusvõime on kohustatud valmistama korsten tahke kütusekateldisse. Kahjuks ei pruugi see alati nii juhtuda ja uue suitsutoru ehitamine on väga kallis.

Katelde suitsuärastite tüübid

Suitsu eemaldaja loob olulisi mugavusi küttepuude paigutamiseks ahju ilma peatumata. Traditsiooniliselt toimub see tegevus ukse avamisega. Kuid tihti sel hetkel visati põlemisproduktidest osa ruumi.

Paigaldage suitsugaasaparaadid kateldesse

Exhauster mis loob alarõhu ümber kliimaseadmega lõõris, kaitseb kasutajat väljastpoolt ja väljundid akumuleerimine suitsu põlemisprotsessis põlemiskambris ukseava.

Just sellepärast jätavad tänapäeval paljud seadmete valmistajad oma kompressorist välja ja paigaldavad katelde suitsukatlad. Suitsuärastite tüübid

Kui teil on boiler ehitatud korstna paigaldus, kus väga väike tõukejõu torusse, ja see ei ole piisavalt täielik toimimine tahkekütuse küttekeha, siis seda probleemi saab lahendada, kasutades lihtsaid suitsu boiler. Elektrilistele seadmetele ostmiseks lõikamise õigeks toimimiseks ei ole vaja. Paljudel juhtudel piisab, et luua lõpus uue põlvkonna toru kilpi, mis loob täiendavaid füüsiline atraktsioon.

Kuid kui looduslikke meetodeid ei piisa, on parem valida üks järgmistest suitsu väljalaskesüsteemidest:

  • Loodusliku võlli võimendi on ventilaator;
  • Tsentrifugaalne tõmbamismasin;
  • Voolav suitsuärastus.

Tõmbetektor on seade, mis on varustatud telgventilaatoriga. See pannakse võlli või korstna otsa. Selle seadme jõudlust juhitakse käsitsi, kasutades juhtplokki.

Miks ma peaksin leibkonna suitsuandurit?

Suitsugaasidesüsteemi voolu suitsutõmbeventilaatorid paigaldatakse koheselt jaotisele, mida nimetatakse väljalaskeava torujuhtmeks. Need on mõeldud ka veojõu suurendamiseks.

Suits väljastab suitsu ja suitsu sissetungi ruumi

Seadmes on disain selline, et suitsukanalis on ainult üks tiivik, mis ei blokeeri selle osa. Kõik juhtimisseadmed, sealhulgas elektrimootor, asuvad väljaspool. See võimaldab seadet vajaduse korral sisse lülitada. Teisel, soodsamal ajal on kaevandus võimeline loomuliku tõmbe abil takistama suitsu. Nende vahendite kontroll võib olla kas automaatne või manuaalne.

Seda tüüpi suitsuärasti ei saa loomulikult täieõiguslikuks veoühikuks. See toimib ainult olemasoleva kapoti võimendajana. Põhjus seisneb seadme tiiviku poolt välja arendatud ebapiisaval kõrgel rõhul. Kuid see on tema disain. Parima tulemuse saamiseks asetage tahke kütusekateldisse tsentrifugaalset tüüpi suitsuemgaasitor. Sellisel juhul on parem juhtida seadme funktsioone soojusgeneraatori elektroonilisel plokil.

Mis on suitsuärastus?

  • Selle olemasolu suurendab oluliselt kütteseadme efektiivsust;
  • Võimaldab teil ühe allalaadimise jaoks vajalikku kütusekogust vähendada;
  • Aidab vähendada torude puhastamist hoiustest, nagu tahm ja tõrv;
  • Vähendab suitsu ja suitsu sisenemise tõenäosust;
  • See annab võimaluse vabaneda nii tahke kütuse kui ka gaasiküttesüsteemi töös tekkivast ebameeldivast lõhnast.

Kindlasti pöörake tähelepanu asjaolule, et võimsate või täiendavate ventilaatoritega seadmed võivad suitsu sama hästi eemaldada ning vabaneda tahmast ja tahmast.

Kuidas õigesti välja arvutada ja valida boileri suitsu väljalaskeava

Et õigesti valida õige elemendi tahke kütusega töötavate katelde töö parandamiseks, peate teadma oma töö põhiprintsiipe. Need tagavad seadme ja kogu süsteemi suurepärase tulemuse.

Suitsu väljalaskesüsteemi valimisel võetakse arvesse järgmist: elemendi läbilaskevõime, läbilaskevõime ja rõhk

Elemendi iseloomustavad põhinäitajad on tootlikkus, võimsus ja surve. See teave peaks olema märgitud vahenditele endile. Selle tüüpi ventilaatorid on ette nähtud söe, küttepuude, pürolüüsigaasi ja muude kütuste põletamise erinevate toodete kvalitatiivseks kõrvaldamiseks.

Suitsu väljapääsurid sarnanevad:

  • Kahe plaadi töötav aktiivne ratas;
  • Eluase või eluase;
  • Filiaalid;
  • Ajamvõll;
  • mitmesugused torujuhtmed (torud);
  • Rullvõll;
  • Tööratas;
  • Punker;
  • Summuti;
  • Toru.

Sõltuvalt mudelist on need andmed veidi erinevad. Kuid töö põhiprintsiip - õhu sissepritse jääb muutumatuks.

Suitsuemustaja oma kätega (video)

Suure väljatõmbega mootor otseselt põletamiseks mõeldud tahke kütusekatelde puhul on eelistatavam kui kompressor. Selle seadme ostmine ja paigaldamine muidugi teile maksma ei ole odav, kuid koos sellega on tahkekütuse kokkupanek töökindel, ohutu ja kulutõhus. Kulude vähendamiseks võite proovida omaette valmistatud kütteseadmete ventilaatorit.

Kuidas valida ja paigaldada tahke kütusekatelde või kaminaga suitsuärastusseade

Varem kasutati tõmbe- ja puhurifenereid ainult tööstuslikes katlamajades. Esimesed asetatakse korstna sisse ja tekivad vaakum, teine ​​- ahju pumpama õhku. Järk-järgult läks üksused kodumaisteks valdkondadeks - tootjad hakkasid turbiine varustama suletud põletuskambriga. Idee võtsid üles kodumaised käsitöölised, sest tahke kütusekatelde suitsutõmbeja suudab lahendada väljavoolutorus halva süvise probleemi. Vaatame, kas põletamine on alati vajalik.

Projekteerimis- ja tööpõhimõte

Tehaseseadmete väljatõmbeventilaator sisaldab järgmisi elemente (seade on skeemil näidatud, positsioonid ühtivad punktidega):

  1. Metallist kuumuskindel tiivik, mille labad on tiiviku 90 ° suhtes kumerad.
  2. Paigaldusplaat.
  3. Väikese võimsusega elektrimootor (20... 50 W).
  4. Toitekaabli pistik.
  5. Kaugjuhtimine ja juhtimine.
  6. Aururõhu termostaadiga ühendatud temperatuurianduri pirn ja kapillaartoru.
  7. Pistikuga toitejuhe.

Märkus: Näiteks võeti Kalvisest välja katla väljatõmbeventilaator DM-01. Teiste fännitüüpide disain erineb keha kujust - tigu, kast, poolkera maandumispadjaga. Osade komplekt on sarnane.

Seade on kinnitatud spetsiaalsesse kasti, mis asetseb korstna toru kõrval asuva leibkonna TT boileri tagumisel paneelil. Temperatuurianduri pirn sisestatakse veekütuse sukeldusmuhvi, kaugjuhtimispult asetatakse eraldi.

Suitsutemperatuuri põhimõte on eemaldada katelde tuletõrjetoru soojusvahetist korstnasse kõrgel temperatuuril tekkivad gaasid. Algoritm näeb välja selline:

  1. Tulesurve täidetakse küttepuudega ja süüdatakse.
  2. Laadimisuks on lukustatud, avaneb puhuri uks. Ventilaator lülitatakse sisse kaugjuhtimispuldi nupule, seejärel reguleeritakse jõudlust.
  3. Kui küttesüsteem ja korstnat soojendatakse, langeb tiiviku kiirus minimaalselt käsitsi. Kui soojusgeneraatoril on piisavalt looduslikku tõmmet, tuleb suitsuärastus välja lülitada.
  4. Kui kuumutusainet kuumutatakse kriitilisse temperatuurini 100 ° C või rohkem, lülitub avarii-termostaat automaatselt, kui andur on käskinud.
Katla väljatõmbe ventilaatori skeem

Abi. TT-katlatel, mis on varustatud automaatse veojõukontrolliga, ei pea tuhavuu avama. Termostaat avab õhu etteande klapi vajaliku nurga all ahela abil.

Traktori ventilaatori suur või väike võimsus määratakse individuaalselt, olenevalt tahke kütuse kvaliteedist, põlemisrežiimist ja korstna kütmisastmest. Peaasi on vältida suitsu kogunemist ja levimist ruumis.

Ületamine koos pöördega on võimatu - laia osa soojusest lahkub torus. Enne ukse avamist ja enne laadimist tuleb pöörlemiskiirust maksimumini suurendada.

Tuntud Vene brändi Zota valmis ventilaator on paigaldatud puidupõletitele, millel on gaasi tagumine väljalaskeava

Tõstuki ventilaatorite tüübid

Tahkeküttega ja puuküttega katelde puhul müüakse mitut tüüpi suitsuärastusseadmeid:

  • Katla (ehitus on ülalpool arutatud);
  • tsentrifugaalne kanal;
  • arve;
  • kamin / ahi (aka - katus).

Ei ole vaja viidata suitsutõmbetele mitmesuguseid loodusliku tõmbetugevust parandavaid düüse, - deflektorid, ümmargused pöörlevad elemendid ja pöörlevad ilmastikurattad. Nende katete efektiivsus sõltub tuulekoormusest, mis sõltub ilmast.

Kanalisuitsu suitsugaaside sordid, mõned mudelid on varustatud temperatuurianduritega

Kanali ventilaatoril on oma korpus, millel on kaks ühendusdetaili või filtrijuhtmeid. Seade on paigaldatud korstnate lõhkemiseni vertikaalselt või horisontaalselt. Seade ja tööpõhimõte on sarnased katlakivi tööga.

Kodumajapidamise katla pealpuhumisseade on varustatud poolringikujulise platvormiga ja kinnitusvahenditega - tasanduskihiga. Paigaldamine toimub korstna vertikaalses osas (soojendamata):

  1. Toru paberimahlil lõigatakse välja avaus.
  2. Tõmbeseadme tiivik sisestatakse auku, elektrimootori platvorm lukustub vastu pinna.
  3. Ühendus on tihendatud asbesti juhtmega, mis on liimitud väljatõmbeventilaatori paigaldusala sisemusse.

Märkus: Kinnituslement valitakse suitsutoru diameetri järgi. Paigaldusprotsess on näidatud videolis.

Elektrilised kaminad kaminale paigaldatakse telliskorpuse pea külge ja kinnitatakse vahepealsete poltidega. Voolujuhe asetatakse mööda toru ja asetatakse ruumi koduvälja ahju juurde.

Veokijuhi valimiseks peate liikuma kolme kriteeriumina:

  • soojusgeneraatori võimsus, suitsuärastite mudelid, arvutatakse katelde võimsus kuni 20, 30, 50 ja 100 kW;
  • Paigalduspunkt - katel ise, toru või pea;
  • õhuliinide jaoks - isolatsioonimõõtja läbimõõt.
Kauba juhend (vasakul) ja katuse suitsutõmbeja (paremal)

Kui vajate suitsuärritajat

Soojendusseadmete tootjad täidavad oma tooteid veo fännidega, kuna soojusvaheti suurenenud vastupidavus, kus gaasid muudavad leegi torude mitu korda suunda. Eesmärk on võtta põlemisproduktidest maksimaalne kuumus ja suurendada katlamaja efektiivsust.

Nuance: tehaseseadme katla suitsugaaside töökorraldus on kooskõlastatud põlemisprotsessiga ja seda kontrollib elektrooniline üksus. Kui ventilaatorikomplekt paigaldatakse "ajukõlbmatu" kütteseadmele, siis on selline konsistents välistatud, tuleb teil osta automaatikaüksus või reguleerida kiirust käsitsi.

Korraldage varustusventilaati katlaruumis ja alles siis mõelge suitsu väljalaske ostmisele

Kirjeldame olukordi, kus suitsuärastus aitab parandada tahke kütuse soojusgeneraatori tööd ja hooldust.

  • veojõu probleemid - tuulepuhumine, suitsutoru sissehingamine, palju pöördeid, läbimõõdu kitsendamine;
  • disainifunktsioonide tõttu suitsetab boiler ukse avamisel ruumi;
  • korstna kõrgus ei ole piisav või toru lõik on langenud tuuletõkke tsooni katuseharja või muu hoone taha;
  • Tekid paisusid telliskivist torus, kust suits saab.

Oluline punkt. Ükski ventilaator ei salvesta olukorda, kui katlaruumis pole tänavat. Esialgu tekitab töörõhk väikese vaakumi, kuid seejärel lõikavad lõiketerad õhku. Ventilatsioon on kütteseadme normaalse töö eelduseks.

Mine soojuse generaator VG Kholmov paremini tööle veojõu ventilaatoriga

Mõned puidupõlemiskatelde projektid (näiteks kaevandused) kipuvad suitsutama läbi avatud laadimisluugi. Sarnane pilt on täheldatud soojageneraatorites, millel on suurema vastupanuvõimega kolmekäiguline tule toru soojusvaheti. Probleemi lahenduseks on kontrolleriga juhitava veojõu või puhurmasina paigaldamine.

Ebatõmbejõu tugevdamiseks suitsuärastusseadme abil on ka vastupidine külg. Kui pärast toru kuumutamist ei taastata looduslikku heitgaasi, ei saa seda seadet välja lülitada - on võimalik soojeneda. Kujutage ette, et öösel oli toiteplokk peatunud ja ventilaator seiskus. Kuigi keti termostaat katab sulavkaitsme, täidab suits katlaruumi.

Soovitus. Suitsukeha ei tohiks olla imerohi. Kindlasti võtke meetmeid tõukejõu taastamiseks - parandage või muundage suitsutoru vastavalt katla juhistele ettenähtud nõuetele.

Mis on parem - suitsuheitja või kompressor?

Kui veduriturbiin on valmistaja soojusgeneraatorisse integreeritud, ei tekita sarnaseid küsimusi. Teine asi on heitgaasipumba lisamine tavapärasele põletuskatlale. On vaja mõista, et sel juhul lahendab suitsuemuhter ainult ühe ülesande - tekitada ahjus vaakumit ja tõukejõudu suurendades. Siin on mitu negatiivset aspekti:

  1. Elektroonilise juhtseadise puudumisel tuleb jõudlust käsitsi reguleerida. Jahutusvedeliku temperatuuri automaatne hooldus on välistatud.
  2. Kui õhk pääseb avatud tuhavarda kaudu, teeb ventilaator maksimaalse katla töötamise. Pikkade režiimide seadistamine ei ole lihtne.
  3. Tööratta hädapidurduse korral ei katke kütuse põlemine, kuna gaasid vabanevad läbi väljatõmbeventilaatori tallu või korpuse. Õhk siseneb ahju, ülekuumenemise tõenäosus tõuseb.
  4. Tööpink ja seadme sisepinnad kaetakse tahmaga, mis tuleb eemaldada. Kleepumiskiirus sõltub puidu niiskusest ja resininessest.

MÄRKUS Me ei maini ventilaatori elektritarbimist. Kulud on suhteliselt väikesed ega mõjuta oluliselt kütte kogumaksumust.

Lõigetes 1 ja 2 kirjeldatud puudused kõrvaldatakse suitsu väljalaskeventilaatori lülitamisega kontrollerile, mis kontrollib tiiviku kiirust ja veekraasi temperatuuri. Elektroonilisi plokke saab osta hinnaga 50-100 aastat. e.

Puhastusmasinad töötavad alati koos kontrolleriga, seetõttu pole eespool loetletud probleemid olemas:

  • ülelaadur muudab tootlikkust ja lülitatakse juhtseadme käsklusest välja; jahutusvedelikku kuumutatakse ettenähtud temperatuurini;
  • põlemisprotsessi käigus tuhavälu on hermeetiliselt suletud, õhk kantakse läbi eraldi kanali;
  • Kui vool on katkestatud, suletakse õhukanal automaatselt tihedusmõõturiga;
  • tiiviku labad ei puutu kuuma suitsuga ega tahma.

Abi. Pürolüüsi katlates kasutatakse alati superlaadimist, kuna seda tüüpi kütteseadme tööd ehitatakse sundõhu sissepritsele.

Nüüd võrdleme veo fännide ja puhuri maksumust, võtmata arvesse vastutava töötleja hinda. Kuni 30 kW TT-tüüpi katla suitsu eemaldaja maksab 90 u. e. ülelaadur on 60-65 a. e. Erinevus tuleneb väljalasketoru projekteerimisomadustest - hõõguvad gaasid ei peaks elektrimootorit üle kuumenema ja tiivik on metallist (kui tegemist on ülelaadimisega, siis on see plastikust).

Seadme kinnitusääriku taga on väike tiivik, mis on ette nähtud mootori jahutamiseks

Seadmete paigaldamise keerukus on ligikaudu sama. Sügavkülmiku paigaldamine eeldab tuhavärava avamise ja suitsuärastusseadme lõikamist - toru lahtivõtmine või lõikamine. Katuseluuk on kergem paigaldada, kuid peate pikkade kaablite tõmbama.

Lühike järeldus: asetage suitsuärastusseade ainult vajadusel ja paremini - parandage suitsu ehitamisel tehtud vigu. Elektroonilise juhtimisseadmega turbocharger lisab soovi - süsteem automatiseerib ja tagab põlemisprotsessi.

Kuidas teha kapuuts

Peamine raskuste komplekt suitsuärritajale käes on tasakaalustatud tiiviku tootmine, ülejäänud osad ei ole keeruline keevitust omavatele käsitöömeistritele. Kui tiiviku labad varieeruvad kaalu järgi, muutub tavaline ventilaatorimüra vibratsiooni tõttu krahhiks.

Lisaks teradele on vaja neid elemente:

  • mootori võimsus kuni 150 W, maksimaalne võlli kiirus - 1400 p / min;
  • joonisel kujutatud tigu või isekasvatatud kasti;
  • ventilaatori avadega võll või täiendav jahutus tiivik;
  • M8-mutrite ja muude kinnitusdetailidega tõmblukud;
  • toitejuhe.

Tavalisest homeowners, pakume vähemalt auklik sõitma - osta tehase mootor koos tiiviku ja tiiviku jahutus, kokk kasti ja koguda üsna tõhus kanal ID fänn. Kuidas seda õigesti teha, vaadake videot.

Järeldus

Kuivatatud paksuse põletamiseks kodumajapidamises kasutatavate katlakivide puhul ei kasutata sageli kunstlikku lahustuvust suitsuärritava abiga. Tehniline lahendus toob kaasa ehituskulude suurenemise ja tekitab tööprotsessis probleeme. Enne veoüksuse paigaldamist pidage meeles, millist kütust varem kasutasite. Kui kavatsete põletada märgpuit, põllumajandusjäätmed või madala kvaliteediga brikett, unusta väljalaske ventilaatorist - peate seda iganädalaselt puhastama. Parem on paigaldada ülelaadur juhtplokiga.

Soovitused tahke kütusekatelde suitsu väljalaskeava valimiseks

Kodumajapidamises kasutatavate küttesüsteemide efektiivseks tööks ja tahke kütuse põlemise optimeerimiseks viidi õhk põlemiskambrisse - ventilaator - superheaga. Veelgi ratsionaalsem lahendus on suitsutõmbeja kasutamine tahke kütusekatelde või mõlema jaoks.

Mida tähendab veoki ventilaatori kasutuselevõtt?

Tegelikult pole need tehnilised lahendused kaugeltki uued. Traktori- ja puhurmasinad on tööstuslikes soojuselektrijaamades juba pikka aega kasutatud. Lõppude lõpuks, kui põletatakse suures koguses kütust, on selle protsessi tõhusus väga oluline roll. Võib öelda, et kodumaise tahke kütusekatelde suitsutõmbeained on suhteliselt hiljuti tööstuslikest seadmetest sinna suundunud, kuna seda tüüpi kütteseadmete nõudlus on suur. Tahkeküttekatelde ventilaatori kasutamine tagab järgmised eelised:

  • Seadme kui terviku tõhususe suurendamine kütuse kontrollitud põlemise tõttu.
  • Soojustakisti temperatuuri täpsem reguleerimine põlemise intensiivsuse reguleerimise tõttu.
  • Küttesüsteemi stabiilse töötamise võimalus tingimustes, kus korstna halb süvis on.
  • Tulekahju avamisel avaneb suitsu ahju sisenemisel.

Erinevalt puhumismasinatest on kodumajapidamiste küttekottide suitsutõmbeained mitte gaasivarustuse alguses, vaid lõpuks vahetult enne korstnat. Need on ventilaatorid, mille töötav osa on kaitstud kõrgete temperatuuride (kuni 250 ° C) ja põlemisproduktides sisalduvate väikeste lenduvate lisandite eest.

Sihtkoha järgi veojõu masina sarnane puhur Erinevuseks on see esimene pakkuda vaakum ahju, see on vajalik normaalseks tööks mistahes tahke täitematerjali ja suurusjärgus 16-25 Pa mitmesugused modifikatsioonid. Lõhkamise ventilaatorite registreeri koldes kõrgvererõhutõve ja depressioon on luua korstna tahkekütuse kateldes. Erinevatel põhjustel ei ole alati võimalik, ja uue toru seadme täitmise eest põlemisjäägid võib olla üsna kulukas asi.

Peamine mugavus loob ka veojõu masina efekti küttepuidu paigaldamiseks ahju "otse lennule". Tavaliselt kaasneb selle tegevusega peavälja avamine ja põlemisproduktide osa tühjendamine ruumi. Suitsu generaator, mis tekitab vaakumi kogu gaasiõhu teedel, kaitseb põlemiskambris suitsu eraldumise ja kogunemise eest, kui põlemiskambri uks on lahti.

Sel põhjusel on Saksamaa juhtiv Saksa soojusenergia seadmete tootja BUDERUS kõikides oma küttepõletusseadmetes, mis põletavad tahkeid kütuseid, paigaldavad suitsuärasti, mitte kompressorite abil.

Suitsuärastite tüübid

Kui teie kodus on ehitatud korstna võll, mille tõukejõud on uue kütteseadme toimimiseks ebapiisav, aitab see ülesanne lahendada katla kõige lihtsam suitsuärastus. Elektromehaaniliste seadmete kohe ei ole vaja osta, piisab toru otsast spetsiaalse deflektori paigaldamisest, luues täiendava loodusliku tõmbe. Kuid kui kõik sellised suvandid on proovitud, saate osta ja installida ühe pakutud seadme:

  • ventilaator - looduslik veojõukonsool;
  • voolu suitsutõmbeja;
  • tsentrifugaal tõmbamismasin.

Tõukejõu suurendaja on seade, mis on varustatud telgventilaatoriga, see asetatakse väljalasketoru või toru otsa. Seadme jõudlust saab käsitsi reguleerida türistori juhtseadmega.

Katelde suitsutõmbeventiilid paigaldatakse kohe seadme väljalasketorusse ja suurendavad ka veojõudu. Seadme disain on selline, et suitsutoru sees olev tiivik ei kattu selle ristlõikega. Elektrimootor ja muud elemendid paiknevad väljapoole, mis võimaldab seadet vajaduse korral sisse lülitada, ja muul ajal saab kaevandus õrnalt eemaldada suitsu. Saate juhtida masina toite ja jõudlust kas käsitsi või automaatselt, ühendades selle katlamaja automaatika.

Tegelikult ei saa sellist suitsuärasti alati täieliku veojõuga, vaid ainult ekstraktori võimendina. Selle põhjuseks ei piisa seadme tiiviku poolt tekitatud kõrgest rõhust selle konstruktsiooni tõttu. Hea tulemuse saamiseks on parem asetada tsentrifugaalset tüüpi heitgaasipumba tahke kütusekateldisse. Sellisel juhul peaks seadme kõikide funktsioonide juhtimine olema seotud kütteseadmete elektroonilise plokiga, siis koordineeritakse kõigi süsteemi elementide tööd. Lisaks sellele ei saa tsentrifugaalventilaatorid mitte ainult põlemiskambris luua vaakumit, vaid ka kõrgsurvet, mis põhjustab kummitööde tegutsemist.

Suure võimsusega kütteseadmete puhul kasutatakse kahe ventilaatoriga sunnitud tõmbamis- ja puhumisskeemi, mis on ideaalne võimalus. Aga realiseerimise see skeem on seotud teatud raskusi, sest tasakaalustatud süsteemi toimimist on vaja välja arvutada exhauster ja puhur summa põlemisõhu ja vastupanu kogu Flowpath sealhulgas väljatõmbekanalil.

Järeldus

Otse põlemisega tahke kütusekatelde suitsu eemaldaja on eelistatavam kui kompressor. Teine asi on selles, et seadme ostmine ja paigaldamine maksab teile palju, eriti kui teil on vaja kontrollikontrolli osta. Seepärast on mõttekas käsitleda katendi parandamiseks odavamaid viise, kui küsimus on ainult see.

Katla suitsueemaldajate tööpõhimõte ja nende klassifikatsioon: mida sa pead teadma

Kaasaegsed küttekatlad paigaldatakse koos suitsu väljalaskesüsteemiga, mille peamine ülesanne on kõrvaldada kõik põlemisproduktid. Kuid mõnikord ei ole veojõu piisav, mille tagajärjel väheneb katlamaja võimsus ja suureneb kütusekulu. Selliste probleemide vältimiseks soovitavad eksperdid paigaldada suitsu väljalasketorude katlale täiendavaid suitsuärastusseadmeid.

Mis see on ja miks me vajame katelde suitsuärastusseadmeid?

Tööpõhimõte ja seade

Nagu juba mainitud, on suitsuheitmete paigaldamine vajalik korstnate jaoks, kus looduslik ventilatsioon pole piisav. Kuid ennetamine ja parem turvalisus ei ole üleliigne paigaldada see isegi siis, kui kogu veojõud, sest looduslikud tingimused võivad iga hetk muutuda ning elektriseadme igas olukorras aitaks võrdselt hästi.

See on boileri suitsuärastus, väga lihtne seade, mis koosneb minimaalsest komponentide arvust.

Sellised üksused on paigutatud järgmiselt:

  • aktiivne (liikuv) ratas, mis koosneb kahest plaadist;
  • korpus (korpus), milles õhuvool liigub;
  • filiaalid;
  • ajamiga (liikuv) võll;
  • tiivik (tavaliselt metall);
  • punker;
  • summuti;
  • toru.

Labade seadmesse loob keerise liikumise juhitavat õhku rootori küljel, mis loob pideva ja katkematu cycle - sissevool puhast hapnikku koldesse seadme samal ajal teostavad tõhusat soojusenergiat ja väljavõte see põlemissaadused, sealhulgas gaasi ja tahke.

Arvamused: plussid ja miinused

Suitsu eemaldamise seadet soovitatakse paigaldada mitte ainult siis, kui looduslik ventilatsioon pole põlemisproduktide tõhusaks eemaldamiseks piisav. Suitsu väljalaskesüsteemi lisavarustus suitsu väljatõmbesüsteemil aitab saavutada mitmeid eeliseid:

  • kütteseadme efektiivsuse märkimisväärne suurenemine;
  • katlamaja kütusekulu vähendamine;
  • tahma puhastamise korstnate sageduse vähendamine;
  • põletamise tõenäosuse vähenemine ja suitsu sisenemine eluruumidesse;
  • ebamugavate lõhnade kadumine katla töös.

Suitsuärastite tüübid ja nende tehnilised omadused

Suitsugaaside tööpõhimõte on sama, kuid sõltuvalt kasutatavast kütusest on seadme disainis väikesed erinevused. Selliste katelde jaoks on suitsuärastusseadmed:

  • Tahke - kütteseadmed tahkekütuse põlevaid materjale, mis on põlemisel moodustuvad tahkete peenosakeste (tahma) selle seintele ventilatsiooni ja kitsendades sellega suitsu läbipääsu. Sellistesse suitsutamiskampaanidesse tuleb paigaldada suitsutamisseade, mis on varustatud taskurätikuga tahke põlemisproduktide kogumiseks. Sellise seadme paigaldamine vähendab vajadust toru korrapärase puhastuse järele tahmast ning parandab seadme efektiivsust.
  • Pürolüüs - seadmed, mis töötavad ka tahke kütusevarude puhul, kuid säästlikum meetod soojusenergia tootmiseks. Seda seletatakse asjaoluga, et esiteks toodetakse tahkete toodete töötlemisel energiat ja alles seejärel toimub gaasiliste põlevate ainete korduv põlemine. Kuna tahma voolamine pürolüüsi katla töötamise ajal on väike, võib suitsu väljalasketoru paigaldada kas soolase kalapüügiga või ilma. On vaja paigaldada väikesed ja keskmise suurusega mootorid.
  • Gaas - veeldatud või peagaasiga töötavad seadmed, mis töötlemise käigus ei jäta tahkeid osakesi ja läbivad ventilatsiooni läbi ainult gaasilised ained. Enamikul juhtudel on nende kõrvaldamiseks piisavalt looduslikku veojõudu, kuid suitsu väljalaske täiendav paigaldus võib oluliselt suurendada kütteseadme efektiivsust. Suitsu väljalasketorul, kui see on sellistes kateldes paigaldatud, piisab vähese energiatarbimisvõimest.

Klassifikatsioon: Д, ДН, ВД, ВДН, ДРГ, ДП

Veojõukonnad on klassifitseeritud järgmiselt:

  • Suitsuärastid (D) - keskmise või suure survega tsentrifugaalvardad, ühekordne imemine. Projekteeritud tuhakogumisseadmetega varustatud katlaüksuste ahjude heitgaaside imamiseks ja gaasiõli katlate gaaside eraldamiseks. Maksimaalne lubatud töötemperatuuri väärtus on +200 kraadi. Selliseid masinaid iseloomustavad seinte paksus, töötav liikuv ratas koos 32 teraga kumeralt ettepoole. Ratas võib pöörata nii vasakule kui ka paremale. "Snail" on valmistatud pöörlemisnurgaga kuni 270 kraadi, intervalliga 15 kraadi. Lõigatud ribi, mis segavad paigaldamist, lõigatakse.
  • Väljatõmmispump (DN) - keskmise või kõrge rõhu seade, ühekordne imemine. Projekteeritud tuhakogumisseadmetega varustatud katlaüksuste ahjude heitgaaside imamiseks ja gaasiõli katlate gaaside eraldamiseks. Maksimaalne lubatud töötemperatuuri väärtus on +200 kraadi. Seade on varustatud tiivikuga, millel on 16 tera kaldu tagasi. Struktuur koosneb voolikust, töörattast, imitorustist, paigaldusraamist ja telgjuhikust. Tööratas koosneb rummist ja tiivikust.
  • Ventilaatorid puhurid (HP) - tsentrifugaalse varrega masinad keskmise või kõrge rõhu, ühe sissejuhtimisega. Neid kasutatakse auru katlite ahjudele õhu tarnimiseks. Sellised seadmed on varustatud küttekatlad tasakaalustatud eelnõu, auru maht 1-25 t / h ja õli-gaasi katlad, küte 0,5-16 Gcal / h. Võite kasutada seadme TÖÖTLEMISETTEVÕTETE majandussektorites transpordiks värske õhk, samuti suitsugaasitolm pumbad õli-gaasikatlad tasakaalustatud eelnõu. Maksimaalne lubatud töötemperatuuritemperatuur on + 200 kraadi. Seda tüüpi suitsukahjurid on varustatud tiiviku abil, kusjuures 32 teraga kumerdatud ettepoole. Ratta pööramise suund on vasakule või paremale. "Snail" on valmistatud pöörlemisnurgaga kuni 270 kraadi, intervalliga 15 kraadi. Lõigatud ribi, mis segavad paigaldamist, lõigatakse.
  • Surve ventilaatorid (VDN) - keskmise või kõrge rõhu seadmed, ühepoolne imemine. See on ette sissepuhkeks koldesse auruboilerisse auruvoog 1-25 t / h, ja gaasiõli või tasakaalus tõmbega katelde, küte 0,5-15 Gcal / h. Võite kasutada seadme TÖÖTLEMISETTEVÕTETE majandussektorites transpordiks värske õhk, samuti suitsugaasitolm pumbad õli-gaasikatlad tasakaalustatud eelnõu. Varustatud 16-teraga tiivikuga, kumerus tagasi. Ratta pööramise suund on vasakule või paremale. Struktuur koosneb voolikust, töörattast, imitorustist, paigaldusraamist ja telgjuhikust. Tööratas koosneb rummist ja tiivikust. "Snail" on valmistatud pöörlemisnurgaga kuni 270 kraadi, intervalliga 15 kraadi.
  • Suitsugaaside retsirkulatsioon (DRG) - kasutatakse heitgaaside retsirkulatsioonisüsteemides metallurgiatööstuse tootmisseadmetes ja katlaüksustes kütuse ettevalmistamiseks ja kuivatamiseks. Tööratas on valmistatud kuumuskindlast terasest ja šassii on varustatud jahutussüsteemiga. Maksimaalne lubatud keskkonnatemperatuur väljundis on +400 kraadi (mõnel mudelil +420 kraadi).
  • Suitsuärasti tolmu kollektorid (DP) - kasutatakse katlaseadmete käitamiseks gaaside ja põlemisproduktide kõrvaldamiseks. Neid kasutatakse valuvormide, tsemendi betooni ja metallurgiatööstuse tehastes. Seadmed puhastavad tuha, tolmu ja suitsugaaside saasteainete gaasi-õhumassi. Võimaldab hõivata tahkeid osakesi suurusega 20 mikronit. Kasutatakse töömahus temperatuuril üle 200 kraadi ja tolmukõikumine alla 50 g / m³. Konstruktsioon koosneb korpusest, esimesest ja teisest etapist kahele töörattale, laagrisõlmele, elektrimootorile, juhtvahendile HA ja raami.

Mõelge veidi täpsemalt kõige suitsetõmbete kõige populaarsematele tüüpidele ja suurustele:

  • DN 6.3:
    • Rattad läbimõõt: 630 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 4 kuni 5,5 kW;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 3400 kuni 5100 m 3 / h.
  • DV 8:
    • tiiviku läbimõõt: 800 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 11-15 kW;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 6 700 kuni 10 460 m 3 / h.
  • DN 9:
    • Rattad läbimõõt: 900 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 11-15 kW;
    • Töövõimsuse piirid tööpiirkonnas: 9 930-14 900 m 3 / h.
  • suitsuärastus DN 10:
    • Rattad läbimõõt: 1000 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 11 kuni 30 kW;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 13 620 kuni 20 450 m 3 / h.
  • suitsuärastus DN 11,2:
    • Rattad: 1 120 mm;
    • koos elektrimootoritega: 22 kuni 45 kW;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 19 100 kuni 28 750 m 3 / h.
  • DN 12,5:
    • Ratas diameeter: 1,250 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 30 kuni 90 kW;
    • tootlikkuse piirid tööpiirkonnas: 26 600 kuni 40 000 m 3 / h.
  • DN 15:
    • Rattad läbimõõt: 1500 mm;
    • koos elektrimootoritega: 55 kuni 275 kW;
    • tootlikkuse piirid tööpiirkonnas: 37 500- 78 000 m 3 / h.
  • DV 17:
    • Rattad läbimõõt: 1 700 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 55 kuni 400 kW;
    • Tööpiirkonna tootlikkuse piirid: 57 000 kuni 110 000 m 3 / h.
  • DP 10m:
    • Rattad läbimõõt: 1000 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 22 kW;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 14 000 m 3 / h.
  • ДПЭ-7 1цм:
    • kasutusala: gaas, aerosool, pulber;
    • tööpiirkonnas tootlikkuse piirid: 1 500 m 3 / h.
  • portatiivne suitsupump DPE-P - 2 -2000:
    • tiiviku läbimõõt: 200 millimeetrit;
    • koos elektrimootoritega: 1,5 kW;
    • tootlikkuse piirid tööpiirkonnas: 2000 m 3 / h.

Tootjad ja populaarsed mudelid

Kõige populaarsemad katelde suitsuärastite mudelid on järgmised seadmed:

  • «VENTS KAM 140»:
    • päritoluriik: Ukraina;
    • maht: 480 m3 / tund;
    • võimsus: 110 W;
    • maksimaalne temperatuur: +150 kraadi;
    • ligikaudne maksumus: 7 tuhat rubla.
  • «Darco BK d200 mm»:
    • Päritoluriik: Poola;
    • tootlikkus: 450 m3 / tund;
    • võimsus: 140 W;
    • maksimumtemperatuur: +400 kraadi;
    • ligikaudne maksumus: 37 tuhat rubla.
  • «Vortice Tiracamino»:
    • Päritoluriik: Itaalia;
    • Tootlikkus: 750 m3 / tund;
    • võimsus: 120 W;
    • maksimumtemperatuur: +200 kraadi;
    • ligikaudne maksumus: 44 tuhat rubla.

Puhastusmasinate maksumus sõltub paljudest teguritest, sealhulgas võimsusest, tootlikkusest ja muudest tehnilistest omadustest. Nagu näitab praktika, saab kodumajapidamistes kasutamiseks mõeldud lihtsat suitsutõmbetit osta viie tuhande rubla eest. Kuid Euroopa võimsamad ja kvaliteetsemad mudelid on üldjuhul 35-40 tuhat rubla ja rohkem.

Kust osta majaga tahke kütusekatelde suitsutõmbeid?

Moskvas

Kodumaiste tahkete küttekatelde suitsutõmbeid saate osta sellistes organisatsioonides nagu:

  • "Kamin":
    • sait: https://kam.in/;
    • aadress: Moskva, Efremova tänav, maja 20, eeldus 1;
    • telefon: +7 (495) 720-18-10.
  • «KPShshop»:
    • sait: http://kpdshop.ru;
    • aadress: Moskva linn, 1-st Vladimirski tänav, maja 41;
    • telefon: +7 (499) 643-58-33.
  • "Tuleohutus":
    • sait: http://pr-b.ru;
    • aadress: Moskva, Trofimova tänav, maja 2/1;
    • telefon: +7 (495) 797-71-01.
  • Energoteplomash:
    • sait: http://energoteplo.ru;
    • aadress: Moskva, Kuskovskaya tänava, maja 20, hoone A;
    • telefon: +7 (495) 509-29-60.
  • "Esimene passage":
    • saidi: http://mypassage.ru;
    • aadress: Moskva, Skladočnaya tänava, 6, hoone 4, kontor 507;
    • telefon: +7 (499) 707-88-11.

Peterburis

Peterburis võite osta koduõhumajapidamiseks suitsuärastusseadme järgmistes ettevõtetes:

  • Pliipood:
    • sait: https://pechikamini.spb.ru;
    • aadress: Peterburi, Rabočaya st, maja 3;
    • telefon: +7 (812) 924-92-95.
  • Zagorod:
    • sait: http://otoplenie-doma-spb.ru;
    • aadress: Peterburi linn, Ordzhonikidze tänav, maja 42, täht B;
    • telefon: +7 (812) 426-98-05.
  • Korstnate paigaldamine:
    • sait: http://dimohod.spb.ru;
    • aadress: Peterburi maantee Peterhof, 73;
    • telefon: +7 (812) 642-73-69.
  • "Pump-kit":
    • sait: https://energovek.ru;
    • aadress: Peterburi, Salova tänava 57, hoone 3;
    • telefon: +7 (812) 677-21-77.
  • "Energy-SPB":
    • sait: http://kotel-kv.com;
    • aadress: Peterburi linn, Kolomenskaja tänav, maja 10;
    • telefon: +7 (800) 700-21-13.

Seega saab suitsuärasti paigaldada mitte ainult hädaolukorras - selle lisavarustuse kasutamine võib märkimisväärselt suurendada kütteseadmete tõhusust ja vähendada kütusekulu. Lisaks sellele eemaldavad sama heli elektrilised osad suitsu ja suitsu, sõltumata ilmastikutingimustest, küttesüsteemi töö parandamise, sõltumata kasutatud kütusest ja seadme kaubamärgist. Tänu lihtsale kujundusele on suitsuärasti harva ebaõnnestunud ja purunemise korral on need hõlpsasti parandatavad.

Katelde suitsutõmbeained: miks on vaja tüüpe

Kütmine tahke kütuse või gaasikatelde abil ei ole võimalik ilma seadmeta, nagu näiteks suitsuärastus. See on kasulik ka gaasikatel, kui looduslik ventilatsioon töötab ebaefektiivselt.

See on mõeldud suitsu kiireks ja tõhusaks kõrvaldamiseks. Selles artiklis räägime katla varustuse olulise elemendi toimimise põhimõttest.

Tahkekütuse katla suitsuvabrik

Seade ja tööpõhimõte

  • Töötav liikuv ratas, mis on moodustatud kahe plaadi abil;
  • keha (korpus), see teostab õhumasside liikumise protsessi;
  • filiaalid;
  • ajamvõll;
  • tiivik (enamikul juhtudel metallist);
  • summuti;
  • punker;
  • toru.

Põhimõte, mille alusel suitsuärastus töötab, põhineb sundõhu süstimisel. Tööratta pöörleb, mille tagajärjel suunatakse õhuvool struktuuri keskele, pärast seda eemaldatakse seadme seinad õhku ja see siseneb katla ahju. Lõplikult on see lahus, moodustub järgmine õhu sissevool. Seega toimub pideva ringluse protsess.

Tänu sellistele detailidele nagu labad, on ventilaatorile suunatud õhuvoolu pöörlemine. Selle tulemusena moodustub pidev tsükkel - katla ahju siseneb puhas õhk, mis tekitab kuumust ja samal ajal kuvab põlemisproduktid.

Kasu

Katelde suitsu väljalaskesüsteemi paigaldamine võimaldab saada järgmisi eeliseid:

  1. Operatsiooni efektiivsus suureneb ja vastavalt kasvab boileri efektiivsus.
  2. Oluliselt vähendab kütusekulu.
  3. Korstnate puhastamine on palju vähem vajalik.
  4. Suits ja põletus ei lähe elamu ruumidesse, lisaks kaob katla varustuse kasutamisel tavaliselt ebamugav lõhn.

Imiseadise saab kõrvaldada suitsu ja tahma olenemata ilmast, muudab operatsiooni küttesüsteemi tootlikumad, see ei ole oluline, mida brändi masin ja mida kütuse kasutamist.

Sordid

Siiani välja töötatud kõigi suitsuärastite tööpõhimõte ei erine. Samas on seadmete struktuuris erinevusi sõltuvalt kütuse kasutamisest, mis katlale töötab.

Suitsuküttegaasid toodetakse tahke kütuse, pürolüüsi, gaasikatelde jaoks.

Tahkekütuse katla suitsuvabrik

Seadmed, mis kasutavad tahket kütust (puit, kivisüsi) eraldati põlemisel aineid nagu suits, gaas, tahma, tahma. Need hoiused asuvad ventilatsiooni seintes ja vähendavad seadme produktiivsust, peale selle võivad mürgised gaasid sattuda teie korpusesse.

Selliste seadmete puhul soovitavad eksperdid paigaldada suitsugaasitava spetsiaalsetesse taskudesse, mis on kavandatud tahke põlemisproduktide lammutamiseks.

Pürolüüsikatel toodavad maksimaalset soojust, tarbides minimaalselt ressursse.

Pürolüüsi käigus eemaldatakse tahmakogus vähe, nii et võite osta väikese ja keskmise võimsusega suitsuärasti.

Gaasiküttel töötavad peamised või veeldatud gaasid, tahketest osakestest töötlemise ajal tahkeid osakesi ei eraldu, kuid heitgaasilised ained vabanevad. Nende eemaldamiseks on piisavalt looduslikku veojõudu, kuid pärast suitsuärastusseadme paigaldamist suurendate kütteseadme efektiivsust.

Kütteseadmete turul on suur hulk erinevaid suitsuärastusseadmeid. Vali peaks põhinema katla brändil.

Seadmed on samuti jagatud:

  • fännid - looduslikud veojõu võimendid;
  • voolu suitsutõmbeained;
  • tsentrifugaalsed veojõukonnad.

Veojõu võimendi on spetsiaalne seade, mis on varustatud teljesuunalise ventilaatoriga, mis on paigaldatud väljalasketoru või võlli otsa.

Saate reguleerida seadme jõudlust käsitsi, kasutades juhtplokki.

Katelde vooluhulgamõõtja on paigaldatud väljalaskeava torujuhtmele ja on kavandatud tõmbekoormuse suurendamiseks. Selle struktuur on selline, et suitsukanali sisemises osas on ainult tiivik, mis ei kattu selle ristlõikega. Elektrimootor ja muud elemendid on paigaldatud väljastpoolt, tänu sellele saate seadet sisse lülitada ainult vajaduse korral.

Tsentrifugaal-tüüpi tsentrifugaalventilaator on kõige efektiivsem. Sellise seadme kasutamine on siduda seadme kõik funktsioonid soojusgeneraatori elektroonilisele plokile, nii et kõik süsteemi elemendid oleksid koordineeritud. Lisaks sellele võivad tsentrifugaalventilaatorid mitte ainult luua vaakumi põlemiskambrisse, vaid ka luua kõrget survet.

Tulemuste kokkuvõtte tegemisel meenutame, et suitsuärastus on ventilatsioonisüsteemi oluline osa. Selle seadme kütteseadmetega varustades tagate need ja suurendate tootlikkust.